Technische Daten

Kia EV4
Technische Daten

Die Kia EV4 positioniert sich als kompakte Elektro-Limousine im C-Segment und ergänzt die modulare EV-Baureihe des Hyundai-Kia-Konzerns mit einer aerodynamisch geformten Fastback-Karosserie. Auf Basis der dedizierten E-GMP-Plattform aus Südkorea kombiniert sie kia-typische Dynamik und Alltagstauglichkeit durch agiles Fahrwerk, effiziente Heckantriebskonfiguration sowie optionale Allradvarianten. Besondere konstruktive Highlights umfassen eine flache Bodengruppe für optimale Raumnutzung und variable Ausrichtungen von wertorientierten Basismodellen bis hin zu sportlichen GT-Versionen für anspruchsvolle Fahrer. Alle technischen Daten im Überblick.

Alle Modelle der Baureihe

Modellversion EV4 Hatchback - 2025

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Kia EV4 Hatchback [55 kWh]

Der Kia EV4 Hatchback mit 58,3 kWh Batterie kombiniert kompakte Abmessungen mit hoher Alltagstauglichkeit und flexibler Raumnutzung. Die Fließheckvariante des EV4 basiert auf der E-GMP-Plattform mit 400-Volt-Technologie, die eine Schnellladung von 10 % auf 80 % in rund 31 Minuten ermöglicht. Der 150-kW-Frontmotor bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Effizienz und Fahrleistung, wodurch sich das Fließheck besonders für den Stadt- und Regionalverkehr eignet.

Das Design des EV4 Hatchback verbindet dynamische Linien mit einer aerodynamisch optimierten Karosserie, die nicht nur modern aussieht, sondern sich auch positiv auf den Energieverbrauch auswirkt. Dank des langen Radstands profitieren Fahrer und Passagiere von einem großzügigen Innenraum mit hohem Sitzkomfort. Ein 30-Zoll-Panoramadisplay vereint Instrumentenanzeige und Infotainment, durchdachte Details und Assistenzsysteme machen das Fahren sicherer und angenehmer. Die große Heckklappe und das variable Kofferraumvolumen sorgen für zusätzliche Flexibilität im Alltag.

Mit seinem kompakten Design, dem praktischen Lade- und Stauraumkonzept und der alltagstauglichen Reichweite ist der Kia EV4 Hatchback eine attraktive Wahl für Kunden, die ein vielseitiges Elektrofahrzeug suchen. Als Teil des Kia-Portfolios ergänzt er das Angebot um eine Fließheckvariante, die urbane Mobilität mit modernen Technologien verbindet und gleichzeitig ausreichend Platz für unterschiedliche Lebensstile bietet.

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    39.000€

  • Marktstart

    2025

  • Antrieb

    Front

  • Form

    Steilheck

  • Segment

    Kompaktklasse

  • Batterie Netto

    55 kWh

  • Batterie Brutto

  • Reichweite*

    340 km

  • WLTP

    410 km

  • Motoren

    1

  • Leistung kW

    150 kW

  • Leistung PS

    204 PS

  • Beschleunigung

    7.4s - 100km/h

  • Drehmoment

    283 Nm

  • vMax

    170 km/h

  • Architektur

    400 V

  • DC Laden

    100 kW

  • AC Laden

    11 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Type 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Anhängerlast Geb.

    -

  • Anhängerlast Ungeb.

  • Sitzplätze

    Bis zu 5

  • Baureihe

  • Facelift

    Nein

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Vehicle2Load (V2L)

  • Akku Garantie

    7 Jahre

  • Garantie KM-Beschränkung

    150000

Maße - Gewicht - Volumen

  • Länge

    4430 mm

  • Leergewicht

    1800 kg

  • Zulässige Gesamtm.

  • Breite

    1860 mm

  • Zuladung

    -1800 kg

  • Nutzlast

  • Höhe

    1485 mm

  • Radstand

    2820 mm

  • Dachlast

  • Wendekreis

  • Kofferraumvol.

    435 L

  • Ladevolumen

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* EV4 mit 55 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Kia EV4 unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 425 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 309 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 367 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht EV4 in der Stadt bis zu 283 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 200 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 241 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 16 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.

CT1 Baureihe

Der Kia EV4 (Baureihe CT1) ist seit Mitte 2025 das erste rein elektrische Kompaktmodell der Marke auf der E-GMP-Plattform. Er wird als Limousine und als Hatchback angeboten. Der frontgetriebene Synchronmotor leistet 150 kW (204 PS). Verfügbar sind Batterien mit 58,3 kWh brutto (ca. 55 kWh netto) oder 81,4 kWh brutto (ca. 77 kWh netto). Die WLTP-Reichweite liegt je nach Version zwischen 410 und 630 km. Geladen wird mit 11 kW AC und maximal 150 kW DC (10–80 % in 29–31 Minuten). Mit einem Preis ab ca. 35.000 Euro ist der EV4 wettbewerbsfähig und bietet ein geräumiges Interieur.

Disclaimer

Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.

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