FirstEV Modellübersicht
Der Hyundai Ioniq 9 erweitert die Ioniq-Familie seit 2025 um ein echtes dreireihiges Großraum-SUV. Auf 5,06 Metern Länge und 3,13 Metern Radstand bietet er sechs oder sieben Sitze in einer betont komfortorientierten Kabine. Selbst bei voller Bestuhlung bleiben 338 Liter Gepäckraum, bei umgelegter dritter Reihe 908 Liter. Alle Varianten besitzen 110,3 kWh, Heck- oder Allradantrieb mit 160 bis 320 kW und bis zu 620 Kilometer WLTP. Die 800-Volt-Technik lädt 10 bis 80 Prozent in 24 Minuten; Vehicle-to-Load und 2,5 Tonnen Anhängelast erweitern den Nutzwert. So verbindet der eng mit dem Kia EV9 verwandte Ioniq 9 außergewöhnlich viel Innenraum mit echter Langstreckentauglichkeit, bezahlt dies aber mit rund 2,6 Tonnen Gewicht.
Markteinordnung
Der Hyundai IONIQ 9 verbindet im Segment großer Elektro-SUV ein variables Familienabteil mit zügigem Schnellladen und passt damit zu Familien, die regelmäßig mit mehreren Kindern verreisen. Der ebene Innenraumboden und die zusätzlichen Plätze im Fond erleichtern wechselnde Aufgaben zwischen Mitfahrern und Urlaubsgepäck; ganz hinten sitzen vor allem kleinere Personen gut. An einer geeigneten Schnellladesäule lassen sich Reisepausen bei vorbereitetem Akku überschaubar halten. Der Kompromiss liegt im ausladenden Format: Wer häufig enge Parkhäuser oder schmale Stellplätze nutzt, muss den Platzgewinn auf Reisen gegen umständlicheres Rangieren im Alltag abwägen.
Schnelle Entscheidung
Die sinnvollste Wahl hängt weniger von der Maximalleistung als von Karosserie, Antrieb und Einsatzprofil ab.
Allrounder · Reichweite
Die Variante Long Range RWD ist ab 69.000 € der Einstieg in die aktuelle Modellfamilie. Mit bis zu 620 km WLTP bietet sie die größte Normreichweite der Modellfamilie. Dazu kommen Heckantrieb, 110,3 kWh brutto, bis zu 250 kW DC.
Performance
Die Leistungsspitze markiert diese Variante mit 408 PS und 5,2 s von 0 auf 100 km/h. Dazu kommen Allrad, 110,3 kWh brutto, bis zu 250 kW DC.
Direktvergleich
Herstellerangaben und gepflegte FirstEV-Daten; Preis jeweils ohne individuelle Sonderausstattung.
| Variante | Preis | WLTP | Batterie | Leistung | 0–100 km/h | DC | Kofferraum | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Long Range RWDME1 | 69.000 € | 620 km | 110,3 kWh | 160 kW / 218 PS | 9,4 s | 250 kW | 620 l | Heck |
| Long Range AWDME1 | 73.000 € | 570 km | 110,3 kWh | 230 kW / 313 PS | 6,7 s | 250 kW | 620 l | Allrad |
| Performance AWDME1 | 79.000 € | 550 km | 110,3 kWh | 300 kW / 408 PS | 5,2 s | 250 kW | 620 l | Allrad |
FirstEV Datenranking
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Die Bewertung normalisiert technische Daten innerhalb desselben Rankings. Berücksichtigt werden Reichweite, Effizienz, Laden, Preis-Leistung, Performance und Nutzwert; je nach Fahrzeugklasse kommen weitere passende Faktoren hinzu. Pro Modell erscheint die bestplatzierte aktuell angebotene Variante. Punkte und Teilwerte sind relative Datenbankwerte und keine Testnote.
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