Hands Free lässt sich nicht mehr aktivieren

Quote from tobox

Hallo Leute,

ich habe schon seit 2 Langstrecken das Problem, dass Hands Free nicht mehr geht. Ich glaube, seit Update auf 6.8. Früher kam immer der blaue Kreis mit dem Lenkrad unten in der Mitte. MIttlerweile kommen nur noch die parallelen grün/orange/roten Streifen rechts und links neben dem Icon, und der Tempomant funktioniert normal. Aber eben kein Hands-Free. Ist ein Modell 21.

Manchmal, wenn in der Baustelle eine unübersichtliche Situation kommt, blinkt kurz das blaue Hands-Free Bild auf und es kommt eine Meldung, dass ich übernehmen muss (Fehlermeldung habe ich mir leider nicht gemerkt).

Habt ihr das auch schon mal gehabt? Ich hatte 2x die Fehlermeldung dass die Frontkamera eine Störung hat und ein Service erforderlich wäre, aber der Fehler war nur kurz angezeigt und kam dann auch über mehrere Tage nie wieder.

LG
Thomas

Bist du sicher, dass „Hands free“ (ACC) nicht mehr geht? Hört sich nach dem Problem an, dass hier vor kurzem erwähnt wurde (betrifft mich auch), dass die Funktion grundsätzlich noch da ist, allerdings die blaue Bubble nicht mehr kommt sondern nur noch die von dir erwähnten parallelen Streifen. Bei mir jedenfalls funktioniert ACC noch - auch ohne Bubble. Hast du schon getestet, ob er noch alleine lenkt?

Siehe auch hier.

Wie habt ihr das Thema eigentlich gelöst bekommen?

Quote from tobox

Irgendwie funktioniert das Hands-Free einigermaßen, ohne dass die blaue Blase kommt. Trotzdem seltsam.

Ja das ist die Basic Funktion, er greift bei den grünen Balken nur ein wenn du die Spur überfährst.

Was wegfällt ist die Spurführung/-Zentrierung, was das ganze halt "flüssiger" machen lässt.

Das Problem kam bei mir auch mit 6.8. Du findest es wenn Du in dem riesen "Ford power Up" thread mit über 10.000 Beiträgen u.a. über FritzBox nach "bubble" suchst.

Das Verhalten ist unverändert. Die Spurführung ist nach wie vor aktiv, fährt Kurven, hält dich in der MItte. Davor war das die Anzeige, wenn er die Spur nicht erkannt hat. Jetzt kommt immer nur diese Anzeige. Außer wenn er abbricht oder wenn Du ihn aus der Spur drückst.

Das ist für mich mit Abstand bisher der nervistge software bug von Ford. Ich habe das an kunden@ford.com geschrieben und Rückmeldung (ist in Arbeit) bekommen.

tobox Veilleicht schreibst Du ihnen auch, dann wissen sie das es mehrere betrifft?

Post

RE: Ford power Up

[…]

Nicht wirklich. Einstellungen sind wie immer. Siehe Bilder. Spur wird erkannt. Regelung ist wie immer d.h. sie hält sich selbst aktiv in der Spurmitte und schubst nicht nur vom Rand zurück.

Das scheint nur ein Problem der Visualisierungen zu sein.

Die bubble kommt einfach nicht mehr...

karl-hape

August 7, 2024 at 5:17 PM

Habe das gleiche Problem seit ca. 3 Monaten. Händler will das Prozedere von Ford machen Kabel prüfen Himmel raus bis hin zu Tausch Kamaramodul..Kosten bis 4000 Euro, Erfolg fraglich.. Ford selber hat sich noch nicht geäußert. Wäre toll wenn jemand da eine Idee hat. FME AWD SR Bj. 06-21 40 Tsdkm.

Bei mir ists mit FORScan nun gelöst. War eine Frage der Konfiguration der Module.

Volker

Herzlich willkommen hier im Forum😉

GRüße

Ja Danke. Welchen OBD Adapter und welche Software bzw. App verwendet ihr für Forscan bzw ist das ja schon die Software.. hab mich noch nicht reingelesen.

Warte aber auf jeden Fall auf die Reaktion von Ford Deutschland auf dieses Problem.

Grüße

Volker Ich würde dir auf jeden Fall raten auf Feedback von Ford zu warten. Das in Eigenregie per FORScan ist echt nicht leicht es sei denn du findest ein Baugleiches Modell gleichen Jahres dass das Problem nicht hat - dann wäre das vielleicht schnell gelöst.

Ich will nur sagen dass es grundsätzlich möglich ist, wenn Ford sich bemüht. Die könnten das dann schnell für dich lösen... Für deutlich weniger als 4.000€ 🙈

Quote from Murde

Bei mir ists mit FORScan nun gelöst. War eine Frage der Konfiguration der Module.

Könntest Du bitte vielleicht ein paar Details dazu teilen? Welche Module Du wie anders konfiguriert hast? Oder was man sonst an Info benötigt?

Ich habe im Oktober einen Termin beim Händler (Tausch Schütze und Reifen) und würde dabei versuchen das den Händler machen zu lassen.

Vielen Dank schon mal!

karl-hape Bei mir war die as-built config des IPMA Moduls nicht korrekt. Das kann in einzelnen Fällen durch Updates passieren, sollte natürlich nicht.

Der Händler sollte in der Lage sein die Factory As Built des APIM drauf zu spielen. Welche Zeile davon bei mir der Übeltäter war weiß ich nicht, da ich das ganze Modul überschrieben habe.

Der Händler könnte alternativ deine As Built mit der eines Baugleichen Mach E-s (gleiches Jahr, gleiche Ausstattung, gleicher Softwarestand) abgleichen und ggf. Korrigieren.

Nur wenn das keinen Erfolg hat, sollte man über Hardware Tausch nachdenken. Faktisch wird dieser sicher auch helfen, jedoch wahrscheinlich nur, weil die neue Hardware auch die korrekte Konfig mit sich bringt (die man vermutlich auch ohne Tausch der Hardware korrigieren kann, siehe oben).

Heißt nicht dass das für alle zutrifft, für mich und einige andere Fälle die ich im Internet finden konnte war die Konfiguration jedoch wirklich die Lösung.

Murde Vielen Dank für die Infos.

Heute kam auch eine Antwort von Ford: "bitte wenden sie sich an ihren Händler. Wir können es remote nicht lösen" ... seltsam weil sie es remote ja auch verändert haben aber egal.

Ich werde das alles mal dem Händler vor dem Termin schicken mit der naiven Hoffnung, dass sie sich vorbereiten.

Murde sorry, Du schreibst einmal IPMA und einmal APIM. Die gibt es beide. Betrifft es auch beide oder nur ein Modul?

https://www.macheforum.com/site/threads/f…eadsheet.24701/

https://docs.google.com/spreadsheets/d…#gid=1428658793

"Lane Assist" kommt in beiden vor.

Danke.

Quote from karl-hape

Murde sorry, Du schreibst einmal IPMA und einmal APIM. Die gibt es beide. Betrifft es auch beide oder nur ein Modul?

https://www.macheforum.com/site/threads/f…eadsheet.24701/

https://docs.google.com/spreadsheets/d…#gid=1428658793

"Lane Assist" kommt in beiden vor.

Danke.

Bei mir lags im IPMA.

update:

das Auto war in der Werkstatt zum Rückruf 23S56 für die Hochvolt Schütze und für KZP 24B60. Ich war davor mit dem Ford Kundenservice mehrmals im Kontakt und auch mit der Werkstatt und auch Ford Kundenservice war mit Werkstatt in Kontakt. Werkstatt hatte Ansage von Ford Kundenservice sich zu melden, Unterstützung anzufordern und das Problem zu lösen.

Bei der Abholung (letzten Donnerstag) wurde mir gesagt, dass das Problem mit einem OTA im November gelöst werden soll. Daher haben sie nichts gemacht.

Surprise, surprise: Die blaue Blase / Bubble / Kreis ist wieder da !!!

Bei Autobahnfahrten mehrmals getestet und sie kommt zuverlässig. Also hat vmtl eines von den updates vom Rückruf oder von dem KZP die Konfiguration wieder hergestellt.

Hi, also nach meinem Werkstatt Besuch diese Woche hat die Werkstatt mein Problem mit der Blauen Blase gelöst.

Sie haben die Kamera neu kalibriert und an der Software rumgebastelt... genaues konnte oder wollte er mir nicht sagen. Es wurde auch auf Kulanz gemacht, obwohl mein MME schon über 3 Jahre alt ist. Der Weg war zwar mühsam... aber es hat sich gelohnt.

Fazit.. hart bleiben und mal ne schlechte Bewertung abgeben..hab dann gleich ein Gespräch mit Ford und dem Händler gehabt.. denn Bewertungen fließen in die Verkaufsprovision des Händlers mit ein.

Natürlich habe ich ihn dann gleich über den grünen Klee gelobt und die Sache ging voran. Ford hat mir auch noch einen 280 Euro Gutschein geschenkt..was will man mehr, damit kann ich dann meine undichte Heckklappe richten lassen. Ach Winterreifen wurden auch noch umsonst gewechselt. Also Grundsätzlich wenn man etwas nervt, kümmert man sich schon.

Bei mir kam die Bubble einfach so wieder. Keine Ahnung wie und warum.

Aber sie erscheint mir gefühlt etwas sensibler auf schlechte Kontraste zwischen Fahrbahnoberfläche und Fahrbanmarkierungen zu reagieren, indem sie in solchen Fällen GEFÜHLT schneller aussteigt als früher.