Hallo,
ich habe immer noch eine ganz alte Version auf meinem MME ( Lautstärke Balken Vertikal ) BJ 2021
Die Werkstatt weigert sich mir ein neues Update auf zu spielen, Sie sagen immer es gibt erst Ende des Jahres ein neues Update ( was nicht sein kann, Zwei MME die ich kenne haben schon ein neueres Update )
Bei Systemupdate steht dran : System ist auf dem neuesten Stand.
??? Was kann ich tun ???
Welche Version Sync hast du bzw. bekommst du angezeigt? daraus kann man schon was ableiten.
müsste wohl 2.6 sein wenn ich das richtig sehe, Glückwunsch
Wie meinst das, gut oder ironisch schlecht mit dem „Glückwunsch“?
Aktuell sollte doch eigentlich 2.8.3 sein, wenn ich das Thema hier richtig verfolgt habe…
Gruß
Welche Version Sync hast du bzw. bekommst du angezeigt? daraus kann man schon was ableiten.
wo kann ich diese ablesen ?
wo kann ich diese ablesen ?
sitzt gerade nicht im Auto 
ich glaube unter Allgemein findest du Infos zu Sync
oder irgendwo in der Ecke 
wo kann ich diese ablesen ?
Setzt Dich ins Auto und starte es, dann gehe im großen Display auf Einstellungen, danach auf den Reiter „Allgemein“ und weiter runter scrollen zu „Infos zu Sync“.
Dort kannst Du die aktuelle Version sehen.
Wie meinst das, gut oder ironisch schlecht mit dem „Glückwunsch“?
Aktuell sollte doch eigentlich 2.8.3 sein, wenn ich das Thema hier richtig verfolgt habe…
Gruß
Also mit den 2.8er kenn ich noch keinen. 2.7.4 ist das aktuellste, glaube ich. habe ich momentan auch drauf
Leute mal ganz ehrlich, wer ein Update machen lassen will und das zahlen soll, naja es gibt genug Fehler hier im Forum, die auf alte Software Version hinweisen und dann ist der Händler mehr oder weniger gezwungen das Update zu machen.
Abgesehen davon sollte jeder halbwegs gute Händler das ganze auf Kundenwunsch auch veranlassen.
2.8.2 ist hier im Forum von einigen bestätigt worden ,also gibt es das schon.
Job 1 ist wohl aktuell 2.7.4 und bei den Job 2ern ging’s los das die ersten 8.x.x erhalten haben.
Leute mal ganz ehrlich, wer ein Update machen lassen will und das zahlen soll, naja es gibt genug Fehler hier im Forum, die auf alte Software Version hinweisen und dann ist der Händler mehr oder weniger gezwungen das Update zu machen.
Abgesehen davon sollte jeder halbwegs gute Händler das ganze auf Kundenwunsch auch veranlassen.
Meinst du wirklich, die Händler arbeiten kostenlos?
Auch wenn es materiell nichts kostet, so kostet es doch Zeit. Und was ist, wenn beim Update was schief geht und Folgeaufwand entsteht? Zahlt das dann der Kunde oder auch der Händler?
Entweder die Updates kommen so, wie es kommen soll, nämlich OTA, oder der Händler muss sich um den OTA-Fehler kümmern.
Aber der Händler ist sicher kein Updatejunkie und spielt Updates kostenlos auf, nur weil der Kunde das möchte.
Das ist übrigens auch in der Softwarebranche so. Kunde hat ein Programm gekauft und zahlt einen Wartungsvertrag. Dadurch bekommt er die Softwareupdates kostenlos zur Verfügung gestellt. Wenn er aber für die Installation einen Dienstleister benötigt, dann muss er den natürlich bezahlen.
Schon schräg irgendwie, ich habe bis heute nicht wirklich geschaut, welche Software in meinem Mach-E steckt.
Okay, das DAB Banner nervt extrem und ich würde mich über ein Update freuen, aber sonst glaube ich nicht, dass Updates etwas an meinen Mängelpunkten ändern würden.
Gerade vom Hamburger Flughafen nach Rostock gefahren. Auto abgestellt, und eben in der App kam dann die Meldung, dass 2.8.2 installiert wurde.
Hallo zusammen,
lese schon einen Moment lang mit und habe vielleicht etwas Interessantes für alle RWD SR Besitzer, zumindest habe ichs selbst hier noch nicht gefunden. Ich selbst habe einen '21 Job 2 RWD SR (gebaut Sept '21) und kürzlich das Schütze-Update per Werkstatt und zuletzt auch PU 2.8.2 bekommen. Neulich dann am Schnelllader mal die 80% Schwelle getestet. Bisher habe ich nur von Verbesserungen der ER's gelesen.
Bis 84% getestet - die Ladeleistung liegt nach beiden Updates jetzt bei konstant 30kW statt 11kW Ist zwar nicht die Menge, aber doch deutlich besser als vorher. Nach der üblichen Lesart vermute ich den nächsten Sprung dann bei 90% auf die 11kW. Ich schätze mal, in dem Zuge sind auch die 70kWh freigeschaltet.
Zudem ist mir aufgefallen:
- One-Pedal scheint etwas weicher
- Das Auto hupt nicht mehr, wenn mal der Schlüssel drin liegt (muss ich aber evtl. nochmal bestätigen)
SYNC Version ist leider noch relativ alt.
Er lädt auch nach 90% noch etwas schneller, erst ab 95% fällt er auf die 11kw
...
SYNC Version ist leider noch relativ alt.
d.h. welche genau?
2.8.2 ist eben auf meinen GT MJ 21 (gebaut im Dezember) geladen worden.
Hallo,
Ich habe auch 2.8.2 das mit dem 90% laden ist ne gute Nachricht, werde ich mal testen.
Er lädt auch nach 90% noch etwas schneller, erst ab 95% fällt er auf die 11kw
nek77: wo hast du die Ladekurve her?
Welche Version Sync hast du bzw. bekommst du angezeigt? daraus kann man schon was ableiten.
ich habe die 21174_Product
Revision: 168
hey MME-S
also hast du 1.7.1 - müsste dir als Version angezeigt werden und Updates
Tic-Tac-Toe und Kalkulator vorhanden?
Hallo,
Ich habe auch 2.8.2 das mit dem 90% laden ist ne gute Nachricht, werde ich mal testen.
nek77: wo hast du die Ladekurve her?
Tronity
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