Der Hyundai Ioniq Elektro, der 2016 auf den Markt kam, war Hyundais erstes vollelektrisches Fließheckmodell. Ausgestattet mit einer 28-kWh-Lithium-Ionen-Batterie bot der Ioniq eine Reichweite von bis zu 280 km (nach NEFZ). Der Elektromotor leistet 88 kW (120 PS) und sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis, ideal für den städtischen Einsatz. Das aerodynamische Design, das auch beim Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Modell verwendet wurde, trägt zur Effizienz des Fahrzeugs bei. Der Ioniq Elektro konkurrierte mit Modellen wie dem Nissan Leaf und dem VW e-Golf.
Hyundai Ioniq Elektro 2019: Bildergalerie: Exterieur, Innenraum und Details
Hier findest du Fotos des Hyundai Ioniq Elektro 2019 mit Außenansicht, Innenraum, Cockpit, Kofferraum und Detailaufnahmen.
Ioniq Elektro 2016 Varianten
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Antrieb
Karosserieform
Marktstart
Sitzplätze
Preis
Akku Größe
kWh
—
kWh
Weitere Angaben
DC Ladeleistung
kW
—
kW
Leistung (kW)
kW
—
kW
Leistung in PS
PS
—
PS
Biderektionales Laden
* Die Grundpreise verstehen sich als UVP der Hersteller inkl. MwSt. in Deutschland. Alle Angaben sind ohne Gewähr. ** = Annahme.
