Posts by tom

  • Vibrationen / „Hoppeln“

    Hi zusammen, vielleicht hat hier jemand einen Tipp für mich.

    Hattet ihr bei eurem MME schon mal Vibrationen / „hoppeln“? Es ist schwer zu beschreiben und auch nicht dauerhaft meines Erachtens.

    Vor einiger Zeit hatten wir einen Nagel im Reifen, der wurde repariert (war auf der Fläche). Mit dem Reifen war dann alles wieder okay. Dann hatte ich das Gefühl von Vibrationen im Lenkrad, weshalb ich alle Reifen auf Unwucht testen ließ. Tatsächlich wurden dann zwei oder drei Reifen neu gewuchtet. Danach dachte ich, sei wieder alles okay.

    Jetzt plagt mich schon wieder so ein Gefühl, dass irgendwas nicht rund läuft. Da es nicht „dauerhaft“ ist und ich nicht wirklich reproduzieren kann, ist es schwer zu beschreiben. Ich würde am ehesten beschreiben, dass wohl bei höheren Geschwindigkeiten (ca. 130) Vibrationen spürbarer werden. Und auch beim leichten Abbremsen von höheren Geschwindigkeiten würde ich ein „hoppeln“ beschreiben -> zu dem Zeitpunkt, wo m. E. noch gar nicht die Bremsen selbst greifen, sondern eher noch rekuperiert wird.

    Da die Reifen in Ordnung sein sollten (wurden ja frisch gecheckt und neu gewuchtet), frage ich mich, wo ich noch ansetzen könnte. Hatte hier jemand ein ähnliches Problem oder Ideen?

  • Tipps für den Gebraucht-Kauf

    Quote from Anonymos2323

    Park-Assi: Na ja sehe ich anders. Das Auto bzw. alle SUV sind schon ein Schiff. Und ich wohne halt hier sehr nahe an der Großstadt und da entscheiden cm ob du in die Parklücke kommst oder nicht. Da ist es für mich ein Riesenvorteil zu sagen das Auto macht das. Einfach um das Risiko von man touchiert irgendwas leicht ausschließen kann. Das finde ich gerade in einer Großstadt schon ein super Feature das ich persönlich gern nutzen würde, wenn das Auto das schon hat oder wie 2022 & Corona sagen würde... haben sollte ;)

    Vielleicht hast du das schon geschrieben, falls ja, sorry. Aber hast du jemals schon in irgendeinem Auto einen Parkassisten ausprobiert?

    Das ist meiner Erfahrung nach absolut unpraktisch, gerade in der Großstadt! Getestet mit einem Kuga und auch in einem Mercedes (ohne signifikante Unterschiede).

    Zum einen musst du an vermeintlichen Parklücken entlang kriechen, damit eine erkannt werden kann (und wehe sie ist für den Assistenten nicht groß genug, also vergiss es, falls du denkst, das Auto nutzt jeden cm einer sehr engen Parklücke). Dann aktivierst du den Spaß und es dauert Ewigkeiten, ehe du in der Lücke stehst (ohne Garantie, dass das schadenfrei und gerade passiert).

    Bis dahin bist du - gerade in der Großstadt - bei allen anderen hinter dir absolut unten durch. In einer Stadt wie Berlin ist dann ein Hupkonzert noch das netteste was dir blüht.

    Es ist eine Spielerei, die man mal ausprobiert, spaßeshalber Freunden zeigt und im Alltag nie wieder nutzt.

  • Welche Alternative bzw. Nachfolger zum Mach E

    Quote from mcollie

    Hat sich einer schon mal Gedanken gemacht, wieder zu einem Verbrenner zurückzukehren?

    Mein MME-Leasing läuft noch zwei Jahre, aber für mich steht schon definitiv fest, dass ich danach weiterhin elektrisch fahren möchte. Für mich ergibt es weder ökonomisch noch ökologisch Sinn wieder zum Verbrenner zurückzukehren. Noch dazu entwickelt sich die Elektromobilität- und Infrastruktur so schnell, dass ich guter Dinge bin, in zwei Jahren noch mehr Auswahl und noch bessere Technik zu haben.

    Die German Reichweitenangst teile ich sowieso nicht, habe mit dem kleinen Akku und AWD bereits so viele Tausende Kilometer Roadtrips europaweit erfolgreich und entspannt hinter mir, da lächle ich müde über die Frage, wie man mit einem E-Auto mal in den Urlaub fahren will.

  • Tipps für den Gebraucht-Kauf

    Quote from Anonymos2323

    Waren heute das erstemal probefahren von nem mach e. Soweit so gut. Aber das Fahrwerk merkt man doch sehr. Und das Lenkrad hat auch schon auf der Landstraße bei ca 80 kmh leicht vibriert. Liegt das am Jahrgang? Der den wir gefahren haben wurde Anfang 2022 gebaut. Wurde das Thema besser nach 5/2022 oder mit der Premium Linie in 2023? Ist das Phänom bekannt? Das war eines der wenigen Sachen die uns gestört haben, aber dafür schon recht sehr. Ansonsten tolles Auto.

    Das kann auch einfach eine Unwucht im Reifen gewesen sein.

  • Ionity Slowenien/Kroatien

    Eine Frage an alle mit Slowenien-Erfahrung, nicht Ionity betreffend. Ich habe nach Ladestationen in der Nähe unserer Unterkunft in Ljubljana gesucht und habe festgestellt, dass alle angeklickten AC-Säulen gratis sind. Kann das sein? Was steckt denn dahinter? Kann das jemand bestätigen oder muss ich auf Fallstricke achten?

  • Schnelllader - GOFAST

    Bei Punkt 1 und 2 ist die Geschwindigkeit normal, da der Akku viel zu voll für eine echte Schnellladung ist.

    Ab 80% wird ohnehin gedrosselt. Das soll so.

    Bei Szenario 3 würdest du die Peak-Leistung unter normalen Umständen sofort erreichen, wenn der Akku vortemperiert wäre (sprich: Ladesäule als Navigationsziel UND als Ladung markiert). Wenn nicht, muss der Akku im Winter erst auf Temperatur und daher keine volle Leistung.

    Wenn du Langstrecke fährst, möglichst bis etwa 5-10% runterfahren, auf 80% laden und weiter. Im Idealfall das Ford-Navi nutzen, nur dann wird vorkonditioniert.

  • "Phantom-Öffnungen" von Heckklappe und/oder Türen

    Quote from Weeehahaaa

    den Thread gibt es schon ... !!!!

    Wo? Hab ich nicht gefunden.

    Bin gestern an die Ionity-Ladesäule gefahren. Steige aus, gehe Richtung Ladeklappe und plötzlich öffnet sich ohne mein Zutun der Frunk. Meine erste Frunk-Phantomöffnung.

    Der nächste Abschnitt auf der Autobahn war dann nicht so schön, denn ich musste dann an den Fall denken, bei dem der Frunk scheinbar während der Fahrt aufging (wurde hier irgendwo im Forum mal beschrieben).

  • Ford power Up

    Ist es auch nicht mittig, wenn du die Assistenzsysteme ausmachst?

    Früher war es ja so:

    Asisstenz aus -> Geschwindigkeit mittig.

    Assistenz an -> Geschwindigkeit rechts.

  • Winterreichweite

    Mit irgendeinem Update wurde doch die Reichweitenanzeige „optimiert“.

    Als ich Mitte 2023 das Auto abgeholt habe und sich nach einiger Zeit die Anzeige auf das Fahrverhalten eingestellt hatte, war es immer sehr akkurat, sofern man das Fahrverhalten eben nicht plötzlich krass geändert hat (z. B. Vollstrom auf der Autobahn).

    Irgendwann kam die Optimierung der Reichweitenanzeige per Update und seither ist die Angabe bei 100% immer optimistisch hoch und damit bei kalten Temperaturen wenig aussagekräftig. Die Restkilometer purzeln dann schneller runter.

    Meines Erachtens hat hier Ford sich mit dem Update einfach an den Markt angeglichen, die breite Masse der Hersteller arbeitet so. Auch getrieben durch Gemotze der Fahrer/innen, die dann eben teilweise geschockt waren über die reale Anzeige der Kilometer. Und jetzt motzt die andere Hälfte, die lieber eine realistische Anzeige hätte. ;)

    Mich juckt die Anzeige nicht mehr. Ich kenne ja mein Auto mittlerweile und weiß die Angaben und Gegebenheiten einzuschätzen.

  • Katastrophe bremsen gehen nicht

    Quote from FridoLin_HB

    In dem Thread zum Thema Bremsen KZP wurde das etwas ins lächerliche gezogen. Es wäre überzogen direkt in die Werkstatt zu rennen! Meiner wird Anfang kommender Woche abgeholt. jede Fahrt ist mit etwas Bachschmerzen verbunden... Und jetzt lese ich sowas! Zum glück ist nicht passiert

    Es ist hier jedoch gar nicht klar, ob es einen Zusammenhang gibt.

    Ein anderer User hatte beim Kraftfart-Bundesamt bzgl. des KZP nachgefragt.

    Zitat: Ford hat festgestellt, dass die Grenzwerte der Drehmomentüberwachung und der Drucküberwachung zu empfindlich eingestellt sind und nicht für die Anwendung an diesem Modell optimiert wurden. Der von Ford erkannte Mangel eines zu empfindlich eingestellten Bremskraftverstärkers stellt nach Bewertung des KBA keine ernste Gefahr dar, da die Bremse funktioniert. Die erhöhte Bremspedalkraft liegt auch bei Vorliegen des Mangels deutlich über der gesetzlich geforderten Mindestbremskraft, sodass das KBA rechtlich keine weiterführenden Maßnahmen fordern kann.

    Siehe: RE: Serviceaktion 24B60 Break Performance Software Update

    So krass die Erfahrung hier sicherlich war, die geschildert wurde. Bei einem potenziellen Bremsausfall wäre ein sofortiger Rückruf (= sicherheitsrelevant) aller betroffenen Autos dringend notwendig und nicht in einem „Kundenzufriedenheitsprogramm“ oder mit einer Service-Aktion (die auch über OTA erfolgen kann) abgehandelt (KZP oder Service-Aktion = nicht sicherheitsrelevant).

    Kann natürlich sein, dass dieser Fall neue Erkenntnisse bringt. Dann würden jedoch überall die Alarmglocken losgehen und uns erreichen müssen.

  • Ford Pass App

    Quote from smi

    tom Das ist schon klar, aber mit dem Update 5.8.3 ist die Funktion von 5.8.2 wieder weg. Und Controlcenter ging vorher schon!

    Genau das zeigt das Bild mit dem Versionsverlauf. Falls du Farbenblind sein solltest, die entsprechenden Stellen hatte ich farblich markiert.

    Als Text: Der zweite Aufzählungspunkt in der neuen Version (5.8.3) wurde im Vergleich zu 5.8.2 entfernt und betrifft genau das was du angefragt hast.

  • Windgeräusche bereits bei 60km/h

    Quote from Mr XLK

    Der „adaptive Abstandstempomat“ funktioniert bei gleichen Fahrzeugeinsetllungen merklich „smoother“, er bremst vor Hindernissen oder vorausfahrenden Fahrzeugen lange nicht so abrupt ab wie meiner, wesentlich angenehmer (vielleicht hängt das mit 6.14 zusammen? Würde ich mir sehr wünschen)…

    Grüße

    Kann ich seit 6.14.0 bestätigen.

  • Frage zu Reifendruck an die Spezialisten

    Bei mir wurde heute eine Warnung ausgegeben, weil vorne rechts der Reifendruck auf 2,3 „gefallen“ sei. Empfohlen werden 2,4 (ohne große Zuladung). Wie kann das sein?

    Habe dann direkt geprüft und die Anzeige stimmte mit dem Luftdruckgerät überein, aber bei 0,1 bar Unterschied so einen Alarm zu machen find ich komisch. Die Meldung in den Apps sagen ja, es sei „erheblicher Druckverlust“ festgestellt worden (was irgendwie nicht zusammenpasst).

    Habe dann nochmal alle Reifen auf „Soll“ gepumpt (gab eh nur wenn überhaupt minimale Abweichungen) und die Anzeige resettet. Nun ist erstmal Ruhe.

    Hatte das schon mal jemand?