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FirstEV Modellübersicht

Lexus RZ: Modelle, Preise, Bilder & Test

Der RZ startete 2023 als erstes Lexus-Modell auf einer reinen Elektroplattform, teilt seine technische Basis jedoch mit Toyota bZ4X und Subaru Solterra. Die Überarbeitung von 2025 geht weit über Kosmetik hinaus: Eine neue 77-kWh-Batterie, effizientere e-Achsen, Vorkonditionierung und 22-kW-AC-Laden verbessern Reichweite und Alltag. Neu sortiert sind auch die Antriebe vom frontgetriebenen RZ 350e bis zum 300 kW starken RZ 550e F Sport. Letzterer führt ein Steer-by-Wire-System ohne mechanische Lenksäule und simulierte Gangwechsel ein. Damit bleibt der RZ ein komfortorientiertes Mittelklasse-SUV, erhält aber erstmals jene eigenständige Fahrtechnik, die seine Premiumposition überzeugender von den Konzernverwandten abgrenzt.

Varianten
Jahrgang
ab 57.100 €Grundpreis
bis 508 kmWLTP-Reichweite
bis 150 kWSchnellladen
3aktuelle Varianten
EBM1Baureihe seit 2023

Markteinordnung

Kernkompetenzen: Lexus RZ

Der Lexus RZ ist als elektrisches Premium-SUV für Menschen interessant, die im Pendelverkehr und auf Reisen vor allem Ruhe suchen. Die aufwendige Geräuschdämmung bis in den Gepäckraum hält Fahrgeräusche zurück und erleichtert Gespräche unterwegs. Wer zusätzlich wenig Lenkarbeit möchte, findet im F SPORT mit Steer-by-Wire eine Besonderheit: Rangieren und enge Kurven gelingen weitgehend ohne Umgreifen. Das passt zu technikoffenen Komfortkäufern, verlangt aber Eingewöhnung an den ungewöhnlichen Lenker. Der Kompromiss dieser Variante ist die gefilterte Rückmeldung von der Straße, die das Fahrgefühl weniger unmittelbar macht.

Schnelle Entscheidung

Welche Lexus RZ-Variante passt zu dir?

Die sinnvollste Wahl hängt weniger von der Maximalleistung als von Karosserie, Antrieb und Einsatzprofil ab.

Zweifarbiger Lexus RZ 550e 2025 von hinten seitlich auf einer Landstrasse mit rotem Lichtband

Allrounder · Reichweite

350e

SUV · Baureihe EBM1

Die Variante 350e ist ab 57.100 € der Einstieg in die aktuelle Modellfamilie. Mit bis zu 508 km WLTP bietet sie die größte Normreichweite der Modellfamilie. Dazu kommen Frontantrieb, 77,0 kWh brutto, bis zu 150 kW DC.

Zweifarbiger Lexus RZ 550e 2025 von hinten seitlich auf einer Landstrasse mit rotem Lichtband

Performance

550e F SPORT

SUV · Baureihe EBM1

Die Leistungsspitze markiert diese Variante mit 408 PS und 4,4 s von 0 auf 100 km/h. Dazu kommen Allrad, 77,0 kWh brutto, bis zu 150 kW DC.

Direktvergleich

Varianten im Datenvergleich

Herstellerangaben und gepflegte FirstEV-Daten; Preis jeweils ohne individuelle Sonderausstattung.

VariantePreisWLTPBatterieLeistung0–100 km/hDCKofferraumAntrieb
350eEBM1 57.100 € 508 km 77,0 kWh 165 kW / 224 PS 7,5 s 150 kW 522–1.451 l Front
500eEBM1 63.000 € 456 km 77,0 kWh 280 kW / 381 PS 4,6 s 150 kW 522–1.451 l Allrad
550e F SPORTEBM1 78.700 € 450 km 77,0 kWh 300 kW / 408 PS 4,4 s 150 kW 522–1.451 l Allrad
Technische Details EBM1

FirstEV Datenranking

Der Lexus RZ im direkten Ranking-Vergleich

Wähle ein Ranking und vergleiche das Modell mit seinem direkten Nachbarn davor und dahinter. Bei Platz eins zeigen wir die beiden nächstplatzierten Modelle.

Top SUV134 Modelle im Vergleich

Elektro-SUV

SUV

52,3Punkte
Grauer Mercedes EQB in frontaler Dreiviertelansicht
Mercedes EQB250+
Platz 62 von 134im Elektro-SUV-Vergleich
Reichweite64,9
Effizienz100,0
Laden2,4
Preis-Leistung70,5
Performance2,8
Nutzwert75,7

Elektro-SUV

SUV

52,2Punkte
Schwarzer Lexus RZ in frontaler Fahransicht
Lexus RZ350e
Platz 63 von 134im Elektro-SUV-Vergleich
Reichweite56,0
Effizienz60,0
Laden43,2
Preis-Leistung59,5
Performance22,0
Nutzwert34,0

Elektro-SUV

SUV

51,4Punkte
Brauner Hyundai IONIQ 5 in frontaler Fahransicht
Hyundai IONIQ 577
Platz 64 von 134im Elektro-SUV-Vergleich
Reichweite53,2
Effizienz60,0
Laden51,2
Preis-Leistung79,5
Performance24,6
Nutzwert40,2

Komplettes Top SUV Ranking ansehen

Wie entsteht das FirstEV Ranking?

Die Bewertung normalisiert technische Daten innerhalb desselben Rankings. Berücksichtigt werden Reichweite, Effizienz, Laden, Preis-Leistung, Performance und Nutzwert; je nach Fahrzeugklasse kommen weitere passende Faktoren hinzu. Pro Modell erscheint die bestplatzierte aktuell angebotene Variante. Punkte und Teilwerte sind relative Datenbankwerte und keine Testnote.

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