Jeep Avenger Elektro gebraucht
Preise, Reichweite & Angebote
Jeep Avenger Elektro gebraucht kaufen: Das sollten Sie wissen
Übersicht
Beim Kauf eines gebrauchten Jeep Avenger Elektro sollten die Unterschiede zwischen den Baujahren seit der Einführung 2023 berücksichtigt werden. Frühe Modelle weisen eine spezifische Batteriekonfiguration auf, während spätere Serien von Softwareoptimierungen und kleineren Anpassungen bei der Effizienz profitieren.
Die Akkukapazität liegt bei 54 Kilowattstunden. Dies resultiert in einer WLTP-Reichweite von rund 400 Kilometern. Die 400-Volt-Architektur erlaubt eine DC-Ladegeschwindigkeit von maximal 100 Kilowatt, was im Vergleich zu 800-Volt-Systemen anderer Elektrofahrzeuge längere Ladezeiten bedeuten kann.
Die neueste Modellgeneration ab 2025 integriert eine überarbeitete Batterietechnik mit höherer nutzbarer Kapazität und verbesserter Ladeeffizienz. Dadurch steigt die WLTP-Reichweite auf über 450 Kilometer. Diese Änderungen reagieren auf Praxiserfahrungen der ersten Baujahre.
Der Zustand der Hochvoltbatterie bleibt ein zentrales Kaufkriterium. Interessenten sollten den Ladeverlauf, die verbleibende Kapazität und die Garantiesituation prüfen. Auch die Ausstattungsvariante und die Frage nach einer verbauten Wärmepumpe beeinflussen den realen Verbrauch und die Alltagstauglichkeit erheblich.
Avenger Elektro Quick Facts
| Baureihe | FH1 ab 2023 |
|---|---|
| Zellchemie | Lithium-Ionen |
| Fahrzeugklasse | 5 Sitze SUV / Kleinwagen |
| Preis pro kWh | 3 Jahre alt Ø 43 €/kWh |
| Preis pro WLTP-KM | 3 Jahre alt Ø 55 €/km |
| Architektur | 400 V |
Hinweis: Die Angaben werden aus der FirstEV-Datenbank und den vorhandenen Inseraten berechnet. Je nach Modellvariante, Baujahr und Datenlage können einzelne Werte abweichen.
Was kostet ein gebrauchter Jeep Avenger Elektro?
Preise nach Baujahr und Akku
Frühe Avenger Elektro Modelle aus dem Zeitraum ab 2023 (Baureihe FH1) mit rund 54 kWh Brutto-Batteriekapazität werden aktuell bei 21.800 € angeboten.
Gebrauchtwagen Preise nach Variante
| Variante | Bauzeit | Batterie | Reichweite | Preisbereich |
|---|---|---|---|---|
| Avenger Elektro 1st Edition | ab 2023 | 54 kWh | 392 km WLTP | ab 21.800 € |
| Jeep Avenger Elektro [50.8 kWh] | ab 2023 | 54 kWh | 400 km WLTP | ab 21.800 € |
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Bester Avenger Elektro Preis nach Alter
Hinweis: Die Auswertung basiert auf gespeicherten Verkaufsinseraten.
Jeep Avenger Elektro Reichweite: Wie weit kommt ein gebrauchter?
Für den Avenger Elektro sind auf FirstEV bislang nur 2 auswertbare Verkaufsinserate gespeichert. Das reicht noch nicht aus, um aus dem Gebrauchtmarkt belastbare Aussagen zur tatsächlichen Reichweite abzuleiten. Die folgende Einschätzung bleibt daher eine theoretische Orientierung auf Basis der technischen Daten.
Die technischen Daten nennen für den Avenger Elektro je nach Variante 392–400 km WLTP-Reichweite und einen kombinierten Herstellerverbrauch von etwa 16,0–17,0 kWh/100 km. Im Stadtverkehr und bei moderatem Fahrstil ergeben sich daraus rechnerisch Reichweiten der 54 kWh-Variante bei etwa 340–380 km. Diese Werte sollten nicht als Erfahrungswert einzelner Inserate verstanden werden, sondern als Plausibilitätsrahmen für den Vergleich mit späteren Angeboten.
Auf der Autobahn bei konstant etwa 120 km/h reduziert sich die Reichweite typischerweise auf rund 65 bis 75 % der WLTP-Angabe.
Bei winterlichen Temperaturen oder gealterter Batterie kann die nutzbare Reichweite nochmals deutlich niedriger ausfallen.
Sobald mehr vergleichbare Inserate vorliegen, lässt sich die Einordnung für gebrauchte Fahrzeuge belastbarer formulieren.
Gebrauchtwagen Reichweitenrechner
| Variante | Bauzeit | Batterie* | WLTP | Reichweite Stadt | Autobahn 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| Baureihe: FH1 | |||||
| Avenger Elektro 1st Edition | ab 2023 | 54 kWh | 392 km | ||
| Jeep Avenger Elektro [50.8 kWh] | ab 2023 | 54 kWh | 400 km | ||
Die Werte sind rechnerische Näherungen auf Basis der WLTP-Angabe. Fahrstil, Temperatur, Reifen, Beladung, Höhenprofil und Heizung/Klimaanlage können die reale Reichweite zusätzlich beeinflussen. Bei Fahrzeugen mit CLTC-Angaben wird die Reichweite mit 0,8 multipliziert, um einen WLTP-Näherungswert zu erhalten. *Brutto Menge.
Avenger Elektro gebraucht kaufen: Worauf achten?
Beim Kauf eines gebrauchten Jeep Avenger Elektro der Baureihe FH1 ab Baujahr 2023 sollten folgende fünf modellbezogene Kriterien geprüft werden.
- Batteriezustand: Lassen Sie den State of Health der 54-kWh-Batterie per Diagnose ermitteln, um die reale nutzbare Kapazität und die damit verbundene Reichweite einzuschätzen.
- Garantiesituation: Prüfen Sie die verbleibende Herstellergarantie von 24 Monaten sowie die separate achtjährige Batteriegarantie bis 160.000 km, die ab Werk gilt.
- Ladeleistung: Testen Sie die DC-Ladeleistung von maximal 100 kW und die AC-Ladeleistung von 11 kW, da diese Werte bei gebrauchten Exemplaren variieren können.
- Software-Status: Kontrollieren Sie den installierten Softwarestand und durchgeführte OTA-Updates, da Fahrzeuge aus dem ersten Produktionsjahr 2023 häufig Nachbesserungen erhalten haben.
- Servicehistorie: Stellen Sie sicher, dass alle Wartungen im offiziellen Jeep-Netzwerk erfolgt sind, um die Ersatzteilversorgung und Zulassungssicherheit für dieses neue Modell zu gewährleisten.
Potentielle Schwachstellen
- Softwareinstabilitäten im Uconnect Infotainment bei Baujahren 2023
- Begrenzte DC Ladeleistung von maximal 100 kW
- Klappergeräusche im Armaturenbrett ab mittleren Laufleistungen
- Deutlicher Reichweitenverlust bei Temperaturen unter null Grad
- Vereinzelte Fehler im Batteriemanagement bei frühen FH1 Modellen

