Der Kia EV6 markierte 2021 den Neustart der Marke im Elektrozeitalter: Er war ihr erstes Modell auf der reinen E-GMP-Plattform und kombinierte einen langen Radstand mit flacher Crossover-Karosserie. Entscheidender als die 490 Liter Gepäckraum blieb die 800-Volt-Technik, die selbst heute 10 bis 80 Prozent in rund 18 Minuten ermöglicht. Die Modellpflege von 2024 schärft Front, Infotainment und Geräuschkomfort, vor allem aber wachsen die Batterien von 58 auf 63 sowie von 77,4 auf 84 kWh. Damit steigt die maximale Reichweite auf 582 Kilometer und die DC-Leistung auf 195 beziehungsweise 258 kW. Heck- und Allradversionen bis hin zum 478-kW-GT halten die ungewöhnlich breite Spreizung aus Reisewagen und Sportmodell aufrecht.
Kia EV6 2024 RWD: Bildergalerie: Exterieur, Innenraum und Details
Filter
Antrieb
Karosserieform
Marktstart
Sitzplätze
Preis
Akku Größe
Weitere Angaben
* Die Grundpreise verstehen sich als UVP der Hersteller inkl. MwSt. in Deutschland. Alle Angaben sind ohne Gewähr. ** = Annahme.













