Der Niro EV der zweiten Generation bleibt Kias pragmatisches Elektro-SUV zwischen Soul und den technisch ambitionierteren EV-Modellen. Seine Plattform teilt er weiterhin mit Hybrid und Plug-in-Hybrid, dennoch nutzt er den Raum sinnvoll: 475 Liter Kofferraum, ein 20-Liter-Frunk und eine bis zu 1.392 Liter große Ladefläche passen gut zum Familienalltag. Der 150-kW-Frontmotor und 64,8 kWh ermöglichen bis zu 460 Kilometer WLTP. Über den Ladeanschluss kann der Niro externe Geräte mit Strom versorgen. Größter Rückstand ist das Schnellladen: Rund 80 kW und 43 Minuten von zehn auf 80 Prozent sind deutlich langsamer als bei Kias 800-Volt-Modellen. Dafür überzeugt er mit guter Effizienz und unkomplizierter Bedienung.
Kia Niro EV 2022: Bildergalerie: Exterieur, Innenraum und Details
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