Hyundai Kona Elektro gebraucht

Hyundai Kona Elektro gebraucht kaufen: Das sollten Sie wissen

Der Hyundai Kona Elektro ist seit 2018 als kompaktes Elektro-SUV verfügbar. Die erste Generation wurde mit zwei Batteriegrößen angeboten. Modelle mit 39,2 kWh erreichten eine WLTP-Reichweite von etwa 300 Kilometern bei maximal 77 kW DC-Ladeleistung, während die 64-kWh-Variante bis zu 482 Kilometer schaffte und eine spürbar bessere Alltagstauglichkeit bot.

Zwischen den Baujahren 2018 und 2023 zeigen sich klare Unterschiede in Ausstattung und Effizienz. Frühe Exemplare verfügen oft über eine einfachere Klimatisierung und langsameres Laden bei niedrigen Temperaturen. Beim Gebrauchtwagenkauf sind der verbleibende Akkuzustand, die Ladehistorie und die noch gültige Batteriegarantie entscheidende Kriterien, da Kapazitätsverluste den realen Nutzen stark beeinflussen.

Die neueste Modellgeneration ab 2024, die auch die Baujahre 2025 und 2026 prägt, nutzt Batterien mit 48,4 oder 65,4 kWh. Sie erreicht WLTP-Reichweiten von bis zu 514 Kilometern und eine DC-Ladegeschwindigkeit von rund 100 kW. Gegenüber der ersten Generation bietet sie eine modernere Effizienz und verbesserte Assistenzsysteme, wobei besonders die Langstrecken-Variante mit großer Batterie bei entsprechendem Erhaltungszustand empfehlenswert ist.

Kona Elektro Quick Facts

Baureihe	OS ab 2018 SX2 ab 2023
Zellchemie	Lithium-Ionen
Fahrzeugklasse	5 Sitze SUV / Kleinwagen
Akku-Garantie	8 Jahre / 160.000 km
Preis pro kWh	3 Jahre alt Ø 411 €/kWh 5 Jahre alt Ø 323 €/kWh
Preis pro WLTP-KM	3 Jahre alt Ø 58 €/km 5 Jahre alt Ø 34 €/km
Anhängelast	gebremst 300–750 kg ungebremst 300 kg
Architektur	400 V

Hinweis: Die Angaben werden aus der FirstEV-Datenbank und den vorhandenen Inseraten berechnet. Je nach Modellvariante, Baujahr und Datenlage können einzelne Werte abweichen.

Top Kona Elektro Modelle zum kaufen

2022

Hyundai Kona Elektro

Unfallfrei
Front
204 PS

100.100 km
–
–

21.500 €

→

2019

Hyundai Kona Elektro

Batterie SOH 100% !!!

Unfallfrei
Front
204 PS

144.546 km
64 kWh
100 %

17.500 €

→

2020

Hyundai Kona Elektro

Unfallfrei
Front
136 PS

51.482 km
39 kWh
98 %

18.199 €

→

2021

Hyundai Kona Elektro

Unfallfrei
Front
136 PS

77.600 km
39 kWh
–

15.100 €

→

Was kostet ein gebrauchter Hyundai Kona Elektro?

Preise nach Baujahr und Akku

Für Kona Elektro Modelle aus dem Zeitraum 2018–2020 zeigt der Markt aktuell Preise bei 14.000 € bis 19.000 €. In dieser Phase wurden je nach Ausführung Batterien mit rund 42–68 kWh Brutto-Kapazität angeboten.

Die Facelift Modelle der Baureihe OS aus dem Zeitraum 2021–2022 bilden aktuell eine Preisspanne von 15.100 € bis 27.950 €. Je nach Baujahr, Laufleistung, Ausstattung und Batteriegröße fallen die Angebote deutlich unterschiedlich aus.

Die späteren Modelle der Baureihe SX2 aus dem Zeitraum ab 2023 bilden aktuell eine Preisspanne von 14.500 € bis 29.100 €. Je nach Baujahr, Laufleistung, Ausstattung und Batteriegröße fallen die Angebote deutlich unterschiedlich aus.

Gebrauchtwagen Preise nach Variante

Variante	Bauzeit	Batterie	Reichweite	Preisbereich
Kona Elektro 64	2018	68 kWh	484 km WLTP	ab 15.000 €
Kona Elektro 39	2018	68 kWh	514 km WLTP	ab 15.000 €
Kona Elektro 39	2019–2020	42 kWh	377 km WLTP	14.000–19.000 €
Kona Elektro 64	2019–2020	68 kWh	514 km WLTP	14.000–19.000 €
Kona Elektro 64	2021–2022	68 kWh	514 km WLTP	15.100–27.950 €
Kona Elektro 39	2021–2022	64 kWh	514 km WLTP	15.100–27.950 €
Kona Elektro 65	ab 2023	69 kWh	514 km WLTP	14.500–29.100 €
Kona Elektro 48	ab 2023	51 kWh	377 km WLTP	14.500–29.100 €

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Bester Kona Elektro Preis nach Alter

Beim Kona Elektro zeigen die aktuellen Marktdaten, ab welchem Fahrzeugalter die grössten Preisstufen auftreten. Verglichen werden der jeweils niedrigste beobachtete Angebotspreis und der Durchschnittspreis aller gültigen Verkaufsinserate pro Alter.

Der stärkste sichtbare Preisrückgang liegt aktuell zwischen 3 und 4 Jahren: Der niedrigste beobachtete Preis fällt dort um rund 4.150 Euro beziehungsweise 19,8 Prozent.

Alter	Bester Preis	⌀-Preis	Preis vom UVP
2 Jahre	14.500 €	14.500 €	41,9 %
3 Jahre	20.950 €	23.638 €	60,5 %
4 Jahre	16.800 €	21.980 €	48,6 %
5 Jahre	15.100 €	17.915 €	43,6 %
6 Jahre	14.000 €	16.183 €	40,5 %
7 Jahre	17.500 €	17.700 €	50,6 %
8 Jahre	15.000 €	15.000 €	43,4 %

Hinweis: Die Auswertung basiert auf gespeicherten Verkaufsinseraten.

Hyundai Kona Elektro Reichweite: Wie weit kommt ein gebrauchter?

Einer der entscheidenden technischen Faktoren beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos ist die Batteriegesundheit, auch als State of Health (SOH) bezeichnet. Sie beeinflusst direkt die tatsächlich verfügbare Reichweite und kann je nach Nutzung und Alter des Fahrzeugs variieren. Neben der Akku-Größe im Kona Elektro spielen auch Außentemperatur, Fahrprofil und Geschwindigkeit eine wesentliche Rolle.

Wie das Beispiel des Kona Elektro zeigt, kann die reale Reichweite im Alltag deutlich von der WLTP-Angabe abweichen. Im Stadtverkehr und bei moderatem Fahrstil liegen die realistischen Reichweiten der 42 kWh-Variante bei etwa 320–358 km, der 51 kWh-Variante bei etwa 320–358 km, der 64 kWh-Variante bei etwa 437–488 km und der 69 kWh-Variante bei etwa 437–488 km.

Auf der Autobahn bei konstant etwa 120 km/h reduziert sich die Reichweite typischerweise auf rund 65 bis 75 % der WLTP-Angabe.

Bei winterlichen Temperaturen oder gealterter Batterie kann die nutzbare Reichweite nochmals deutlich niedriger ausfallen.

Auch ein reduzierter SOH-Wert wirkt sich direkt auf die nutzbare Kapazität aus und sollte beim Vergleich von Inseraten berücksichtigt werden.

Gebrauchtwagen Reichweitenrechner

Akku-Gesundheit / SoH: 100% Winter (-5 °C)

Variante	Bauzeit	Batterie*	WLTP
Baureihe: OS
Kona Elektro 64	2018	68 kWh	484 km
Kona Elektro 39	2018	68 kWh	514 km
Kona Elektro 39	2019–2020	42 kWh	377 km
Kona Elektro 64	2019–2020	68 kWh	514 km
Kona Elektro 64	2021–2022	68 kWh	514 km
Kona Elektro 39	2021–2022	64 kWh	514 km
Baureihe: SX2
Kona Elektro 65	ab 2023	69 kWh	514 km
Kona Elektro 48	ab 2023	51 kWh	377 km

Die Werte sind rechnerische Näherungen auf Basis der WLTP-Angabe. Fahrstil, Temperatur, Reifen, Beladung, Höhenprofil und Heizung/Klimaanlage können die reale Reichweite zusätzlich beeinflussen. Bei Fahrzeugen mit CLTC-Angaben wird die Reichweite mit 0,8 multipliziert, um einen WLTP-Näherungswert zu erhalten. *Brutto Menge.

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Kona Elektro gebraucht kaufen: Worauf achten?

Beim Kauf eines gebrauchten Hyundai Kona Elektro der Baureihen OS und SX2 ab Baujahr 2018 sollten Sie diese fünf modellbezogenen Kriterien prüfen.

Batteriegröße und Reichweite: Unterscheiden Sie zwischen der 39,2-kWh-Variante mit kürzerer Reichweite und der 64-kWh-Version; letztere bietet ab Baujahr 2019 spürbar mehr Alltagsnutzen, während frühe OS-Modelle oft mit der kleineren Batterie ausgeliefert wurden.
Rückruf der Hochvoltbatterie: Viele Kona Elektro aus den Baujahren 2018 bis 2020 waren vom Rückruf wegen potenzieller Batterieprobleme betroffen; prüfen Sie anhand der FIN, ob die Batterie bereits durch Hyundai ersetzt wurde.
Batteriezustand und Degradation: Lassen Sie bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung den State-of-Health der Batterie messen, da die Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km mindestens 70 Prozent Restkapazität zusichert.
Ladeleistung je Baureihe: Die 64-kWh-Modelle laden mit bis zu 77 kW Gleichstrom, während frühe OS-Exemplare teils geringere Laderaten zeigen; testen Sie den Onboard-Lader mit 7,2 kW und die reale Ladekurve.
Garantie- und Servicenachweis: Klären Sie die Übertragbarkeit der Batteriegarantie und fordern Sie die vollständige Hyundai-Servicehistorie inklusive Software-Updates ein, besonders bei Importfahrzeugen oder Modellen der SX2-Facelift-Phase.

Potentielle Schwachstellen

Rückrufe wegen Batteriebrandrisiko bei Baujahren 2018-2020
Kompletter Batterieaustausch bei betroffenen OS-Modellen erforderlich
Deutlich reduzierte Ladeleistung und Reichweite bei Kälte in frühen Baureihen
Häufige Softwarefehler im Infotainment und Batteriemanagement
Vereinzelte Ausfälle des Onboard-Laders bis Baujahr 2021
Schnellere Batteriedegradation bei hoher Laufleistung vor 2022

Batteriezustand Kona Elektro Modelle im Vergleich

Die Auswertung realer Fahrzeuge zeigt beim Kona Elektro eine jährliche Batteriedegradation zwischen 0,33 % und 0,83 % pro Jahr. Diese Spanne ergibt sich vor allem aus unterschiedlichen Nutzungsprofilen, Laufleistungen, Batteriegrößen und Messzeitpunkten.

Der Großteil der erfassten Fahrzeuge bewegt sich im Bereich von etwa 0,25 % bis 0,75 % pro Jahr. Dieser Bereich kann als grobe Orientierung für die bisher gespeicherten Inseratswerte dieses Modells dienen.

Zu berücksichtigen ist, dass ein Teil der Degradation häufig bereits in den ersten Jahren auftritt und sich anschließend verlangsamen kann. Ein einzelner SOH-Wert sollte deshalb immer zusammen mit Baujahr, Laufleistung, Batteriegröße und Nutzungshistorie bewertet werden.

SOH-Werte aus Kona Elektro Inseraten

Sortieren nach

Batterie	Baujahr	SOH	Degradation	Laufleistung	Zellchemie
Baureihe: OS
64 kWh	2022	98 %	0,50 %/Jahr	70.000 km	Lithium-Ionen
39 kWh	2020	95 %	0,80 %/Jahr	40.000 km	Lithium-Ionen
39 kWh	2020	98 %	0,30 %/Jahr	50.000 km	Lithium-Ionen

Die aufgeführten SOH-Werte stammen aus einzelnen Inseraten und beziehen sich immer auf das jeweils gemessene Fahrzeug. Sie lassen sich nicht 1:1 auf andere Fahrzeuge desselben Modells übertragen, da Batteriealterung stark von Laufleistung, Ladeverhalten, Temperatur, Standzeiten und Nutzung abhängt.

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