Ford power Up

Quote from turtok187

das ist aber übel, wenn sie 3.5.3 zurückgenommen haben wird auch der Sync Update für das nervige DAB Banner (22228) nicht eingespielt werden können
Mein MME steht seit 3 Wochen beim Händler wegen dem Sync Update, den sie bis auf 22179 gebracht haben, aber das DAB Banner Problem noch immer besteht.

Er steht aber auch wegen dem Knacken in der Aufhängunng bei Volleinschlag der Lenkung noch da
Nur die 2 Sachen noch, dann ist mein "Beast" perfekt

ist richtig ... wird sich wohl Zeitnah nicht ändern -.-

Quote from Marcus

Ich bin gespannt.

...

Werde nächste Woche hier neu berichten, was für Job1 BJ. 2021 möglich ist.

Ich war auch gespannt, meiner wurde ja nach Köln einbestellt um repariert zu werden.

Eine First Edition vom 6.2.21 also wie deiner Job1.

Jetzt soll alles funktionieren, was gemacht wurde werde ich aber nicht erfahren.

Es wurde die aktuell neueste freigegebene Software aufgespielt 2.7.3 mit der 22177.

Wird noch ein paar Tage dauern bis ich ihn zurück habe, daher erstmal abwarten wie es läuft.

Scheint es ist für Ford zur Zeit nicht möglich alle MME auf einen einheitlichen Stand zu bringen

Quote from Hydropy

Ich war auch gespannt, meiner wurde ja nach Köln einbestellt um repariert zu werden.

Eine First Edition vom 6.2.21 also wie deiner Job1.

Jetzt soll alles funktionieren, was gemacht wurde werde ich aber nicht erfahren.

Es wurde die aktuell neueste freigegebene Software aufgespielt 2.7.3 mit der 22177.

Wird noch ein paar Tage dauern bis ich ihn zurück habe, daher erstmal abwarten wie es läuft.

Scheint es ist für Ford zur Zeit nicht möglich alle MME auf einen einheitlichen Stand zu bringen

Display More

Da bin ich auch gespannt. Meiner ist seit knapp 2 Wochen beim FFH. Ich sollte diese Woche ein Update bekommen, wie es läuft. Es kam aber kein Anruf. Das ist schon ziemlich ernüchternd.

Bei VW hat man das 3.0 update gestoppt, führte, mit Glück, zum nicht mehr fahren können andere wurde das PCM zerstört.

Quote from Mr XLK

Heute hatte ich mal wieder das Problem, dass ich keine Fahrmodi einstellen konnte - das Auto hat selbst von Zahm auf Aktiv gestellt, ich konnte tippen so viel ich wollte, konnte nicht wieder auf Zahm oder auch Temperamentvoll umstellen…er sprang immer wieder auf „Aktiv“ zurück…🤔

Grüße

Ja, wenn man die Wahl hat

Mal fängt es sich oder wartet bis zum Neustart.

Quote from Hydropy

Ja, wenn man die Wahl hat

Mal fängt es sich oder wartet bis zum Neustart.

Bor, du bist aber ganz schön Aktiv unterwegs

Hydropy

Wow, so viel Aktivität wie du da an den Tag legst, schaffe ich in meinem fortgeschrittenen Alter nicht mehr…🤣

Grüße

OK OK war schon kurz davor auch zum Händler zu fahren und wegen Updates bzw dem DAB Banner auch druck zu machen, dass ich auch Software Update bekomme.

Wenn ich das sehe, Scheiß auf den DAB Banner Bei mir geht soweit alles.

Wenns is fahr ich die nächsten 8 Jahre mit DAB Banner rum solang der Mustang Läuft

moin, so nun habe ich mein erstes richtiges Problem. Folge Situation wir haben auf die schnelle das Auto nicht gefunden (war ein versteckter Parkplatz) also habe ich mal in der App auf Hupen gedrückt gedrückt und er hat sich auch per Hupe gemeldet. Am Auto angekommen, Auto mit dem Schlüssel auf gemacht und wollten losfahren. Und nun der Fehler auf dem große Display kam nichts. Es blieb weiß oben links das Auto Symbol und die profil Taste, Navi und der gleichen kam nicht. Geholfen hat nur ein Display reset ( Lenkrad tasten Kombi) danach alles wider da. SW stand ist der mit der Vorbereitung auf Alexa. Hat das schon mal wer gehabt. Sollte das hier nicht rein passen bitte passend verschieben. Danke für eure Antworten.

Hab immer wieder mal einen schwarzen Bildschirm. Kann auch passieren wenn du einsteigst und nicht gleich auf Start drückst.

Einfach Reset und gut ist

Is ja auch nur ein Großer Computer

ok, mache ich dann so fand das nur seltsam weil ich sonst keine Probleme hatte. Danke für die schnelle Antwort.

Kenne ich auch, mit dem reset war das Display (bisher) immer wieder da…

…. Und weiter gehts. Auto zerlegt und es muss ein Techniker von Ford ran. Mal gespannt, wie das weiter geht. Derzeit scheint Ford richtige Probleme zu haben

tja, eMobility ist bei Ford irgendwo eine Philosophie aber nicht bis in jedes Detail geplant und organisiert. damit schaffen die sich viele Probleme, leider. Hoffe, dass es besser wird wenn der F 150 in USA fahrt aufnimmt. Dann sollte das Thema größer und massiver werden. Abwarten

Mich haut‘s echt weg. Da verschickt Ford eine Werbemail für den NEUEN Mustang mit fahrerzentriertem Display und bla bla bla, was ab Mitte 23 bestellbar ist. Aber die bekommen die Technik/Software nicht in den GrIff bei den aktuellen Modellen!?!?

Das heißt dann, nach gerade knapp 2 Jahren hat man schon ein altes Modell und das funktioniert nicht mal richtig? Krass! Da muss ich mal drüber schlafen. Ich weiß noch nicht, wie ich das einordnen soll. Aber schon jetzt komme ich mir etwas ver…. vor. Schneller kann man kaum Wertverlust generieren.

stell doch mal bitte ein Bild ein, wie das ausschaut

Also das würde heissen, wenn der ab Mitte 23 bestellbar ist, dass er 24 geliefert wird. Dann ist der

Mach-E wie alt? 4 Jahre oder sogar knapp 5 in den USA?!? Das wäre dann ein "normaler" Zeitraum für ein Facelift!!

Da brauchst du nicht mekern, das weiss man doch. Ich bestelle darum eigentlich immer beim ersten

möglichen Termin ein neues Modell. So habe ich es am längsten ohne der doofen Facelift Ankündigung.

Na ich glaube es geht Nordstream eher auch darum, dass es noch so viele „Kriegsschauplätze“ beim aktuellen Modell zu beackern gäbe, Ford aber offenbar gar kein Interesse daran hat, für die Kundschaft in Europa die Betatestereigenschaft auszumerzen und zB i.S. Softwarestände und Funktionen ein entsprechend dem amerikanischen Markt adäquates Fahrzeug zur Verfügung zu stellen.

Da kann man sich schon verschei*ert fühlen, wenn man irgendwo mit Softwareständen 1.6.1 rumfährt, der automatische Einparkassi immer noch nicht nachgerüstet wurde, das Display immer wieder gerne mal völlig unvermittelt während der Fahrt schwarz wird, der Tempomat immer noch saudoof daherkommt, obwohl er intelligent sein sollte, manche schon die 2. Operation am offenen Schützenherzen hinter sich haben und befürchten, das Prozedere alle 19tsd km durchmachen zu müssen und evtl. nach Ablauf der Garantiezeit deftige Kosten aufgedrückt zu bekommen, das Wasser aus der Heckklappe läuft, Rostentwicklungen bei zwei Jahre alten Fahrzeugen festgestellt werden undundund…

Nee, die aktuelle „Bestandspflege“ der jetzigen Kundschaft - und man darf nicht außer Acht lassen, dass der Mach E in seiner ersten Generation schon jetzt ein fettes Minusgeschäft für Ford ist) lässt schon so ein klitzekleines Bisschen Zweifel an der Kundenorientierung von Ford (zumindest auf dem europäischen Markt) aufkommen.

Also setzt Ford eben die Prioritäten auf „neue Kracher“, Scheiß auf die paar 6000 Zulassungen in Deutschland…😖

Grüße

Ich würde das ein bischen differenzierter sehen.

Ford hat scheinbar gemerkt, dass die Materie mit OTAs und Implementierung neuer Features doch etwas komplexer ist als gedacht (ist auch kein Einzelfall, siehe VW) und daher wohl entschieden, die Reißleine zu ziehen. Schließlich ist es auch nicht im Sinne der Kunden, die Bestandswagen "kaputtzupatchen" und vom Service her ein wirtschaftliches Desaster sowieso.

Und ich will das bei meinem Wagen ehrlich gesagt auch nicht haben. Nicht für den Einparkassi und erst recht nicht für Alexa oder ähnliche Dinge. Der Wagen soll laufen und das wie ein Schweizer Uhrwerk. Wie alt die dazu nötige Software ist, ist mir herzlich egal.

Edit:

Wir als Kunden müssen vielleicht auch mal unsere Erwartungshaltung überdenken. Das hier ist kein standardisiertes Smartphone wo du automatisch jedes Update drüberziehen, im worst case nen Fullreset machen und die Daten aus der cloud zurückholen kannst. Das ist ein Auto das am Straßenverkehr teilnimmt und bei allen Lebenslagen funktionieren muss und zwar bombensicher. Stellt euch nur mal vor ihr habt nen Unfall mit schwerem Personenschaden weil irgendein schlampig implementierter Assi ausgestiegen ist. Das will garantiert keiner.

Stellt Ford nicht auch um auf Google? Dachte das mal gelesen zu haben.