Ford power Up

Quote from Zahn 31

Und ob das was mit der Version zu tun hat.

Du hattest bei Auslieferung deines Autos die neusten Softwarestände.

Was bei Autos aus 2021 und 2022 erst mit updates erfolgt.

Was war denn dein Stand bei Übergabe?

Nein. Dem ist nicht so. Es mag sein das einige Module auf dem neusten Stand waren aber ich bin mit 4.x.x gestartet und nun auf 5.1.1 und es hat sich eigentlich nichts im Vordergrund verändert. So wie es auch in den Update Beschreibungen steht. Es ist natürlich möglich das bei 21/22er Modellen, die gleiche Update Version, andere Auswirkungen hat. Das weiß nur Ford lebst 🔮

Was mir mit dem PU auf 4.2.2.1 negativ auffällt, ist die Tatsache, dass beim Start leider immer im Sync die Android-Auto-Ansicht-App gewählt wird und nicht wie vorher, die letzte Einstellung.

Das nervt mich, denn ich nutze AA so gut wie nicht, mir reicht es, telefonieren zu können, und das geht auch ohne AA, alles andere erledige ich über „Hallo Ford“.

Ich bin jetzt alles im Menü des Sync durchgegangen, habe aber keine entsprechende Einstellung für das „Start-Sync“ gefunden.

Hat jemand einen Tipp, ob und ggf. wie ich das einstellen kann?

Grüße

... diese Automatik kann man in AA selbst (Mobiltelefon) einstellen!?

Bei mir funktioniert’s...

Quote from Joe

Ich kann zwischen "Halb" und "Viertel" wählen, Google Maps bleibt immer oben auf der Hälfte. Angehängt sind meine zwei Möglichkeiten:

Sorry für die miese Qualität, aber es war dunkel und musste schnell gehen.

Ein Vollbild für Spotify wie früher kriege ich nicht mehr hin, was beim Scrollen hilfreich wäre...

P.S.: Hab gerade in die App geschaut, gestern abend kam die 5.1.1!

Ok.

Das sieht bei mir anders aus.

Maps ist im Splitscreen links und rechts dann die weiteren aktiven Apps.

Allerdings bin ich bei AA-Version 10.5.6xx

Quote from Nitram

... diese Automatik kann man in AA selbst (Mobiltelefon) einstellen!?

Bei mir funktioniert’s...

Ich finde nicht einmal mehr das AA-Icon auf meinem Handy…🥺

Quote from Mr XLK

Ich finde nicht einmal mehr das AA-Icon auf meinem Handy…🥺

Das Icon gibt es noch. Ich habe es aber noch nie benutzt bzw. bei mir hat es keine Funktion.

Ich habe nun auch seit heute morgen

Ford Power Up 4.2.2.1 , Sync 4 Vers 23159 Rev 915

Beide Toleranzeinstellungen sind noch vorhanden.

Quote from HenkK

Ich habe nun auch seit heute morgen

Ford Power Up 4.2.2.1 , Sync 4 Vers 23159 Rev 915

Beide Toleranzeinstellungen sind noch vorhanden.

Dieses Update habe ich heute auch erhalten.

Vorher waren beide Toleranzeinstellungen nicht mehr da (verschwanden irgendwie im Zuge der 3.5.x-Updates). Jetzt habe ich die Toleranzeinstellung zumindest beim adaptiven Geschwindigkeitsregler zurückbekommen. Aber beim Geschwindigkeitsbegrenzungs-Assistenten fehlt sie weiterhin.

Also ich war ja mega beunruhigt, dass ich nach dem letzten Werkstatt Termin keine Updates mehr bekomme. Der Händler meinte, es wäre nötig, dass sie einige Module manuell updaten müssen, weil sie diverse Fehlermeldung ausgelesen hätten - dafür haben sie einmal alles drüber gebügelt, was sie als Updates verfügbar hatten.

Hatte extra noch gefragt, ob das künftige OTA Updates eh nicht negativ beeinflusst (einige haben ja dieses Problem).

Erst nachher hatte ich auf dieser offiziellen Ford Update Seite gelesen, dass man besser keine manuellen Updates von der Werkstatt einspielen lassen sollte, sonst kann man Probleme mit OTA bekommen.

So - und dann fangt ihr seit Wochen an zu schreiben, dass ihr alle Updates bekommt - und meiner kriegt auf einmal keine mehr. Mega nervös war ich... Puh.

ABER - heute überraschend die Meldung: "Update 4.2.2.1 erfolgreich installiert". Wuhu!

(Habe einen 22er MME - lebe in Österreich. Unsere deutschen Kollegen kriegen anscheinend früher die Updates)

Long Story short: Alle, die noch auf die Updates warten - wartet noch weiter ein bisschen und gebt die Hoffnung nicht auf

Bei mir waren beide Toleranzeinstellungen für eine Weile weg, aber der eingestellte Wert (3 km/h) war immer noch aktiv.

Dann kamen sie wieder. Ich habe nicht bemerkt wie und wann.

Jetzt, nach diese OTA Update, sind sie bei mir immer noch da.

Ich vermute, wie schon in diesem Forum erwähnt, dass es mit länderspezifischen Vorschriften zu tun hat.

Übrigens hat die Spannung und der SOC der Hilfsbatterie in den letzten Tagen verrückt gespielt. Innerhalb weniger Stunden ist sie einmal von z.B. SOC 79% auf 42% gefallen. Ich habe keine anderen Verbraucher.

Zwar lädt sich die Hilfsbatterie wieder auf, wenn sie unter 55% fällt oder wenn ich fahre.

Aber bei kurzen Fahrten ladet er nur wenig.

Nach einem Beitrag hier aus dem Forum wird nur ein Update gesendet wenn die Hilfsbatterie ausreichend geladen ist. Gestern habe ich zufällig eine Fahrt von 50 km gemacht. Die Hilfsbatterie war nachher gut geladen, und siehe heute morgen war das Update da...... Aber die Meldung war auch da das "System wurde abgeschaltet um die Batterie zu schonen". Und der SOC war unter 50%.

Warum Ford die Hilfsbatterie nur gut lädt wenn man fährt und nicht wenn es nötig ist, bleibt ein Rätsel. Es ist doch kein Verbrennungsmotor, der laufen muss, oder?

Wer sich dafür interessiert, kann sich die Grafik anschauen.

Blau sind die Fahrten (km zwischen zwei Messpunkten).

Gelb ist die Spannung der HV-Batterie

Rot ist die Spannung der Hilfsbatterie

Orange ist der SOC der Hilfsbatterie

Alle Werte sind aus Iobroker.

Quote from Mr XLK

Ich finde nicht einmal mehr das AA-Icon auf meinem Handy…🥺

... in der Android- Systemsteuerung unter App-Verwaltung die AA-App öffnen, dort kann man einstellen, ob der Start immer erfolgen soll oder das Auto entscheiden darf.

4.2.2.1 ist angekommen. Toleranz nur beim Begrenzer wieder einstellbar aber immerhin

Quote from smi

Sorry wenn ich Euch da die Hoffnung nehme. Mit den Jungs hatte ich auch Kontakt über Wochen ohne Ergebnis. Mein FFH hatte es auch weitergegeben und letzte Woche war der Techniker aus Köln da. Module wurden bearbeitet (nichts genaues kann ich sagen) und vor 2 Tagen hatte ich jetzt das erste Update OTA.

Wieso Hoffnung nehmen? Ich gehe davon aus. dass der MME wieder in die Werkstatt muss und ein Werks-Techniker dann entsprechende Module händisch updated, ggf. austauscht. Hatte ich ja bereits Anfang des Jahres. Klappte auch für 2 OTA-Updates. Dann musste wieder händisch upgedated werden, seitdem eben kein OTA-Update....

Gerade eben....habe die 6er Runde erreicht. Für alle sucht euch eine Ordentliche Werkstatt.Hingefahren Verantwortlichen gesagt Auto hängt zwischen 2 OTA fest.Werkstatt alles fit gemacht.Laßt euch nicht mit Ausreden abspeißen.

Das sieht aus wie in einem Spielzeug Auto mit den ganzen bunten und echt schlecht aussehenden Icons. Für mich persönlich ein Downgrade.

Verstehe nicht wieso man so ein gruseliges UI einführen muss. Anstatt auf dem Bestehenden einfach die Funktionen umzusetzen, hat man jetzt sowas inkonsistentes...fahre immer nur im Nachtmodus und die Buttons ändern ihre Farbe nicht. Wieso sind die Kacheln unten jetzt immer klein, wenn man es so haben will, kann man sich das sich so einstellen. Aber nützliche Möglichkeiten und Funktionen weglassen ist einfach nur dumm. Kann da beruflich nicht aus meiner Haut und triggert mich das jeden Tag ansehen zu müssen.
Kann man in die Version zurück und ein Versions dorngrade machen...auch wenn ich wahrscheinlich jetzt wahrscheinlich gehängt werde, weil alle nur Ups wollen

Quote from Zephy1982

Guten Morgen,

bei mir sind die Updates (4.2.2.1) auch angekommen.
Kann man die Kacheln von den Programme die gestartet sind und im Hintergrund laufen wieder vergrößern?
Diesen "Butten" bzw. Funktion habe ich noch nicht gefunden.

Diese Kacheln/ Tabs hätte ich auch gerne wieder größer… hab aber auch nich nix gefunden.

Meiner hat heute auch das Update bekommen. Ist bei euch jetzt auch das Innere des Drehreglers schwarz?

Quote from Japocino

Das sieht aus wie in einem Spielzeug Auto mit den ganzen bunten und echt schlecht aussehenden Icons. Für mich persönlich ein Downgrade.

Verstehe nicht wieso man so ein gruseliges UI einführen muss. Anstatt auf dem Bestehenden einfach die Funktionen umzusetzen, hat man jetzt sowas inkonsistentes...fahre immer nur im Nachtmodus und die Buttons ändern ihre Farbe nicht. Wieso sind die Kacheln unten jetzt immer klein, wenn man es so haben will, kann man sich das sich so einstellen. Aber nützliche Möglichkeiten und Funktionen weglassen ist einfach nur dumm. Kann da beruflich nicht aus meiner Haut und triggert mich das jeden Tag ansehen zu müssen.
Kann man in die Version zurück und ein Versions dorngrade machen...auch wenn ich wahrscheinlich jetzt wahrscheinlich gehängt werde, weil alle nur Ups wollen

Also von mir nicht, ist so wie es gerade ist absolut nicht mein Fall.

Quote from Japocino

Das sieht aus wie in einem Spielzeug Auto mit den ganzen bunten und echt schlecht aussehenden Icons. Für mich persönlich ein Downgrade.

Verstehe nicht wieso man so ein gruseliges UI einführen muss. Anstatt auf dem Bestehenden einfach die Funktionen umzusetzen, hat man jetzt sowas inkonsistentes...fahre immer nur im Nachtmodus und die Buttons ändern ihre Farbe nicht. Wieso sind die Kacheln unten jetzt immer klein, wenn man es so haben will, kann man sich das sich so einstellen. Aber nützliche Möglichkeiten und Funktionen weglassen ist einfach nur dumm. Kann da beruflich nicht aus meiner Haut und triggert mich das jeden Tag ansehen zu müssen.
Kann man in die Version zurück und ein Versions dorngrade machen...auch wenn ich wahrscheinlich jetzt wahrscheinlich gehängt werde, weil alle nur Ups wollen

Naja - mir zum Beispiel gefällt's sehr gut, aber ich kann verstehen, wenn es da verschiedene Geschmäcker gibt.

Eigentlich wäre es kein großes Ding, dass sie im Profil zwischen zwei oder drei verschiedenen Darstellungsvarianten wählen lassen. Aber naja...

Ich persönlich find das Update gut, weil ich jetzt oben den Kamera-Shortcut hab' - und ja, auch wegen der farblichen Gestaltung, gefällt mir halt, was soll ich machen