Beiträge von Bernhard

  • So wird ein Mach E repariert oder auch nicht

    Gestern ist der Mach E repariert zurückgekommen.


    Und hier die ganze Geschichte


    Eine Firma least einen Ford Mach E Firmenwagen in München für einen Mitarbeiter in Hamburg.

    In Hamburg verweigert das Auto unvermittelt seinen Dienst.

    Der Mitarbeiter ruft die Ford Assistance an, und hier teilt man ihn mit, dass man sich um einen Abschleppwagen kümmert.

    Den Treppenwitz mit dem Ersatzwagen lassen wir hier mal weg.

    Der Abschleppwagen kommt und schleppt den Mach E in die in eine nahe gelegene Werkstatt.

    Dort stellt man fest, dass das Auto aufgrund fehlender Lehrgänge im Hochvoltbereich nicht repariert werden kann.

    Das Auto wird in eine 50 km entfernte größere Werkstatt verbracht.

    Hier steht es sechs Wochen und kann aufgrund von fehlenden Teilen, die nicht lieferbar sind, nicht repariert werden.

    Anfangs hat der Mitarbeiter die Ford Assistance mehrfach kontaktiert, um Informationen zum Verbleib des Autos und der Reparaturdauer zu erfahren.

    Im letzten Anruf teilte man ihm mit, dass er das Ganze an eine entsprechende E-Mail-Adresse schreiben möge, denn man wolle das eskalieren lassen.

    Der Mitarbeiter erhielt eine automatische Bestätigungsmail mit dem Hinweis, dass man sich innerhalb der nächsten 72 Stunden melden würde.


    Bis heute ist nichts passiert.


    In der Zwischenzeit hat die Firma einen Anwalt beauftragt, der die Firma Ford mit einer Fristsetzung anschreibt.

    Nach Ablauf der Frist meldet sich Ford Köln mit einem Mail, in dem man mitteilt, dass man den Fall prüfe und sich melden wolle.


    Bis heute ist nichts passiert.


    Meine Meinung


    Liebes Ford Team, ich schlage vor einige Abteilungen und Stellen abzubauen. Abteilungen, die sich Probleme anhören und ein Gefühl der Besorgnis vermitteln oder Stellen, die nichtssagende Mails verfassen.


    Gründet eine Abteilung, die proaktiv auf Kunden zugeht, gemeinsam nach Lösungen sucht und entscheiden kann, wenn Reparaturzeiten aus dem Ruder laufen oder sonstige schwerwiegende Probleme auftauchen. Lasst doch den Kunden nicht so im Regen stehen.


    Fazit:

    Nehmen wir an, Ford hat sich von dem unteren Segment verabschiedet und sucht im Premium Segment neuer Absatzmärkte, dann sollte Ford doch wissen, dass Kunden in diesem Segment eine andere Erwartungshaltung haben.


    Ford ihr könnt das doch besser!


    Zu meiner Person

    Ich bin der Mitarbeiter und der Mitinhaber der o.g. Firma. Wenn Ford in diesem Fall nicht großzügig reagiert, wird das wohl der letzte Dienstwagen von Ford sein.

    Ich wünsche allen, die den Beitrag verfolgt haben, dass sie für sich etwas Positives ziehen können.


    Ein noch Ford Fan

  • So wird ein Mach E repariert oder auch nicht

    Unglaublich!


    Am 23.11.2023 wolle ich mit dem Mustang losfahren und es ging sofort ein Störungsalarm los und das Auto ließ sich auch nicht mehr bewegen.

    Ich habe dann in meiner Werkstatt angerufen und bekam eine Telefonnummer in Köln 022199992999 die ich anrufen sollte.

    In Köln hat man mir mitgeteilt, dass man sich um einen Abschleppwagen kümmere und ich mich am Telefon bereit halten sollte.

    Auf die Frage, wie das mit dem Ersatzfahrzeug aussehen würde, teilte man mir mit, dass ich noch mal anrufen müsse wenn das Auto abgeschleppt sei.

    Ich habe zwar nicht verstanden warum man das nicht in einem Vorgang machen konnte, aber gut.

    Der Abschleppwagen konnte an den gleichen Tag nicht mehr kommen und ich war damit einverstanden das am nächsten Tag zu erledigen.


    24.11.2023 ca. 9:00 Uhr

    Nachdem der Abschleppwagen den Mustang mitgenommen hatte, rief ich wie gewünscht in Köln noch mal an, um einen Ersatzwagen zu ordern.

    Man hat mir gesagt man würde eine Vermietung informieren die sich dann bei mir melden würde.

    Die Autovermietung SIXT hat sich dann gemeldet und mir mitgeteilt, dass man keinen Wagen liefern könne es sei denn, ich würde selbst abholen (wie denn wenn ich kein Auto haben J).

    Ich hab die Selbsabholung dann abgelehnt.

    In Köln hat man sich dann um eine andere Vermietung bemüht und danach hat Europcar angerufen, sie würden einen Ersatzwagen um 14:00 Uhr bringen.

    Auf die Frage um welchen Wagen es sich handele konnte man mir eine Auskunft geben.

    14:00 Uhr

    Europcar stell mir einen Hyundai I30 auf den Hof

    Laut Europcar hat der ADAC ein Auto dieser Klasse auch geordert.

    Ich habe dann in Köln angerufen und gefragt, ob es ein Versehen sei, da es sich hierbei wohl nicht um ein Fahrzeug entsprechender Kategorie handele.

    Der Mitarbeiter hat gefragt ob ich den Wagen angenommen hätte, und als ich mit Ja geantwortet habe, sagte er dass er jetzt nichts mehr machen können, da ich den Wagen angenommen hätte.

    Als ich mich danach etwas beruhigt hatte, habe ich noch mal in Köln angerufen und hatte einen anderen Mitarbeiter am Telefon dem ich das ganze noch mal geschildert habe.

    Der Mitarbeiter hat sich entschuldigt und mir mitgeteilt, dass er eine andere Vermietung beauftragen würde, und ich solle mich am Telefon bereit halten.

    15:00 Uhr

    Ein Mitarbeiter einer weiteren Autovermietung ruft an und teilt mir mit, er sei vom ADRC beauftragt ein Auto zu bringen, aber heute sei es nicht mehr möglich.

    Ich habe dann gefragt was es denn für ein Auto sei, und er teilte mir mit das der ADAC ein Auto aus der C Gruppe bestellt haben und das sei in dem Fall ein Golf.

    Ich habe ihm gesagt es soll das Auto nicht bringen, da es keinen Unterschied zum I30 ausmacht.


    Der Hyundai I30 Benziner wurde nach 2 Tagen wieder abgeholt.


    Das Auto wurde vor über 6 Wochen in die Werkstatt gebracht und ich bekomme keine Info außer der, dass ein Teil mit ungewissem Liefertermin für den Accu bestellt sei.


    Zur Info: Der Mach E wurde im April 2023 zugelassen.


    Was ich mich frage:

    Ist das das Versprechen einer Ford Assistance Mobilitätsgarantie oder habe ich etwas falsch verstanden?

    Will Ford so den Mustang Mach E verkaufen?

    Köln tun so als ob es ein Versehen war und in Wirklichkeit bestellt der ADAC einen Wagen in einer Klasse die nicht in einer Fahrzeug entsprechender Kategorie ist. Wie kann das sein?

    Der Mustang ist ein Dienstwagen meiner Firma, für den wir eine sehr hohe Leasinggebühr zahlen müssen.

    Wann wir das Auto repariert?