Was da wohl kommt ....
Posts by Weeehahaaa
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BC-25.DC
kennt GitHub auch nicht
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.... dealerconnection.com ... sollte man da auchanderes bekommen können ?
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Habe bisher weder von INSTA DRIVE noch von ERGO meine 2025 Prämien bekommen ...
Beide: "Beim UBA eingereicht"
Wie läuft es bei euch ? -
Wie sind denn bei dir mir dem AWD ER die ehrlichen Reichweiten?
s.h. Reichweitenthread
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Hast Du Dein IOS mal komplett kalt gestartet?
Kurz lautstärke nach oben drücken -> loslassen -> kurz lautstärke nach unten drücken -> loslassen -> anschließend den Ausschalter drücken bis das Apfel-Symbol wieder erscheint! Vorher nicht loslassen!
ist das der selbe Neustart wie von der Batterie nach unten wischen und das Ausschaltsymbol rechts oben touchen ?
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... sollte man doch mit OBD-Dongle und Car-Scanner herausfinden können, Pofis ans Werk!?
Die max kW ja, sind immer noch die 258kW
gefühlt kommen sie schnell, auswerten wird sehr schwer, da die OBD Übertragungsrate bei mir um 800ms ist -
Ich meine auch subjektiv zu empfinden, dass die Leistungskurve (nicht die Leistung) abgeflacht wurde
Langweilig aber besser als liegen zu bleiben
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Signatur ftw !
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und wieder ein kleiner Hinweis auf die Sinnhaftigkeit von Signaturen !
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Tempomat stellt sich inzwischen nicht mehr fix auf einen zuvor gewählten Wert zurück, sondern auf den jeweils zulässigen Höchstwert für den aktuellen Streckenabschnitt, d.h. bei freier Fahrt auf 130 km/h.
ne oder .. dachte das sei nun fixed ....
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Aber die 94% sind ja bei ähnlicher Laufleistung identisch…
habe ca 55000km
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…das ist ja dann eine ähnliche Tendenz…
Habe heute morgen mal wieder auf 100% aufgeladen:
Der SoH ist nun 94% gesunken, „Energy to empty“ liegt bei 90,23 kWh…
mein MME4X schafft grad mal 440km bei 100% Anzeige und Carscanner SOH 94%
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meine Frau hat es gestern auch aus der FordApp geworfen und sie musste sich mit Code per Mail neu anmelden ...
Bei mir alles in Butter
NACHTRAG:
nutze KEIN PAAK
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hm, hab eben das Auto mit der App am iPad von 90 auf 95% Ladezustand Zwecks heutiger Langstrecke mit einem Swipe einstellen können ...
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Ja wenn du Zugang zum FDRS hast und die entsprechende Hardware.
also der Freundliche sollte das können ?
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Aus diesem Grund habe ich beschlossen immer alles manuel und SOFORT up zu daten.
... so man die kann ... !!
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Hier hat jemand eine HVJB mal seziert und sehr genau analysiert; viele Bilder:
(72) Teardown & Analysis: Base AWD HVBJB (High Voltage Battery Junction Box) - NK4Z-10C666-C | MachEforum - Ford Mustang Mach-E News, Owners, Discussions, Community
Und die Ersatzteile bei Ford, einmal die "C"- version und die neueste "D" Version:
2021-2023 Ford Junction Block NK4Z-10C666-C | OEM Parts Online
2022-2023 Ford OEM Junction Block NK4Z-10C666-D | Ford Parts Center (oemford.parts)HVBJB (High Voltage Battery Junction Box)
https://www.macheforum.com/ => DATABASE ERROR
hat jemand eine Idee wo man diesen Tread nun finden kann ?
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Btw: habt Ihr noch paar Stichworte zu "Must Haves" ?
Könntet Ihr die Positionen in Forscan zu jedem Punkt hier als Screenshot anfügen ?
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lol
ist das die Antwort ?
