Ford power Up

Quote from Chappy

Also bei mir scheint sich an der Update "Front" was zu tun. Nur leider kann der Mach-E das Fahrzeug seit zwei Wochen nicht fertig installieren. Das Fahrzeug zeigt seit ca. 14 Tagen die Meldung "Nicht abgeschlossen".

Von Ford habe ich eine E-Mail mit Tipps bekommen, die ich alle umgesetzt habe. Getan hat sich aber trotzdem nichts.

Hat jemand von Euch einen Lösungsvorschlag?

Das war die Mail von Ford, ergänzt mit meinen Anmerkungen:

1. Automatische Software-Updates sind aktiviert. -> Sind im Fahrzeug aktiviert!

2. Im Fahrzeug ist ein Update-Zeitplan festgelegt. -> Ist festgelegt und können täglich installiert werden!

Bitte schalten Sie automatische Update aus und wieder einschalten und bitte einen Zeitplan festlegen. -> wurde mehrmals ohne Erfolg gemacht!

3. Dass die 12-V-Batterie ausreichend geladen ist/ Minimum 60% -> das Fahrzeug wird wöchentlich am einer 11kw Wallbox geladen. Dazu täglich gefahren. Wie kann ich den Ladestand der 12V Batterie überprüfen?

1. Die neuesten Geschäftsbedingungen in der Ford Pass-App wurden akzeptiert. -> wurden schon Mitte des Jahres akzeptiert!
2. Die Dateneinstellungen für vernetzte Fahrzeuge sind aktiviert. -> alle Einstellungen unter Dateneinstellungen sind aktiviert!

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Ja ist immer die gleiche E-Mail auch bei mir alles aktiv aber bei ihrem System scheinen die Daten nicht zu stimmen. Mir hat die Dame diese Woche geschrieben das bei mir kein Zeitplan hinterlegt ist. Obwohl ich ihr davor per E-Mail geantwortet habe inkl. Screenshot.

Auf meine Antwort kam dann genau das gleiche Mail wie du erhalten hast.

Inzwischen kam bei mir das Update für den Front Kofferraum nach über 3 Jahren den Frunk mit dem Schlüssel und App öffnen.

Aber das Update welches fehlgeschlagen hat. Kam bis jetzt nicht.

Quote from Figgo

mein Auto hat heute 70 MB in kurzer Zeit HOCHgeladen.

Ziemlich viel.

Für Statuskram recht viel.

So macht eben jedes Auto was es will Foto ansehen ,,,,,,

🐎🐎🐎🚘🚘🚘

Quote from Nitram

... kann man das überhaupt "nicht nutzen" ?

Meiner sucht sich zunächst alle verfügbaren Sender aus und schaltet dann bei den (gespeicherten) Wunsch-Sendern je nach Empfang zwischen DAB und UKW hin und her?

Oder nutzt du grundsätzlich kein Radio?

Ich höre im Auto nur Spotify über Android Auto. Von daher weiß ich nicht mal, ob ich überhaupt DAB Sender gespeichert habe.

Bei mir kam heute auch Prioritäts-Update IPMA-24.204.8.27.

Installationszeit war mit 95 min. geplant und kam ungefähr hin.

Reibungslos durchgelaufen und funktioniert gut!,

Quote from KwaiChangCaine

Bei mir kam heute auch Prioritäts-Update IPMA-24.204.8.27.

Installationszeit war mit 95 min. geplant und kam ungefähr hin.

Reibungslos durchgelaufen und funktioniert gut!,

Wann wurde Dein Auto gebaut? Wär interessant, da ich das gleiche Modell habe und softwaretechnisch auch auf gleichem Stand bin.

Quote from Triumphator

Wann wurde Dein Auto gebaut? Wär interessant, da ich das gleiche Modell habe und softwaretechnisch auch auf gleichem Stand bin.

Am 28.02.2022, also ca. 4 Wochen nach Deinem. Passt ja ungefähr.

ja, das mit der 12V-Batterie hat man mir auch gesagt, aber noch einmal, es kann doch nicht sein, wenn ein Auto 12tsd km im Jahr fährt und mit einem funktionierenden BMS mit einem 91kw-Akku ausgestattet ist, auch nur eine Stunde am Tag die 12V-Batterie eines 60k€-teuren Autos unter 60% sinken lässt…

Nee, ist für mich als „blöden“ Kunden und Nutzer eines solchen Autos schlichtweg nicht hinnehmbar…

Aber dennoch, da ich künftig ja auch wieder am OTA-Geschehen teilnehmen möchte, habe ich vorsorglich eine künstliche Ader in den Frunk legen lassen, wo dann über Nacht das Ctek in der Garage dranhängen kann, dann sollte zumindest dieses Hindernis Geschichte sein…

Und immer noch still ruht der See, kein Bild, kein Ton von meinem Auto…😢

Grüße

Es wird nicht nur der SoC der 12V gecheckt sondern auch der SoH.

Bei meinem sind noch 26Ah von den 35Ah vorhanden.

Daraus wird beim Start des OTA die verfügbare Energie der 12V errechnet. Wenn die zu gering ist bricht er es ab.

Es kann also durchaus sein, dass bei einer neuen 12 V Batterie 60 % Lade Status reichen wären bei einer, die sich dem Lebensende nähert 80 oder mehr vorhanden sein müssen.

Das sind soweit meine Beobachtungen.

Quote from Mr XLK

Und immer noch still ruht der See, kein Bild, kein Ton von meinem Auto…😢

Grüße

JA doof wenn man keine Rückmeldung bekommt. Meiner steht seit 14.10. zur Unfallinstandsetzung.

Morgen sollte er fertig sein und heute bekomme ich eine Mail, sie hätten die falsche Tür.

Quote from Ghostrider77

Es wird nicht nur der SoC der 12V gecheckt sondern auch der SoH.

Bei meinem sind noch 26Ah von den 35Ah vorhanden.

Aber den SoH der 12V-Batterie bekommt man ja nirgends angezeigt, noch nicht einmal per OBD-Abgriff. Also nur in der Werkstatt mit einem professionellen Batterietester?

Quote from jmgreen

Aber den SoH der 12V-Batterie bekommt man ja nirgends angezeigt, noch nicht einmal per OBD-Abgriff. Also nur in der Werkstatt mit einem professionellen Batterietester?

Per F12-Methode. Bei Carscanner per OBD heißt der Wert SoC

Quote from Triumphator

Per F12-Methode

Sicher?

SoC 12 Volt ja,

SoH 12 Volt nein,

zumindest was in meinem Account abrufbar ist.

Quote from Nitram

Sicher?

SoC 12 Volt ja,

SoH 12 Volt nein,

zumindest was in meinem Account abrufbar ist.

nein, da bist Du der Spezi. Per OBD geht es aber

Quote from Figgo

Dachte die F12 Methode geht nicht mehr.

Haste nochmal den Thread parat wo steht, wie das nochmal geht?

Frag bitte mal Nitram .

Der kennt sich damit gut aus.

Ghostrider

Na wie soll denn der Verbraucher darauf Einfluss nehmen?

Ich bin Käufer, Eigentümer/Besitzer und Nutzer, habe keinerlei Kenntnisse als Kfz-Mechatroniker oder IT-Experte, ich fahre und den Rest sollte das Auto für mich schon übernehmen…😉

Ich habe nun eine Nachricht erhalten, dass das Auto softwaremäßig auf dem aktuellsten Stand ist (was immer das bedeutet).

Inwieweit noch was offen ist, werde ich wohl erst morgen bei einem angekündigten Kontakt erfahren, aber so, wie sich die Email-Nachricht liest, scheint er immer noch nicht fertig zu sein (sonst hätte man ja schreiben können, dass ich ihn morgen abholen kann🤷🏻‍♂️)…

Ich bin ja mal gespannt, wie man sich zu den Ersatzwagenkosten positionieren wird…

smi

Oh mann, wie kann man denn eine falsche Tür bestellen oder geliefert bekommen - was für eine Schei**!!!

Drücke dir dolle die Daumen, dass nun alles fehlerfrei umgesetzt wird und du dein Auto schnellstmöglich wieder zurück bekommst…

Grüße

Quote from Figgo

Ok gefunden.

Health null

Value 13.1875

Werte passen m.E. nicht zusammen?!

Den SoH bekommt man nur angezeigt wenn man es in einem OTA ausliest im PTS, ne andere Option hab ich auch noch nicht gefunden , selbst in Forscan find ich da nichts.

Meine 3jahre alte hat noch 27/35Ah

Ein BMS Reset gauckelt dem OTA dann zwar vor das genug da ist … kann aber auch in die Hose gehen.

Nach 2-3 Tagen hat das BMS dann wieder die richtigen Daten erlernt.

…diese Daten zur 12V Batterie liefert CarScanner:

Mit F12 finde ich nur den Stand der Spannung 12V, und das zumeist mit Stand des letzten eingeschaltetem Zustand, was wiederum nicht viel weiter hilft

Grüße