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Welche Alternative bzw. Nachfolger zum Mach E

  • CaptainFuture
  • August 26, 2024 at 4:35 PM
  • CaptainFuture
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    • August 26, 2024 at 4:35 PM
    • #1

    Bei meinem ER AWD läuft das Leasing im Januar aus.

    Wer kann mir eine Alternative nennen?

    Habe über 80.000 km drauf und bin nach wie vor top zufrieden.

    Dachte aber, dass in den 3 Jahren sich noch einiges auf dem Markt getan haben müsste und es mittlerweile bessere Autos gibt.

    Aber ich habe keine wirkliche Alternative gefunden.

    Wer hat gewechselt und ist jetzt mindestens genau so zufrieden?

  • Cruiser2000
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    • August 26, 2024 at 4:56 PM
    • #2

    Ja uns gehts genau so. Leasing läuft im Mai aus. Also wir sind auch sehr zufrieden mit dem MME. Aber wir werden uns verkleinern. Brauchen kein so großes Auto mehr. Also bei un s wird es sicher ein Jeep Avenger in dem geilen Gelb mit schwarzem Dach. Sieht super aus. Außerdem ist der für seine Größe innen sehr geräumig.

    First Edition, Lucid Red

    Seit 01.06.2021 zu Hause

    Ford Wallbox

  • AGU
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    • August 26, 2024 at 6:22 PM
    • #3

    Porsche Macan E - sagt meine Frau 8)

    ———————————————

    Bestellt am 24.07.2023 RWD ER

    Star White Platinum

    Produktion: 20.03.2023

    Ausgeliefert: 14.9.23

    PU : 10.2.0 am 09.06.25

    Sync 24269 Rev 1387

  • Nitram
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    • August 26, 2024 at 7:27 PM
    • #4
    Quote from AGU

    Porsche Macan E - sagt meine Frau 8)

    Fürs gleiche Geld kriege ich einen neuen Mach E und gleich noch einen Abarth 500E als Cabrio für meine Frau dazu!

    8o

    Daten zu meinem Mach E >

    RWD ER TP2 Lucid-Rot AHK <3
    Bestellt 28.02.2021
    Build 13.05.2021
    EZ + Zuhause 10.08.2021
    3. HVJB ("Schütze") seit 11.10.2024 (= 60.000km) bei SoH 93%
    Sync 24269 Rev. 1387 seit 28.05.2025
    Power-Up 6.14.0 (incl. YT) seit 08.01.2025
    IPMA-24.204.8.27 seit 01.04.2025
    ECG-25.2.5.7.1 seit 20.04.2025
    Prio-Update Sync-24.2.1.6.2 mit Bluecruise 1.1E seit 28.05.2025 (aktiviert)
    Software-Update 10.1.1 seit 04.06.2025
    Navi-Softwareversion 1.81.53
    Navigationsversion 1.448.51
    FordPass 5.20.0
    Android 15 - One UI-Version 7.0
    Tipp für Lektüre: "Männer, die die Welt verbrennen" von Christian Stöcker
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  • AGU
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    • August 26, 2024 at 7:44 PM
    • #5

    wir brauchen aber nur 1 🚗

    ———————————————

    Bestellt am 24.07.2023 RWD ER

    Star White Platinum

    Produktion: 20.03.2023

    Ausgeliefert: 14.9.23

    PU : 10.2.0 am 09.06.25

    Sync 24269 Rev 1387

  • Nitram
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    • August 26, 2024 at 8:10 PM
    • #6
    Quote from AGU

    wir brauchen aber nur 1 🚗

    ... und mit was fährst du denn, wenn deine Frau den Macan nicht mehr hergibt?

    ;)

    Daten zu meinem Mach E >

    RWD ER TP2 Lucid-Rot AHK <3
    Bestellt 28.02.2021
    Build 13.05.2021
    EZ + Zuhause 10.08.2021
    3. HVJB ("Schütze") seit 11.10.2024 (= 60.000km) bei SoH 93%
    Sync 24269 Rev. 1387 seit 28.05.2025
    Power-Up 6.14.0 (incl. YT) seit 08.01.2025
    IPMA-24.204.8.27 seit 01.04.2025
    ECG-25.2.5.7.1 seit 20.04.2025
    Prio-Update Sync-24.2.1.6.2 mit Bluecruise 1.1E seit 28.05.2025 (aktiviert)
    Software-Update 10.1.1 seit 04.06.2025
    Navi-Softwareversion 1.81.53
    Navigationsversion 1.448.51
    FordPass 5.20.0
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  • AGU
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    • August 26, 2024 at 8:22 PM
    • #7

    Haibike

    ———————————————

    Bestellt am 24.07.2023 RWD ER

    Star White Platinum

    Produktion: 20.03.2023

    Ausgeliefert: 14.9.23

    PU : 10.2.0 am 09.06.25

    Sync 24269 Rev 1387

  • turtok187
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    • August 27, 2024 at 12:40 PM
    • #8

    Meine Liste:

    XPeng P7, evtl. auch den P6 (800v) oder den Zeekr 001 Facelift, sofern er denn auch nach Europa kommt.
    Aber auch der VW ID.7 GTX oder Tourer GTX steht auf der Liste, aber die haben mir noch etwas zuwenig Dampf ;)
    Alternativ dem MME GT noch 1 Jahr länger behalten.

    Mustang Mach-E GT 2022.25 (22MY / 02.04.2022) - Grabber Blue metallic
    Smart #1 Brabus
    Solar Power: 10kWp - 13kWh Battery - eease Wallbox

    Updates

    SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122

    PU 6.5.0 (21.03.2024)

    24-PU-0102-SVD-FX
    23-PU1113-UNX-DC
    24-PU0119-DC-CHG4
    23-PU0415-BLM-VIS
    23-PU1024-6CH-AUD
    23-PU0110-RAD-PS
    24-PU0121-FTDI-FX

    PU 6.8.0 (24.01.2025)

    24-PU0102-SVD-FX2
    24-PU0105-CMR-FX
    24-PU0301-BLM-PE
    23-PU0314-DCM-LAT

    PU 6.14.0 (16.02.2025)

    IPMA-24.204.8.27
    ECG-25.2.5.7.1
    SYNC-24.2.1.6.2
    10.1.1

  • tom
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    • August 27, 2024 at 12:58 PM
    • #9

    Ich hab noch etwa drei Jahre den MME (und bin sehr happy darüber). Würde ich aber Stand heute einen Nachfolger suchen, würde ich mir den ID7 ganz genau anschauen. Das ist einfach ein unheimlich krasses Effizienz-Monster und ein rundum gelungenes Auto. Natürlich weniger auffällig und weniger „aggressiv“ als ein MME.

    Bin gespannt, wie der Markt in drei Jahren aussieht. Ich würde auch theoretisch nochmal einen MME holen, aber bis dahin müsste sich einiges tun im Sinne der Reichweite, Ladegeschwindigkeit, etc.

    Produktionsdatum: 04.10.2022

  • JoPe
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    • August 27, 2024 at 1:25 PM
    • #10

    BYD Seal haben wir uns zuletzt angesehen, der wäre für mich auch eine alternative

    Mach-E RWD SR, schwarz, Technologiepaket 2, AHK

    Gekauft 17.03.2023

    Abholung 24.03.2023

    Gebaut 26.08.2022

  • Monnemer
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    • August 27, 2024 at 8:16 PM
    • #11

    Wir werden unseren Mach-E nächstes Jahr im Herbst auch wieder abgeben müssen. Wir wollen uns wahrscheinlich etwas verkleinern. Deshalb sind momentan Volvo EX30/40, Polestar 2 oder BMW i4 in unseren Köpfen. MEB Plattform ist momentan eher raus aufgrund fehlendem Frunk und geringer Ladeleistung…

    Ford Mustang Mach-E / RWD / ER / TP1 / Lucid Red

    Wallbox: Alfen Eve Single Pro-line

    Bestellt: 25.05.2021

    Ausgeliefert: 25.11.2021

    PowerUp: muss ich erst schauen, in der App sieht man das ja nicht :evil:

  • Nitram
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    • August 27, 2024 at 8:55 PM
    • #12

    Habe gestern gelesen, daß Ford einen Nachfolger/Neuauflage des Mach E für 2026/2027 plant, wenn mein aktueller mich bis dahin nicht nervt, warte ich mal.

    Autos aus China sowie Autos von Egozentrikern sind bei mir aussen vor, von daher ist meine Auswahl etwas eingeschränkt..

    ;)

    Daten zu meinem Mach E >

    RWD ER TP2 Lucid-Rot AHK <3
    Bestellt 28.02.2021
    Build 13.05.2021
    EZ + Zuhause 10.08.2021
    3. HVJB ("Schütze") seit 11.10.2024 (= 60.000km) bei SoH 93%
    Sync 24269 Rev. 1387 seit 28.05.2025
    Power-Up 6.14.0 (incl. YT) seit 08.01.2025
    IPMA-24.204.8.27 seit 01.04.2025
    ECG-25.2.5.7.1 seit 20.04.2025
    Prio-Update Sync-24.2.1.6.2 mit Bluecruise 1.1E seit 28.05.2025 (aktiviert)
    Software-Update 10.1.1 seit 04.06.2025
    Navi-Softwareversion 1.81.53
    Navigationsversion 1.448.51
    FordPass 5.20.0
    Android 15 - One UI-Version 7.0
    Tipp für Lektüre: "Männer, die die Welt verbrennen" von Christian Stöcker
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  • Mr XLK
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    • August 27, 2024 at 9:22 PM
    • #13

    …meiner nervt mich schon von Zeit zu Zeit, ich sehe aber derzeit dennoch keinen Grund, vorschnell das Auto wieder abzustoßen, insbesondere nicht, weil ich wirklich nicht wüsste, was da als Nachfolger gefällt…

    Momentan ginge es bei mir dann wohl eher wieder zurück zum Verbrenner, ich wünschte mir einen Ersatz für meine vor drei Tagen verkaufte Harley, also irgendwas ohne Dach - und da fällt mir so gar nix an Cabrios auf dem E-Automarkt als Ersatz für den MME ein…🤷🏻‍♂️

    Mein Auto…

    Bestellt: 17.03.2022
    Ausgeliefert: 09.12.22 ohne Park-Assi
    - - - - - - - - - - -
    Paak Android
    Sync 29.5.25 - Gen 4 24269 Rev 1387
    letzte PU 2.6.25 - PU 10.1.1;
    letztes Prio 29.5.25 - 24.2.1.6.2 (BlueCruise, aber nicht aktivierbar)
    Aktueller SOH 97,5%

    RWD ER TP2, AHK, schwarz
    Produktion: 20.09.2022
    ——————
    9. Member „Erste Hauptschütze-Club“

  • Nitram
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    • August 27, 2024 at 9:26 PM
    • #14

    ... es gibt da doch einen neuen Chinesen, den MG Cyberster, wäre der nix?

    :/

    Für mich bleibt da leider als Cabrio derzeit nur der Abarth 500E oder Fiat 500E.

    Daten zu meinem Mach E >

    RWD ER TP2 Lucid-Rot AHK <3
    Bestellt 28.02.2021
    Build 13.05.2021
    EZ + Zuhause 10.08.2021
    3. HVJB ("Schütze") seit 11.10.2024 (= 60.000km) bei SoH 93%
    Sync 24269 Rev. 1387 seit 28.05.2025
    Power-Up 6.14.0 (incl. YT) seit 08.01.2025
    IPMA-24.204.8.27 seit 01.04.2025
    ECG-25.2.5.7.1 seit 20.04.2025
    Prio-Update Sync-24.2.1.6.2 mit Bluecruise 1.1E seit 28.05.2025 (aktiviert)
    Software-Update 10.1.1 seit 04.06.2025
    Navi-Softwareversion 1.81.53
    Navigationsversion 1.448.51
    FordPass 5.20.0
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    Tipp für Lektüre: "Männer, die die Welt verbrennen" von Christian Stöcker
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    • August 27, 2024 at 10:06 PM
    • #15

    Den EQE kann ich empfehlen. Er hat zwar offiziell keinen Frunk und einen ähnlich kleinen Kofferraum wie der MME aber wem es reicht bekommt ein schönes Auto. Und kein Cabrio. Ich kenne auch nur Hybride oder ICE als Cabrio, keinen BEV.

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; bestellt: 21.12.2021, Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122, OTA PU6.14
    Android (14) FordPass App v5.21 (ohne PAAK)
    Karte (SW v.): 1.80.52 Navigations-SW: 1.415.51
    BlueCruise: v0.0; vTempomat: ab 02.04.2025 (überaus unbefriedigend)
    YouTube: jippi (seit PU6.14 am 15.10.24, Handyhotspot statt teurem Ford-Abo)
    OBD-Dongle: Vgate vLinker MC+ OBDII mit Carscanner Pro (im SYNC per AA)

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    • August 27, 2024 at 10:20 PM
    • #16
    Quote from Triumphator

    Den EQE kann ich empfehlen. Er hat zwar offiziell keinen Frunk und einen ähnlich kleinen Kofferraum wie der MME aber wem es reicht bekommt ein schönes Auto. Und kein Cabrio. Ich kenne auch nur Hybride oder ICE als Cabrio, keinen BEV.

    Wir müssen aber auch an die „Älteren „

    in unserem Forum denken 👨‍🦯

    In den EQE kommt man zwar gut rein aber schlecht wieder raus 👴 Das geht im Pony besser weil er höher ist 🐎🐎🐎🚘🚘🚘

  • Triumphator
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    • August 27, 2024 at 10:31 PM
    • #17

    eben nicht. Es ist auch ein SUV und absolut gleich hoch. Man muss nur darauf achten, keine AMG-Bretter an den Einstiegen zu nehmen. Die behindern tatsächlich. Man kann aber trotz AMG-Ausstattung explizit darauf verzichten.

    PS: Durch meine Behinderung zähle ich mich auch schon zu den "Älteren".

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; bestellt: 21.12.2021, Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122, OTA PU6.14
    Android (14) FordPass App v5.21 (ohne PAAK)
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    BlueCruise: v0.0; vTempomat: ab 02.04.2025 (überaus unbefriedigend)
    YouTube: jippi (seit PU6.14 am 15.10.24, Handyhotspot statt teurem Ford-Abo)
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    • August 27, 2024 at 10:38 PM
    • #18
    Quote from Triumphator

    eben nicht. Es ist auch ein SUV und absolut gleich hoch. Man muss nur darauf achten, keine AMG-Bretter an den Einstiegen zu nehmen. Die behindern tatsächlich. Man kann aber trotz AMG-Ausstattung explizit darauf verzichten.

    PS: Durch meine Behinderung zähle ich mich auch schon zu den "Älteren".

    Dann haben wir aneinander vorbei geredet 🥺 Du meinst den EQE als SUV (hast aber nur EQE geschrieben!

    Ich meinte die Limosine eben den EQE

    😃

    🐎🐎🐎🚘🚘🚘

  • Triumphator
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    • August 27, 2024 at 10:45 PM
    • #19

    mein Fehler, ok

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; bestellt: 21.12.2021, Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122, OTA PU6.14
    Android (14) FordPass App v5.21 (ohne PAAK)
    Karte (SW v.): 1.80.52 Navigations-SW: 1.415.51
    BlueCruise: v0.0; vTempomat: ab 02.04.2025 (überaus unbefriedigend)
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  • Usa111
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    • August 27, 2024 at 10:51 PM
    • #20
    Quote from Triumphator

    mein Fehler, ok

    Macht ja nix 😃😃😃😃👍👍👍

    🚘🚘🚘🐎🐎🐎

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