A12 technische Daten

B10 (A12)
Technische Daten

Die Leapmotor B10 positioniert sich als familienorientierte Modellreihe elektrischer Kompakt-SUVs aus chinesischer Entwicklung, die auf der skalierbaren LEAP 3.0-Plattform des Herstellers aufbaut. Markantypisch betont sie Effizienz und dynamisches Fahrverhalten durch ein reines E-Antriebskonzept mit Heckantrieb oder Allradoption sowie eine aerodynamisch optimierte Karosserie. Besondere konstruktive Highlights sind die integrierte Zell-zu-Pack-Batterietechnik und ein variabel nutzbarer Innenraum mit hoher Flexibilität. Zwischen den Varianten unterscheiden sich Ausstattungstiefe und Einsatzfokus von stadttauglicher Basis bis langstreckentauglicher Oberklasse. Alle technischen Daten im Überblick.
Hellblauer Leapmotor B10 in frontaler Dreiviertelansicht

SUV

A12 Baureihe

Der Leapmotor B10 basiert auf der LEAP 3.0-Plattform mit CTC 2.0-Batterieintegration und wird als rein batterieelektrischer Mittelklasse-SUV angeboten. Er ist mit Heckantrieb und einem Permanentmagnet-Synchronmotor (170 kW, 320 Nm) oder mit Allrad und einem Dual-Motor (310 kW Systemleistung, 440 Nm) erhältlich. Die Batteriekapazitäten betragen 69,9 kWh oder 82,5 kWh netto. Die CLTC-Reichweite beträgt bis zu 610 km. Die Ladeleistungen betragen 11 kW (AC) bzw. bis zu 215 kW (DC). Die Serienproduktion startet Ende 2024.

Modellvariante

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Leapmotor B10 [55 kWh]

Der Leapmotor B10 (Modelljahr 2025) tritt als kompaktes, alltagstaugliches Elektro‑SUV in der unteren Mittelklasse an und wird in Deutschland ab September 2025 angeboten.

Die von Ihnen genannte 55‑kWh‑Variante bezieht sich auf die nutzbare Batteriekapazität (Bruttowert rund 56,2 kWh) mit Lithium‑Eisenphosphat‑Zellen (LFP), angeboten in einer Einmotor‑Konfiguration mit Heckantrieb; die Systemleistung des Modells liegt bei 160 kW (218 PS) bei einem Drehmoment von etwa 240 Nm. Für die kleinere Batterievariante werden WLTP‑Reichweiten von rund 361 km angegeben, die größere 67,1‑kWh‑Variante kommt auf bis zu etwa 434 km.

Praktische Ladewerte und Ausstattungsmerkmale: AC‑Laden ist mit 3,7–11 kW möglich, DC‑Schnellladen wird mit bis zu rund 168 kW angegeben (80 % SoC in etwa 20 Minuten), außerdem gehört bidirektionales Laden (V2L) zur Serienausstattung; der kombinierte WLTP‑Verbrauch ist vom Hersteller mit etwa 17,3 kWh/100 km angegeben.

Der B10 bietet praktische Abmessungen für den Alltag (Länge ca. 4.515 mm, Kofferraum 420 l bei serienmäßig umklappbarer Rückbank) und wird mit einer Fahrzeuggarantie von 4 Jahren/100.000 km sowie einer HV‑Batteriegarantie (8 Jahre/160.000 km, SoH‑Begrenzung) ausgeliefert; der Grundpreis beginnt im Basismodell bei rund 33.900 €.

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    28000 €

  • Marktstart

    2025

  • Antrieb

    Heck

  • Form

    SUV

  • Segment

    Kompaktklasse

  • Batterie Netto

    55 kWh

  • Batterie Brutto

    56.2 kWh

  • Reichweite*

    310 km

  • WLTP

    361 km

  • Motoren

    1

  • Leistung kW

    160 kW

  • Leistung PS

    218 PS

  • Beschleunigung

    8s - 100km/h

  • Drehmoment

    240 Nm

  • vMax

    170 km/h

  • Architektur

    400 V

  • DC Laden

    140 kW

  • AC Laden

    11 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Typ 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Anhängerlast Geb.

    750 kg

  • Anhängerlast Ungeb.

    750 kg

  • Sitzplätze

    Bis zu 5

  • Baureihe

    A12

  • Facelift

    Nein

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Nein

  • Akku Garantie

    8 Jahre

  • Garantie KM-Beschränkung

    160000

Maße - Gewicht - Volumen

  • Länge

    4515 mm

  • Leergewicht

    1780 kg

  • Zulässige Gesamtm.

    2248 kg

  • Breite

    1873 mm

  • Zuladung

    468 kg

  • Nutzlast

    468 kg

  • Höhe

    1652 mm

  • Radstand

    2735 mm

  • Dachlast
  • Wendekreis

    10.7 m

  • Kofferraumvol.

    430 L

  • Ladevolumen

    1700 L

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* B10 mit 55 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Leapmotor B10 unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 387 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 281 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 334 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht B10 in der Stadt bis zu 258 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 182 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 220 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 17 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.

Disclaimer

Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.

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