CV technische Daten

EV6 (CV)
Technische Daten

Der Kia EV6 positioniert sich als vielseitiges Kompakt-Crossover mit coupéartiger Fastback-Silhouette im wettbewerbsintensiven Elektro-Mittelklasse-Segment. Basierend auf der dedizierten E-GMP-Plattform des Hyundai-Kia-Konzerns aus Südkorea verfolgt die Baureihe eine markentypische Ausrichtung auf dynamische Fahrspaß gepaart mit hoher Effizienz und Alltagsnutzbarkeit. Besondere Merkmale sind die hochvoltbasierte Architektur sowie ein agiles Fahrwerk mit variablen Antriebskonzepten von Hinterrad- bis Allradantrieb. Die Varianten reichen von ausstattungsstarken Komfortmodellen bis zu performanceorientierten GT-Ausführungen. Alle technischen Daten der Baureihe im Überblick.
Blauer Kia EV6 GT in frontaler Fahransicht

CV Baureihe

Der Kia EV6 nutzt die E-GMP-Plattform und wird seit 2021 produziert. Mit Heckantrieb oder Allradantrieb reicht die Motorleistung von 125 kW (Standard Range) über 168 kW (Long Range Heckantrieb) bis 239 kW (AWD) und 430 kW (GT), Drehmomente bis 740 Nm. Batteriekapazitäten von 58 kWh oder 77,4 kWh (nutzbar) ergeben WLTP-Reichweiten bis 528 km. AC-Ladung bis 11 kW, DC bis 350 kW.

Modellvariante

Blauer Kia EV6 GT in frontaler Fahransicht
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Kia EV6 GT [80 kWh] Facelift

Der Kia EV6 GT ist die leistungsstärkste Variante des vollelektrischen Crossovers und richtet sich an Fahrer, die hohe Performance mit alltagstauglicher Reichweite kombinieren möchten. Mit einem Dual-Motor-Allradantrieb liefert das Modell bis zu 478 kW (650 PS) und beschleunigt in etwa 3,5 Sekunden auf 100 km/h. Das Fahrwerk wurde überarbeitet, um die zusätzliche Leistung zu bewältigen, und verfügt über ein elektronisches Sperrdifferenzial sowie adaptive Dämpfer. Optisch unterscheidet sich der EV6 GT durch 21-Zoll-Räder, größere Bremsen mit markanten Bremssätteln und dezente Designanpassungen an Front und Heck. Der Innenraum setzt auf eine sportlichere Ausrichtung mit spezifischen GT-Sitzen, dennoch bleibt das Platzangebot identisch mit den anderen EV6-Modellen. Die 800-Volt-Technologie ermöglicht schnelles Laden, womit in rund 18 Minuten bis zu 80 % der Batteriekapazität erreicht werden können. Hauptkonkurrenten sind Modelle wie der Tesla Model Y Performance und der Ford Mustang Mach-E GT.

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    69990 €

  • Marktstart

    2025

  • Antrieb

    Allrad

  • Form

    SUV

  • Segment

    Kompaktklasse

  • Batterie Netto

    80 kWh

  • Batterie Brutto

    84 kWh

  • Reichweite*

    385 km

  • WLTP

    546 km

  • Motoren

    2

  • Leistung kW

    478 kW

  • Leistung PS

    650 PS

  • Beschleunigung

    3.5s - 100km/h

  • Drehmoment

    770 Nm

  • vMax

    160 km/h

  • Architektur

    800 V

  • DC Laden

    263 kW

  • AC Laden

    11 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Typ 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Anhängerlast Geb.

    1800 kg

  • Anhängerlast Ungeb.

    750 kg

  • Sitzplätze

    Bis zu 5

  • Baureihe

    CV

  • Facelift

    Facelift

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Vehicle2Load (V2L)

  • Akku Garantie

    7 Jahre

  • Garantie KM-Beschränkung

    150000

Maße - Gewicht - Volumen

  • Länge

    4695 mm

  • Leergewicht

    2220 kg

  • Zulässige Gesamtm.

    2660 kg

  • Breite

    1890 mm

  • Zuladung

    440 kg

  • Nutzlast

    440 kg

  • Höhe

    1545 mm

  • Radstand

    2900 mm

  • Dachlast

    80

  • Wendekreis

    11.9 m

  • Kofferraumvol.

    480 L

  • Ladevolumen

    1260 L

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* EV6 mit 80 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Kia EV6 unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 481 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 350 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 415 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht EV6 in der Stadt bis zu 320 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 226 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 273 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 20 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.

Disclaimer

Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.

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