Verbrauch in der Praxis

Ist akzeptabel wie ich finde

Quote from YasoKuuhl

Mal eine kleiner Erfahrungsbericht vom Wochenende. Mittag 350 km in den Norden. 3/4 Landstraße, Rest Autobahn. Starker Gegenwind: 22kwh/100km.

Nachmittags. Rückzu exakt gleiche Strecke mit starken Rückenwind: 17kwh/100km.

Was Wind alles so ausmacht. 😁

Habe jetzt übrigens auch die 100k voll 😁

Mal ne doofe Frage. Wie kommst du darauf, dass der Wind hier der ausschlaggebende Faktor wäre? Liegen Start und Ziel auf den gleichen Höhenmetern?

Waren in Urlaub 1800 km Österreich / Dolomiten / Südtirol über 4 Passstraßen 21 kWh/100 km find ich Ok.

Wo bei die Passstraße nicht ins Gewicht fallen ca. 3-4 % Verlust nach der Bergabfahrt.

Ich bin jetzt 9000 km mit ihm gefahren, und habe einen Verbrauch von 17kw/100 km.

Bin echt zufrieden damit.

Gruß Thomas

Quote from KoenigP

Ich bin jetzt 9000 km mit ihm gefahren, und habe einen Verbrauch von 17kw/100 km.

Bin echt zufrieden damit.

Gruß Thomas

Ich knapp 8000 km und 19 KW , ich bin wohl etwas schneller unterwegs mit meinen 66 Jahren 🤣

Bin aber auch zufrieden… tolles Auto !

Wir haben auf 4000 km einen Verbrauch von 17 KW. Mischbetrieb, mehr Stadt als Autobahn. Finde den Verbrauch auch sehr gut. Dank der eigenen PV Preiswert unterwegs.

Freut euch nicht zu früh über die tollen Verbrauchswerte. Das wird sich bei sinkenden Temperaturen schnell ändern.j

Meine Zahlen nach Tronity

Aug. 2024: 18.56 kWh/100km, 601 gefahrene km, 18 C lokale Durchschnittstemperatur

Sep. 2024: 22.80 kWh/100 km, 388 gefahrene km, 14 C lokale Durchschnittstemperatur.

Hier die Reichweite versus Temperatur.

Reichweite nach Temp.

Ich krieg immer Augenkrebs wenn ich kW lese!! Es sind kWh!! Wenns schon alles so perfekt und übersichtlich dokumentierts dann bitte auch die Einheiten

3 Jahresstatistik

Alles incl. Ladeverluste, Vorklimatisieren ect.

Quote from Ghostrider77

3 Jahresstatistik

Alles incl. Ladeverluste, Vorklimatisieren ect.

Welche Software zur Dokumentation/Auswertung ist das?

Würde mir auch gefallen!

Road Trip App

IOS

‎Road Trip MPG

‎Road Trip is the fastest and easiest app for tracking of your car’s fuel economy, maintenance history, and expenses. Remember to checkout Road Trip Lite and…

apps.apple.com

Hab ich schon bei meinem Mondeo benutzt

Quote from Casemodder

Ich krieg immer Augenkrebs wenn ich kW lese!! Es sind kWh!! Wenns schon alles so perfekt und übersichtlich dokumentierts dann bitte auch die Einheiten

Sorry, du hast völlig Recht. Jetzt hat es mich auch erwischt.

mein Durchschnitttsverbrauch über die letzten 12T km ist laut Tronity 24,18 kWh/100km

Im laufenden Monat ist es 23,85kWh/100 km

Quote from Triumphator

mein Durchschnitttsverbrauch über die letzten 12T km ist laut Tronity 24,18 kWh/100km

Glaubst du du bist Kimi Räikkönen oder wie kommt so ein Verbrauch zu Stande??

Bin mal wieder eine etwas längere Strecke gefahren.

- Außentemperatur: 6 Grad, sonnig, trocken

- Strecke: ca. 60km Autobahn, 30km Landstraße, 10km innerstädtisch

- Fahrprofil: Mit adaptivem Tempomat, Autobahn auf freier Strecke Tempomat auf 150km/h, ansonsten gem. Geschwindigkeitsreglung +4km/h, Heizung auf Automatik Stufe 1 21Grad

Verbrauch::

- Gefahrene Strecke: 92,4 km

- Durchschnittsgeschwindigkeit: 73,34 km/h

- verfahren: 24 %

- Durchschnittsverbrauch gem. Anzeige Bc: 20 kWh/100km (wobei die Anzeige erst kurz vor Fahrtende von 21 auf 20 umgesprungen ist)

- Durchschnittsverbrauch errechnet (%*0,91kW Kapazität): 23,51 kWh/100km

Ich werde ihn mal heute interessenhalber an der Wallbox auf den gleichen SoC laden, den ich bei Abfahrt der Strecke hatte, dann gibt es einen eher verlässlichen Wert des Verbrauchs (allerdings mit Ladeverlusten).

Grüße

Da es hier offensichtlich ein Dauerthema ist, hier mein Update.

Es ist so einfach es mit ChatGPT zu erstellen.

• Correlation between Max Range and Temperature: 0.69 → This indicates a strong positive correlation, meaning that as temperature increases, the maximum range of the vehicle also tends to increase.
• Correlation between Max Range and Distance Driven: 0.41 → This suggests a moderate positive correlation, implying that while distance driven has some effect on max range, it is weaker compared to temperature.

So freue ich mich auf den Sommer, weniger wegen der Reichweite, das ist für mich persönlich kein Problem, sondern weil ich es gerne wärmer habe und wieder im Garten grillieren kann. ......

Hier mal meine Verbräuche (lt. Tronity) der letzten 5 Wintermonate:

und hier die letzten 12 Monate:

Beide Male zzgl. Ladeverluste, ca. 7 - 9 %

(Die doppelt hohen km-Kosten von 4 Ct im Winter anstelle 2 Ct übers Gesamtjahr resultieren daraus, daß die Sonne in dieser Zeit bei mir zuhause nicht so richtig scheinen will)

5:

12:

Quote from HenkK

Correlation between Max Range and Temperature: 0.69 → This indicates a strong positive correlation, meaning that as temperature increases, the maximum range of the vehicle also tends to increase.

Dass eine Korrelation zwischen ϑ und der Reichweite besteht ist klar, nur glaube ich die ist nicht linear 0,69. Ich habe auch hin und her überlegt, was das Ende der Skale sein könnte. Sind es 69%/°C? Unwahrscheinlich! Hintergrund ist, die prognostizierte Reichweite zu berechnen und sie dann in ioBroker zu visualisieren (Ford und Tronity schaffen es ja nicht). Momentan mache ich es mit einem festen Wert, muss diesen aber täglich manuell verändern.