Allrounder · Reichweite
600
Die Variante 600 ist ab 99.990 € der Einstieg in die aktuelle Modellfamilie. Mit bis zu 490 km WLTP bietet sie die größte Normreichweite der Modellfamilie. Dazu kommen Allrad, 111,9 kWh brutto, bis zu 367 kW DC.
FirstEV Modellübersicht
Lotus Eletre: Modelle, Preise, Bilder & Test
Der Eletre markierte 2023 einen radikalen Bruch für Lotus: Er ist der erste Serien-SUV, der erste Viertürer und zugleich das erste Volumen-Elektroauto der Sportwagenmarke. Seine 800-Volt-Architektur und die große Batterie ermöglichen hohe Reichweiten sowie kurze Ladestopps, doch entscheidend für den Charakter sind aktive Luftfederung, Wankausgleich und aufwendige Aerodynamik mit durchströmten Karosseriekanälen. Zum Modelljahr 2026 ordnet Lotus die Palette neu: Die Eletre-600-Versionen kombinieren mehr als 600 PS mit bis zu 600 Kilometern Reichweite, Eletre 900 setzt mit Zweiganggetriebe und über 900 PS auf maximale Leistung. So bleibt der Eletre ein luxuriöser Großraum-SUV, versucht seine Masse aber konsequenter als viele Konkurrenten fahrdynamisch zu kaschieren.
Varianten
Jahrgang
ab 99.990 €Grundpreis
bis 490 kmWLTP-Reichweite
2,9 s0–100 km/h
2aktuelle Varianten
LBBaureihe seit 2023
Markteinordnung
Kernkompetenzen: Lotus Eletre
Der Lotus Eletre passt zu Käufern, die ein elektrisches Oberklasse-SUV für lange Reisen suchen und auf kurvigen Landstraßen bewusst selbst fahren möchten. Sein Kaufargument ist die Verbindung aus direkter Lenkung und geschmeidigem Abrollen bei höherem Tempo: Sie macht zügiges Reisen angenehm, ohne das Fahrgefühl völlig zu entkoppeln. Besonders auf weit geschwungenen Strecken kommt dieser Charakter zur Geltung; für maximale Fahrwerksunterstützung lohnt der Blick auf Ausführungen mit Dynamic Handling Pack. Der Kompromiss bleibt die massive Karosserie, deren Breite und Gewicht auf engen Straßen und bei schnellen Richtungswechseln spürbar werden.
Schnelle Entscheidung
Welche Lotus Eletre-Variante passt zu dir?
Die sinnvollste Wahl hängt weniger von der Maximalleistung als von Karosserie, Antrieb und Einsatzprofil ab.
Performance
900
Die Leistungsspitze markiert diese Variante mit 918 PS und 2,9 s von 0 auf 100 km/h. Dazu kommen Allrad, 111,9 kWh brutto, bis zu 367 kW DC.
Direktvergleich
Varianten im Datenvergleich
Herstellerangaben und gepflegte FirstEV-Daten; Preis jeweils ohne individuelle Sonderausstattung.
| Variante | Preis | WLTP | Batterie | Leistung | 0–100 km/h | DC | Kofferraum | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 600LB | 99.990 € | 490 km | 111,9 kWh | 450 kW / 612 PS | 4,5 s | 367 kW | 611–1.532 l | Allrad |
| 900LB | 145.990 € | 410 km | 111,9 kWh | 675 kW / 918 PS | 2,9 s | 367 kW | 611–1.532 l | Allrad |
FirstEV Datenranking
Der Lotus Eletre im direkten Ranking-Vergleich
Wähle ein Ranking und vergleiche das Modell mit seinem direkten Nachbarn davor und dahinter. Bei Platz eins zeigen wir die beiden nächstplatzierten Modelle.
Top SUV135 Modelle im Vergleich
Elektro-SUV
SUV
50,6Punkte
Leapmotor B1067.1 kWh
Platz 68 von 135im Elektro-SUV-Vergleich
Elektro-SUV
SUV
50,5Punkte
Lotus Eletre600
Platz 69 von 135im Elektro-SUV-Vergleich
Elektro-SUV
SUV
50,1Punkte
Volvo EC40Single Motor ER
Platz 70 von 135im Elektro-SUV-Vergleich
Beste Elektroautos269 Modelle im Vergleich
Beste Elektroautos
Gesamtwertung
51,0Punkte
Jeep Avenger Elektro54 kWh
Platz 156 von 269im Beste Elektroautos-Vergleich
Beste Elektroautos
Gesamtwertung
51,0Punkte
Lotus Eletre600
Platz 157 von 269im Beste Elektroautos-Vergleich
Beste Elektroautos
Gesamtwertung
51,0Punkte
Ari 902Pure
Platz 158 von 269im Beste Elektroautos-Vergleich
Top Allrad SUV88 Modelle im Vergleich
Allrad-SUV
Allrad SUV
51,3Punkte
Changan Deepal S054WD Max
Platz 43 von 88im Allrad-SUV-Vergleich
Allrad-SUV
Allrad SUV
50,9Punkte
Lotus Eletre600
Platz 44 von 88im Allrad-SUV-Vergleich
Allrad-SUV
Allrad SUV
50,5Punkte
Lexus RZ500e
Platz 45 von 88im Allrad-SUV-Vergleich
Wie entsteht das FirstEV Ranking?
Die Bewertung normalisiert technische Daten innerhalb desselben Rankings. Berücksichtigt werden Reichweite, Effizienz, Laden, Preis-Leistung, Performance und Nutzwert; je nach Fahrzeugklasse kommen weitere passende Faktoren hinzu. Pro Modell erscheint die bestplatzierte aktuell angebotene Variante. Punkte und Teilwerte sind relative Datenbankwerte und keine Testnote.
Aus dem Forum
Was sagt die Community?
Erfahrungen, Fragen und hilfreiche Einstiege aus dem Modellforum.
Lotus Eletre – Erfahrungen: Zwei Jahre voller Mängel, Fristen und kurz vor der Klage
Ich habe im September 2023 voller Begeisterung einen Lotus Eletre bestellt – ein Fahrzeug, das laut Werbung in jeder Hinsicht neue Maßstäbe setzen sollte:Ladeleistung bis 350 kW, modernste…
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Alternativen
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