2024 Hyundai IONIQ 5

Der Ioniq 5 war 2021 das erste Hyundai-Modell auf der reinen Elektroplattform E-GMP und machte 800-Volt-Technik in der Mittelklasse verfügbar. Seine kantige Form wirkt wie ein Kompaktwagen, tatsächlich sorgen 4,66 Meter Länge und drei Meter Radstand für einen großzügigen Innenraum mit verschiebbarer Rückbank. Bis heute gehören die Ladung von zehn auf 80 Prozent in 18 Minuten und die V2L-Stromabgabe zu seinen stärksten Argumenten. Die Modellpflege von 2024 brachte endlich einen Heckwischer, bessere Bedienung sowie Akkus mit 63 und 84 kWh; maximal sind rund 570 Kilometer WLTP möglich. Der 478 kW starke Ioniq 5 N zeigt zudem, wie weit die Plattform von Raumkomfort bis Rennstreckeneinsatz reicht.