
Allrounder · Reichweite
RWD
Die Variante RWD ist ab 44.990 € der Einstieg in die aktuelle Modellfamilie. Mit bis zu 582 km WLTP bietet sie die größte Normreichweite der Modellfamilie. Dazu kommen Heckantrieb, 84,0 kWh brutto, bis zu 195 kW DC.
FirstEV Modellübersicht
Der Kia EV6 markierte 2021 den Neustart der Marke im Elektrozeitalter: Er war ihr erstes Modell auf der reinen E-GMP-Plattform und kombinierte einen langen Radstand mit flacher Crossover-Karosserie. Entscheidender als die 490 Liter Gepäckraum blieb die 800-Volt-Technik, die selbst heute 10 bis 80 Prozent in rund 18 Minuten ermöglicht. Die Modellpflege von 2024 schärft Front, Infotainment und Geräuschkomfort, vor allem aber wachsen die Batterien von 58 auf 63 sowie von 77,4 auf 84 kWh. Damit steigt die maximale Reichweite auf 582 Kilometer und die DC-Leistung auf 195 beziehungsweise 258 kW. Heck- und Allradversionen bis hin zum 478-kW-GT halten die ungewöhnlich breite Spreizung aus Reisewagen und Sportmodell aufrecht.
Markteinordnung
Der Kia EV6 GT als Facelift verbindet im Segment der Mittelklasse-Crossover sportliches Kurvenfahren mit kurzen Ladepausen auf Reisen. Sein elektronisch geregeltes Sperrdifferenzial hilft, die Antriebskraft beim Herausbeschleunigen aus Kurven auf die Straße zu bringen; die schnelle Ladetechnik verkürzt bei warmem Akku und passender Schnellladesäule den Zwischenstopp. Das passt zu Fahrern, die im Alltag ein Reiseauto brauchen und auf kurvigen Strecken bewusst Fahrspaß suchen. Der Kompromiss liegt in der Reichweite bei hohem Autobahntempo: Wer die Leistungsreserven häufig ausnutzt, muss entsprechend öfter nachladen.
Schnelle Entscheidung
Die sinnvollste Wahl hängt weniger von der Maximalleistung als von Karosserie, Antrieb und Einsatzprofil ab.

Allrounder · Reichweite
SUV · Baureihe CV
Die Variante RWD ist ab 44.990 € der Einstieg in die aktuelle Modellfamilie. Mit bis zu 582 km WLTP bietet sie die größte Normreichweite der Modellfamilie. Dazu kommen Heckantrieb, 84,0 kWh brutto, bis zu 195 kW DC.

Performance
SUV · Baureihe CV
Die Leistungsspitze markiert diese Variante mit 650 PS und 3,5 s von 0 auf 100 km/h. Dazu kommen Allrad, 84,0 kWh brutto, bis zu 263 kW DC.
Direktvergleich
Herstellerangaben und gepflegte FirstEV-Daten; Preis jeweils ohne individuelle Sonderausstattung.
| Variante | Preis | WLTP | Batterie | Leistung | 0–100 km/h | DC | Kofferraum | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RWDCV | 44.990 € | 582 km | 84,0 kWh | 125 kW / 170 PS | 8,7 s | 195 kW | 490–1.290 l | Heck |
| RWDCV | 49.990 € | 582 km | 84,0 kWh | 168 kW / 228 PS | 7,3 s | 263 kW | 480–1.260 l | Heck |
| AWDCV | 53.990 € | 546 km | 84,0 kWh | 239 kW / 325 PS | 5,2 s | 263 kW | 490–1.290 l | Allrad |
| GTCV | 69.990 € | 546 km | 84,0 kWh | 478 kW / 650 PS | 3,5 s | 263 kW | 480–1.260 l | Allrad |
FirstEV Datenranking
Wähle ein Ranking und vergleiche das Modell mit seinem direkten Nachbarn davor und dahinter. Bei Platz eins zeigen wir die beiden nächstplatzierten Modelle.
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Die Bewertung normalisiert technische Daten innerhalb desselben Rankings. Berücksichtigt werden Reichweite, Effizienz, Laden, Preis-Leistung, Performance und Nutzwert; je nach Fahrzeugklasse kommen weitere passende Faktoren hinzu. Pro Modell erscheint die bestplatzierte aktuell angebotene Variante. Punkte und Teilwerte sind relative Datenbankwerte und keine Testnote.
Aus dem Forum
Aktuelle Diskussionen, Erfahrungen und Fragen aus dem Modellforum.
Kia meldet, dass seine weltweiten Fahrzeugverkäufe im Dezember im Vergleich zum Vorjahr um fast 14 Prozent auf 236.874 Einheiten gestiegen sind. Insgesamt verkaufte Kia 2.903.619 Fahrzeuge, was einem…
Hallo zusammen gerade über den KIA EV6 ein Video gesehen. Hat zwar nette Spielereien, aber ich bleib dann doch beim Mustang da passt das gesamte doch besser. https://www.youtube.com/watch?v=wZMv_7rY3jE
Hier findest du Fotos des 2024 Kia EV6 RWD mit Außenansicht, Innenraum, Cockpit, Kofferraum und Detailaufnahmen.
Kia EV6 RWD 2024 silber schraeg vorn im Studio
Kia EV6 RWD 2024 silber von oben schraeg vorn
Kia EV6 RWD 2024 silber seitlich schraeg vorn
Kia EV6 RWD 2024 silber schraeg vorn rechts
Kia EV6 RWD 2024 silber im Profil
Kia EV6 RWD 2024 silber von oben schraeg hinten
Kia EV6 RWD 2024 silber direkt von hinten
Kia EV6 RWD 2024 silber schraeg hinten seitlich
Kia EV6 RWD 2024 silber schraeg hinten links
Kia EV6 RWD 2024 silber schraeg hinten rechts
Kia EV6 RWD 2024 Front mit Scheinwerfer und Rad
Kia EV6 RWD 2024 Frontdetail mit Leuchte
Kia EV6 RWD 2024 Scheinwerfer und Vorderrad
Kia EV6 RWD 2024 Vorderrad im Detail
Kia EV6 RWD 2024 Heckleuchte und Kia-Logo
Kia EV6 RWD 2024 Dachspoiler und Dachlinie
Kia EV6 RWD 2024 Laderaum mit umgelegter Rueckbank
Kia EV6 RWD 2024 Rueckbank in Schwarz
Kia EV6 RWD 2024 Mittelkonsole mit Drehwaehler
Kia EV6 RWD 2024 Cockpit mit breitem Display
Kia EV6 GT 2025 in Blau auf Schnellstrasse
Kia EV6 GT 2025 Cockpit
Kia EV6 GT 2025 Lenkrad mit GT-Taste
Kia EV6 GT 2025 Sportsitze
Kia EV6 GT 2025 Rad und Frontdetail
Kia EV6 GT 2025 Frontlicht
Kia EV6 GT 2025 von hinten vor Architektur
Kia EV6 GT 2025 beim Laden
Kia EV6 GT 2025 an Schnellladesaeule
Kia EV6 GT 2025 seitlich vor Gebaeude
Quelle: KiaKia
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