Posts by Damal

Also ich hab meinen Dongel jetzt fast 3 Jahre durchgehend drin stecken und er wird ja auch durch mein verbautes Tablet jeden tag genutzt, da ja in Echtzeit immer alle wichtigen Daten angezeigt werden.

Die Meldung mit dem entladen habe ich auch ab und zu aber da bleibt irgendwas anderes hängen und wenn ich nicht aufpasse ist die 12V Batterie innerhalb von 8 Stunden total leergesaugt

Mein Tipp wenn die Meldung kommt einmal kurz ins Auto und einschalten und nach ner Minute wieder ausschalten dann is alles wieder gut

Ich bin gerade in Kroatien und das kostenlose Laden hat diesesmal nicht funktioniert!

Ich konnte weder mit meiner Karte noch mit der App den Ladevorgang starten, obwohl in der App Kostenlos stand.

Es ging nicht in Slowenien in Koper, noch in Kroatien bei Rovin

So ich muss jetzt auch kurz meinen Senf dazugeben

Ich fahre jetzt seit 35 Jahren Motorrad und genieße jeden Meter den ich damit fahre. Diese Idioten die Vollgas Berg auf Berg ab fahren oder die Landstraße als Rennstrecke Nutzen die beschädigen unseren Ruf als Motorradfahrer, obwohl es eben die Minderheit ist, die so Laut und krass unterwegs sind.

Ja die Harleys sind tatsächlich auch so eine Sache. Auch wenn sich das Bollern echt gut anhört, wenn eben keine Dämpfung mehr drin ist dann nervt das schon extrem.

Ich für meinen Teil mag guten sound, der aber nicht Laut ist sondern in der Grenze des zugelassenen ist.

Und mann muss nicht immer vollgas geben, dass alles kracht und schebbert.

Ich hab mir jetzt wieder ein schönes altes Zweitmotorrad gekauft (23 Jahre alt) und habe spass dran es wieder herzurichten und zu fahren.

Und ja es darf mit Benzin laufen und man darf es auch hören....

Ist das nicht das Problem, dass ein Anschlusskabel hinten bei einem Bremssattel gebrochen ist?

Ist glaub ich schon bei mehreren passiert!

Also ich bin jetzt bei 60800km und habe laut Carscanner noch 96% SOH

Laden überwiegend mit Ladeziegel, da der am batterieschonensten Lädt, ab und zu Wallbox und nur bei Urlaubsfahrten oder Weite Strecken dann Schnelllader

Ich lade jeden Tag von ca. 65% auf 80% für die Arbeit, ab und zu natürlich mehr je nachdem was nach der Arbeit noch ansteht.

Ja ich weiß dass er mit dem Ladeziegel größere Verluste beim Laden fährt, dafür dankt es mir mein Akku dass er vielleicht 10 Jahre gut hält!! Das wäre mein Plan.

Von Mühldorf am Inn nach Pforzheim.

Einmal von Ost nach West über München, Ulm, Stuttgart, Pforzheim

Bin jetzt fast 700km mit Anhänger gefahren!

350km mit leerem Anhänger 200kg

350km mit beladenem Anhänger knapp 500kg

Durchschnittsverbrauch lt. Ford 25Kw/h

Quote from chapron

@ Nino: Auf dem Campingplatz wollte man mich nicht laden lassen weil sie Angst hatten das auf dem Platz die Lichter ausgehen wenn ich mit dem Fordziegel nuckle. Letztlich habe ich den in den 2 Jahren wo ich diesen 22iger hatte nie gebraucht. Beim Etron 55 (2019 - 2022) war es so, das ich den immer im Hotel benutz habe, da war eine 230V Steckdose. Ich Glaube fast das es in dieser (meiner) Situation rausgeschmissenes Geld wäre einen zu kaufen. Bei meinem 2023ger Pony war keiner mehr dabei.

Darum hab ich mir einen Hyundai Ladeziegel bei kleinanzeigen zusätzlich

gekauft, den kann man bis 8A runterregeln da kannst du quasi mit 1800w überall laden und hat nur 120 Euro gekostet

Quote from locutus13

Ja, da ich einen OBD2 dongle habe, schau ich da auch schon immer wieder mal hin. Die pendelt so zwischen 90+ (nach langer Fahrt) und 40% (nach ein paar Tagen Standzeit)

die 12V Batterie schon mal für 2 min abgeklemmt?

Hilft manchmal Wunder.......

Quote from YasoKuuhl

Hallo Damal. Und hast du schon gewechselt? Ich habe jetzt ca 120k runter und würde es vielleicht auch mal machen, wenn es sich lohnt.

nein noch nicht dazugekommen aber steht auf meiner Liste ganz oben

Mich würde jetzt nur interessieren warum Ghost einen Daumen nach Unten gibt?

Neues Öl ist immer besser als Altes

Quote from callerpj

ECG-25.2.5.7.1. ???

Kam eben an

Habe ich auch gerade bekommen

Hoffe es ist wirklich das Update für die 12V Batterie

Ja von den Klipsen habe ich auch schon einige eingebüßt!!

Weis jemand ob man die Online bestellen kann?

Hab bis jetzt noch nicht geschafft, dass ich beim Fordhändler nachfrage

was die kosten

Man muss aber auch sagen, dass unser Mustang auch sehr sensibel auf

nicht ganz 100% gewuchtete Reifen reagiert und du das auch gleich

merkst.

Was auch immer wieder zu Problemen führen kann ist, wenn bei der

Reifenmontage die Radmuttern bei der Montage gleich mit dem

Schlagschrauber oder zu fest ab der 1. Schraube angezogen werden,

und sich die Felge ganz leicht ausser Zentrum befindet!!!

Ich Sag auch immer dazu, wenn es eine Werkstatt macht, Bitte erst mit

der Hand alle Muttern leicht andrehen, dass alle an der Felge anliegen, und dann

erst über kreuz LANGSAM anziehen!!! Das wirkt Wunder!!!!

Quote from Nitram

... meines Wissens nur über Abklemmen der 12-Volt-Batterie.

Würde ich aber nur im äussersten Notfall machen.

Das ab und anklemmen der 12V Batterie ist das ERSTE was ich mache, wenn irgendwas spinnt am Mustang!!!!!

Egal ob der Ladekreis einmal ROT ist oder die Software mal Buckt!!

Es ist schnell erledigt! Einfach ein paar Minuten abgeklemmt lassen und alles

ist wieder frisch und spinnt nix mehr

Ist wie bei Windoooooooof! Braucht ab und zu nen NEUSTART

Also ich habe es auch dass der Tacho 1-2 kmh im stand anzeigt.

Ist einfach ein Fehler seit irgendeinem OTA!!

Ich finde es ist kein Fehler, wo man sich große Gedanken machen sollte.

Irgendwann Steht auch wieder 0 Drin

Ist ein Softwarefehler und kein Displayfehler! Finde nicht der Rede wert!

Quote from Elektrotechniker

Guten Morgen liebe Gemeinde,

ich habe offenbar etwas sehr dummes gemacht, ich habe eine Ladezeit an einem meiner hinterlegten Ladepunkte eingegeben. Nach dem einstecken des Ladekabels wildes ein/ ausschaltgeklicker der Wallbox gefolgt von einem roten Kreis an der Ladebuchse des Wagens, Ladestörung. Auch an anderen Ladepunkten jetzt immer Ladestörung. Löschen der Ladestandorte erfolglos. Hat einer eine Idee?

Unabhängig von Euren Ratschlägen kann das ja wohl alles nicht wahr sein.

Viele Grüße.

Wenn roter Ladekreis hilft bei mir immer 12V Batterie für 1-2 min abklemmen und alles is paletti

Aber für 34km 1h13min das sind doch nur 28km/h im Durchschnitt oder teusch

ich mich da?

Wenn ja das ist doch keine normale Fahrt gewesen der?

Mit meinem E-Bike bin ich fast genau so schnell unterwegs

Die 12V Batterie wird geladen, sobald der Mustang Zündung AN hat bzw.

er Fahrbereit eingeschaltet ist.

Natürlich Lädt er auch die 12V Batterie, wenn er aufgeladen wird, aber das

kann auch nach hinten losgehen und er Lädt sie nicht

Quote from Triumphator

Da braucht es keine KI für. Ein Damal reicht

Dankeeeeeeee

Aber man sieht ja sogar bei mir dass er dazwischen nachgeladen hat aber eben dann in der Nacht,

wo er sie leergesaugt hat eben nicht mehr.

Schön langsam habe ich die Vermutung, dass der Programmierer nicht den Soc als Grundlage nimmt,

sondern irgendeine selbst ausgedachte Superformel zur Berechnung der Nachladezeit

Ich habe einen Wahnsinns Mega Software Programmierer als besten freund, und was der mir erzählt ,

wie kompliziert manche seiner Kollegen denken und programmieren HILFE

Heute Nacht war es mal wieder soweit! Er hat mir die 12V Batterie bis auf 5% Leergesaugt, obwohl er an der Wallbox angeschlossen war!!!!!

Man sieht im Bild unten, Hab ja eine Batterie Überwachung verbaut, dass er

zwischen 2:30 und 3:00 Uhr nochmal nachgeladen hat und dann die 12V Batterie

bis 10:30 bis auf 11,8V entladen hat. Über Carscanner hat er nur noch 5% angezeigt.

Jetzt hab ich schon eine 50Kwh Batterie verbaut und die saugt er auch noch leer!!!