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AutoCharge bei EnBW

  • Weeehahaaa
  • January 17, 2025 at 11:26 AM
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    • January 17, 2025 at 11:26 AM
    • #1

    AutoCharge bei EnBW

    praktisch wie Plug&Charge - technisch aber völlig anders


    leider sagt mir meine EnBW App : MME .. geht nicht X( <X

    Mach-E4X TP2 Build: 30.08.2022 - Ăśbergabe: 12/2022 8o
    Stand 25-03-24:
    SYNC v23352 rev1122 /// IPMA-24.204.8.27 /// ECG-24.2.5.6.3 /// Ford Pass 5.15.0 /// iOS 18.3.2
    #check your build data by VIN // #PU-Versionen-Übersicht(US) // #Akku schonen leicht gemacht / erklärt // #F12-Methode // #Abkürzungen, die man kennen sollte // #MailAnFord

    OTA Verlauf
    OTA laut GIThub EU Releaseerhalten
    ECG-25.2.5.7.12025-04
    23-PU0924-DLDC 2025-02
    SYNC-24.2.1.6.2 2025-02
    10.1.1 2025-02
    ECG-24.2.5.6.3 2024-12OK:2025-01-24
    ECG-24.2.5.6.22024-12
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    ECG-24.2.4.102024-09
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    23-PU0907-RAD-ON2024-10
    23-PU0630-RGT-PLO2024-07
    6.8.02024-06OK:2024-06-28
    Liste wird noch irgendwann erweitert :)

    Edited once, last by Weeehahaaa (January 17, 2025 at 11:31 AM).

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    • January 17, 2025 at 1:05 PM
    • #2

    Meiner Meinung nach ist es das Gleiche, nur die erste Registrierung läuft etwas anders ab. Beim ersten Laden von AutoCharge registriert das System von ENBW die WagenID. Bei Ford wird diese von den Ford Servern an die Ionity und Blue Oval Server bei der Registrierung vorab gesendet. Da bei Ford offensichtlich die Wagen-ID schon bekannt ist. Bei FastNed geht es auch so.

    Gebaut: 09.04.2022

    Geliefert 12.07.2022

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    • January 17, 2025 at 2:23 PM
    • #3

    Meiner geht bei EnBW mit autocharge

    RWD SR TP2 :evil:

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    • January 17, 2025 at 5:04 PM
    • #4
    Quote from Ghostrider77

    Meiner geht bei EnBW mit autocharge

    wann registriert ? Oberfläche sieht nach iOS aus ? (hab ich ja auch)

    Mach-E4X TP2 Build: 30.08.2022 - Ăśbergabe: 12/2022 8o
    Stand 25-03-24:
    SYNC v23352 rev1122 /// IPMA-24.204.8.27 /// ECG-24.2.5.6.3 /// Ford Pass 5.15.0 /// iOS 18.3.2
    #check your build data by VIN // #PU-Versionen-Übersicht(US) // #Akku schonen leicht gemacht / erklärt // #F12-Methode // #Abkürzungen, die man kennen sollte // #MailAnFord

    OTA Verlauf
    OTA laut GIThub EU Releaseerhalten
    ECG-25.2.5.7.12025-04
    23-PU0924-DLDC 2025-02
    SYNC-24.2.1.6.2 2025-02
    10.1.1 2025-02
    ECG-24.2.5.6.3 2024-12OK:2025-01-24
    ECG-24.2.5.6.22024-12
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    24-PU0302-BAT-DR2024-07
    IPMA-24.204.8.272024-11OK:2025-01-03
    ECG-24.2.4.92024-06
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    24-PU0121-FTDI-FX2024-04OK:2024-05-02
    23-PU1024-6CH-AUD2024-03
    6.14.02024-10OK:2024-10-07
    24-PU0119-DC-CHG42024-06
    24-PU0105-CMR-FX2024-06OK:2024-06-28
    24-PU0102-SVD-FX22024-10
    24-PU0102-CHG-SUFX2024-03OK:2024-04-20
    23-PU1113-UNX-DC2024-03OK:2024-03-07
    24-PU0102-SVD-FX 2024-02
    23-PU0907-RAD-ON2024-10
    23-PU0630-RGT-PLO2024-07
    6.8.02024-06OK:2024-06-28
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    • January 17, 2025 at 5:07 PM
    • #5
    Quote from HenkK

    Meiner Meinung nach ist es das Gleiche, nur die erste Registrierung läuft etwas anders ab. Beim ersten Laden von AutoCharge registriert das System von ENBW die WagenID. Bei Ford wird diese von den Ford Servern an die Ionity und Blue Oval Server bei der Registrierung vorab gesendet. Da bei Ford offensichtlich die Wagen-ID schon bekannt ist. Bei FastNed geht es auch so.

    Hoffe, dass diese Form bei anderen Anbietern auch Schule macht, denn dann fragen sie die ID eben NICHT bei Ford ab , sondern stoppen den Abfragemodus auf den eigenen Servern.

    So kann man sich bei JEDEM Anbieter registrieren und nutzt dann den "Vertrag" beim jeweiligen Anbieter.

    OK .. wenn man natĂĽrlich einen Supervertrag bei XYZ hat, muss die XYZ Ladekarte ran :)

    Mach-E4X TP2 Build: 30.08.2022 - Ăśbergabe: 12/2022 8o
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    SYNC v23352 rev1122 /// IPMA-24.204.8.27 /// ECG-24.2.5.6.3 /// Ford Pass 5.15.0 /// iOS 18.3.2
    #check your build data by VIN // #PU-Versionen-Übersicht(US) // #Akku schonen leicht gemacht / erklärt // #F12-Methode // #Abkürzungen, die man kennen sollte // #MailAnFord

    OTA Verlauf
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    SYNC-24.2.1.6.2 2025-02
    10.1.1 2025-02
    ECG-24.2.5.6.3 2024-12OK:2025-01-24
    ECG-24.2.5.6.22024-12
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    ECG-24.2.4.102024-09
    24-PU0302-BAT-DR2024-07
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    24-PU0121-FTDI-FX2024-04OK:2024-05-02
    23-PU1024-6CH-AUD2024-03
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    24-PU0119-DC-CHG42024-06
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    24-PU0102-CHG-SUFX2024-03OK:2024-04-20
    23-PU1113-UNX-DC2024-03OK:2024-03-07
    24-PU0102-SVD-FX 2024-02
    23-PU0907-RAD-ON2024-10
    23-PU0630-RGT-PLO2024-07
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    • January 17, 2025 at 5:19 PM
    • #6

    Hab’s zwar nicht eingerichtet, wird mir aber auch angeboten.

    Mustang Mach E 2022 - AWD - ER - TP2

    Herstellungsdatum lt. CoC: 17.11.2022

    Sync 23291 Rev. 1049

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    • January 17, 2025 at 5:33 PM
    • #7
    Quote from Weeehahaaa

    wann registriert ? Oberfläche sieht nach iOS aus ? (hab ich ja auch)

    Ja iOS und glaube vor 2 Jahren

    Zeigt er dir wie oben an das es verfĂĽgbar ist?

    RWD SR TP2 :evil:

  • Ghostrider77
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    • January 17, 2025 at 5:38 PM
    • #8

    Und Autocharge und Plug in Charge sind verschiedenen Protokolle !!!!

    RWD SR TP2 :evil:

  • Weeehahaaa
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    • January 18, 2025 at 9:11 AM
    • #9

    ahhh … es gibt einen AWR ER

    2021 bis 2022

    2022 bis 2022

    und

    2022 bis 2023

    der eine soll es können, der andere nicht …

    denke ich muss das mal testen ob meiner kann oder nicht

    habe 2022 bis 2023 ausgewählt, da meiner 8/22 gebaut wurde

    der kann laut App nicht

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    SYNC-24.2.1.6.2 2025-02
    10.1.1 2025-02
    ECG-24.2.5.6.3 2024-12OK:2025-01-24
    ECG-24.2.5.6.22024-12
    ECG-24.2.4.10.22024-09
    ECG-24.2.4.102024-09
    24-PU0302-BAT-DR2024-07
    IPMA-24.204.8.272024-11OK:2025-01-03
    ECG-24.2.4.92024-06
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    24-PU0301-BLM-PE2024-08OK:2024-08-02
    24-PU0121-FTDI-FX2024-04OK:2024-05-02
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    • January 18, 2025 at 9:33 AM
    • #10

    oben der 22 22 AWD ER …. der geht / wird angeboten

    unten der 22 23, den ich bisher gewählt hatte und nicht geht

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    ECG-24.2.4.102024-09
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    • January 18, 2025 at 9:42 AM
    • #11
    Quote from tupel

    Hab’s zwar nicht eingerichtet, wird mir aber ….

    deiner ist sogar 11 2022

    meiner ja 8 2022

    bin gespannt ob wir nun in der App 22 22 oder doch 22 23 sind

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    • January 18, 2025 at 10:45 AM
    • #12

    Vielleicht habe ich auch den falschen ausgewählt.

    Habe das Modell genommen, da dies mit 540km Reichweite angegeben ist. Das ist meines Wissens auch die Angabe fĂĽr mein Pony. Deine Wahl ist mit 550km angegeben (nicht auf dem Screen zu sehen, hab es aber gerade in der App geprĂĽft).

    Vielleicht versuche ich ihn einfach mal demnächst an einer Säule einzurichten. Dann weiß ich ja ob es geht. Vllt. hast du in der App einfach den falschen gewählt? Ist nicht einfach ob es

    Mustang Mach E 2022 - AWD - ER - TP2

    Herstellungsdatum lt. CoC: 17.11.2022

    Sync 23291 Rev. 1049

  • tupel
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    • January 18, 2025 at 12:48 PM
    • #13

    Folgende Erkenntnis: Laut COC-Papier habe ich wie schon erwähnt 540km Reichweite.
    Damit kommen in der EWnBW App nur 2 Modelle in Betracht

    • 2021-2022
    • 2022-2022

    Für mich ist das also eindeutig welches Modell zu wählen ist.

    Übrigens war ich gerade los und hab die Einrichtung an der nächsten EnBW-Säule ausprobiert.

    Auch ein anschlieĂźend neu gestarteter Ladevorgang hat dann direkt mit AutoCharge funktioniert.

    Also anhand deines Baudatums einfach mal das 2022-2022 Modell wählen und die Einrichtung versuchen ;)

    Mustang Mach E 2022 - AWD - ER - TP2

    Herstellungsdatum lt. CoC: 17.11.2022

    Sync 23291 Rev. 1049

  • Weeehahaaa
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    • January 18, 2025 at 5:28 PM
    • #14

    Morgen ja morgen

    start ich den Ladevorgang

    Und wenn ned morgen

    vielleicht ĂĽbermorgen

    oder vielleicht erst irgendwann

    Starte ich den Ladevorgang

    Mach-E4X TP2 Build: 30.08.2022 - Ăśbergabe: 12/2022 8o
    Stand 25-03-24:
    SYNC v23352 rev1122 /// IPMA-24.204.8.27 /// ECG-24.2.5.6.3 /// Ford Pass 5.15.0 /// iOS 18.3.2
    #check your build data by VIN // #PU-Versionen-Übersicht(US) // #Akku schonen leicht gemacht / erklärt // #F12-Methode // #Abkürzungen, die man kennen sollte // #MailAnFord

    OTA Verlauf
    OTA laut GIThub EU Releaseerhalten
    ECG-25.2.5.7.12025-04
    23-PU0924-DLDC 2025-02
    SYNC-24.2.1.6.2 2025-02
    10.1.1 2025-02
    ECG-24.2.5.6.3 2024-12OK:2025-01-24
    ECG-24.2.5.6.22024-12
    ECG-24.2.4.10.22024-09
    ECG-24.2.4.102024-09
    24-PU0302-BAT-DR2024-07
    IPMA-24.204.8.272024-11OK:2025-01-03
    ECG-24.2.4.92024-06
    24-PU-CLS-CFG2024-06
    24-PU0301-BLM-PE2024-08OK:2024-08-02
    24-PU0121-FTDI-FX2024-04OK:2024-05-02
    23-PU1024-6CH-AUD2024-03
    6.14.02024-10OK:2024-10-07
    24-PU0119-DC-CHG42024-06
    24-PU0105-CMR-FX2024-06OK:2024-06-28
    24-PU0102-SVD-FX22024-10
    24-PU0102-CHG-SUFX2024-03OK:2024-04-20
    23-PU1113-UNX-DC2024-03OK:2024-03-07
    24-PU0102-SVD-FX 2024-02
    23-PU0907-RAD-ON2024-10
    23-PU0630-RGT-PLO2024-07
    6.8.02024-06OK:2024-06-28
    Liste wird noch irgendwann erweitert :)
  • smi
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    • January 25, 2025 at 4:54 PM
    • #15
    Quote from Weeehahaaa

    wann registriert ? Oberfläche sieht nach iOS aus ? (hab ich ja auch)

    Firmen Abo?

    Dann geht es nicht!

    GruĂź SMI


    Bestellt: 28.12.2021 Produktion: 12.04.2022 Geliefert: 13.08.2022

    Softwareversionen

    2024-06-27 Power Up: 6.8.0
    2024-07-01 Prio-Update 24-PU0102-SVD-FX2
    2024-07-02 Prio-Update 24-PU0105-CMR-FX
    SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122
    2024-07-12 Prio-Update 23-PU0119-DC-CHG4
    2025-01-08 Prio-Update IPMA-24.204.8.27
    Navi-Softwareversion 1.80.52
    Navigationsversion 1.415.51
    2025-01-24 Prio-Update ECG-24.2.5.6.3
    2025-03-28 Prio-Update ECG-25.2.5.7.1

  • Red_Ninja
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    • January 25, 2025 at 5:35 PM
    • #16

    Nabend,

    ich habe das Auto Charge gestern Abend bei meinem 2023er MME eingerichtet.

    Funktioniert super und hat einen echten Mehrwert fĂĽr mich. :thumbup:

    Display Spoiler

    Baudatum : 26.04.2023
    Erstzulassung: 19.10.2023 (Ford Werke Köln)
    Im Stall seit: 20.12.2024
    ----------------------------------
    Ford Power-Up 5.1.1 - 03.12.2024
    ECG-24.2.4.10 - 06.12.2024
    23-PU1103-Nat-VCE - 17.01.2025
    24-PU0121-FTDI-FX - 31.01.2025
    23-PU0110-RAD-PS - 07.02.2025
    24-PU0119-DC-CHG4 - 07.02.2025
    23-PU1024-6CH-AUD - 13.02.2025
    23-PU0907-RAD-ON - 13.02.2025
    23-PU0630-RGT-PLO - 20.02.2025
    24-PU0301-BLM-PE - 20.02.2025
    Ford Power-Up 6.7.0 - 06.03.2025
    Ford Power-Up 6.8.0 - 11.03.2025
    23-PU0725-CLM-FX - 12.03.2025
    24-PU0105-CMR-FX - 25.03.2025
    ECG-24.2.4.10.2 - 30.03.2025
    23-PU1113-UNX-DC - 30.03.2025
    Ford Power-Up 6.14.0 - 11.04.2025

    Edited once, last by Red_Ninja (January 25, 2025 at 6:06 PM).

  • Triumphator
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    • January 25, 2025 at 6:01 PM
    • #17

    funktioniert das Autocharge nur an EnBW-Säulen selbst, oder auch bei deren Roamingpartnern. Weil dann wäre es eine enorme Kostenfalle, wie bei BlueOval.

    Viele liebe GrĂĽĂźe aus dem Emsland, Thomas

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; bestellt: 21.12.2021, Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122, OTA PU6.1
    Android (14) FordPass App v5.18.0 (ohne PAAK)
    Karte (SW v.): 1.80.52 Navigations-SW: 1.415.51
    BlueCruise: v0.0; vTempomat: ab 02.04.2025 (ĂĽberaus unbefriedigend)
    YouTube: jippi (seit PU6.14 am 15.10.24, Handyhotspot statt teurem Ford-Abo)
    OBD-Dongle: Vgate vLinker MC+ OBDII mit Carscanner Pro (im SYNC per AA)

  • Louii
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    Wangen
    • January 25, 2025 at 6:42 PM
    • #18
    Quote from Triumphator

    funktioniert das Autocharge nur an EnBW-Säulen selbst, oder auch bei deren Roamingpartnern. Weil dann wäre es eine enorme Kostenfalle, wie bei BlueOval.

    an allen Stationen, daher habe ich das ganz schnell wieder deaktiviert.

    Manche sagen wenn man die Ladekarte vor dem Einstöpseln an die Station hält dann hätte das Vorrang - hab ich aber noch nicht getestet.

    AWD SR TP 1, Version 2022.50, Prod-Datum 03.11.22, Zulassung 19.04.24

    SYNC Version 4.0.23291

    23-PU1103-NAT-VCE am 24.07.24
    24-PU0301-BLM-PE am 01.08.24
    PU 6.4.0 am 09.08.24
    PU 6.5.0 am 23.08.24
    24-PU0102-CHG-SUFX am 06.09.24
    23-PU0110-RAD-PS am 23.09.24
    24-PU0121-FTDI-FX am 19.10.24
    23-PU1024-6CH-AUD am 23.10.24
    PU 6.8.0 am 24.10.24
    24-PU0105-CMR-FX am 05.11.24
    24-PU0102-SVD-FX2 am 06.11.24
    PU 6.14.0 am 07.01.25
    IPMA-24.204.8.27 am 08.01.25
    ECG-24.2.5.6.3 am 24.01.25
    23-PU1113-UNX-DC am 13.02.25
    ECG-25.2.5.7.1 am 02.04.25

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    • January 25, 2025 at 7:26 PM
    • #19
    Quote from Louii

    ...

    Manche sagen wenn man die Ladekarte vor dem Einstöpseln an die Station hält dann hätte das Vorrang - hab ich aber noch nicht getestet.

    Ist wirklich so. Nur ich musste damals bei BlueOval auch Lehrgeld zahlen. Autocharge reißt das Laden an sich, obwohl man vor hat über einen ganz anderen (preiswerterem) Anbieter zu laden. Das kann man tatsächlich nur aushebeln, indem man die Ladesäule vor dem Anstecken des Autos mit der anderen Ladekarte aktiviert.

    Viele liebe GrĂĽĂźe aus dem Emsland, Thomas

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; bestellt: 21.12.2021, Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122, OTA PU6.1
    Android (14) FordPass App v5.18.0 (ohne PAAK)
    Karte (SW v.): 1.80.52 Navigations-SW: 1.415.51
    BlueCruise: v0.0; vTempomat: ab 02.04.2025 (ĂĽberaus unbefriedigend)
    YouTube: jippi (seit PU6.14 am 15.10.24, Handyhotspot statt teurem Ford-Abo)
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  • Weeehahaaa
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    • January 25, 2025 at 8:40 PM
    • #20

    aha .. habe das anders verstanden ... gut dass ihr das schreibt ...

    Habe es nämlich so verstanden, dass EnBW die Daten NUR dann mitbekommt, so man an einer EnBW Säule hängt, denn warum sollte eine EWEGO Säule die Daten bei ENBW abfragen dürfen und sogar eine Antwort bekommen ?!?!?

    Holla die Waldfee ... das scheint mir nicht ganz rechtens zu sein und vor allem steht das auch nicht so bei EnBW ... oder ?

    Mach-E4X TP2 Build: 30.08.2022 - Ăśbergabe: 12/2022 8o
    Stand 25-03-24:
    SYNC v23352 rev1122 /// IPMA-24.204.8.27 /// ECG-24.2.5.6.3 /// Ford Pass 5.15.0 /// iOS 18.3.2
    #check your build data by VIN // #PU-Versionen-Übersicht(US) // #Akku schonen leicht gemacht / erklärt // #F12-Methode // #Abkürzungen, die man kennen sollte // #MailAnFord

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    ECG-25.2.5.7.12025-04
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    ECG-24.2.5.6.3 2024-12OK:2025-01-24
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    ECG-24.2.4.10.22024-09
    ECG-24.2.4.102024-09
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    IPMA-24.204.8.272024-11OK:2025-01-03
    ECG-24.2.4.92024-06
    24-PU-CLS-CFG2024-06
    24-PU0301-BLM-PE2024-08OK:2024-08-02
    24-PU0121-FTDI-FX2024-04OK:2024-05-02
    23-PU1024-6CH-AUD2024-03
    6.14.02024-10OK:2024-10-07
    24-PU0119-DC-CHG42024-06
    24-PU0105-CMR-FX2024-06OK:2024-06-28
    24-PU0102-SVD-FX22024-10
    24-PU0102-CHG-SUFX2024-03OK:2024-04-20
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    24-PU0102-SVD-FX 2024-02
    23-PU0907-RAD-ON2024-10
    23-PU0630-RGT-PLO2024-07
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