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Limiter seit kurzem recht unzuverlässig

  • huma
  • July 28, 2024 at 10:22 AM
  • huma
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    • July 28, 2024 at 10:22 AM
    • #1

    Ich war die letzten Tage im Ruhrgebiet und Umgebung unterwegs. Die meiste Zeit mit dem Limiter, aber die erlaubte und vom Limiter erkannte Geschwindigkeit wichen oft stark ab. Beispiele: Innerorts 30km/h Limiter wollte 50km/h, Abbiegen auf einer Bundesstraße, erlaubt waren 100km/h, runtergebremst auf ca 60km/h danach Landstraße ohne Limit, wurde abrupt auf 30km/h runtergebremst. Blöd wenn dann ein Fahrzeug hinter einem ist. Oder Ende Ortschaft, erst mehrere 100m später erkannt dass es keine Geschwindihkeitsbegrenzung mehr gibt.

    Auch das Einhalten der maximal erlaubten Geschwindigkeit war früher exakter. Wenn ich z.B. 54Km/h eingestellt habe und konstant diese Geschwindigkeit fahre, kommt oft der Ton dass ich jetzt 55km/h fahre und nicht 54km/h. Ist ein hin und her.

    Habt ihr auch diese Erfahrung gemacht?

    First Edition gebaut 3/21 zugelassen 10/21

  • Usa111
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    • July 28, 2024 at 10:25 AM
    • #2
    Quote from huma

    Ich war die letzten Tage im Ruhrgebiet und Umgebung unterwegs. Die meiste Zeit mit dem Limiter, aber die erlaubte und vom Limiter erkannte Geschwindigkeit wichen oft stark ab. Beispiele: Innerorts 30km/h Limiter wollte 50km/h, Abbiegen auf einer Bundesstraße, erlaubt waren 100km/h, runtergebremst auf ca 60km/h danach Landstraße ohne Limit, wurde abrupt auf 30km/h runtergebremst. Blöd wenn dann ein Fahrzeug hinter einem ist. Oder Ende Ortschaft, erst mehrere 100m später erkannt dass es keine Geschwindihkeitsbegrenzung mehr gibt.

    Auch das Einhalten der maximal erlaubten Geschwindigkeit war früher exakter. Wenn ich z.B. 54Km/h eingestellt habe und konstant diese Geschwindigkeit fahre, kommt oft der Ton dass ich jetzt 55km/h fahre und nicht 54km/h. Ist ein hin und her.

    Habt ihr auch diese Erfahrung gemacht?

    Deswegen vermisse ich ja den Ton bei überschreiten der Geschwindigkeit 😡

    🐎🐎🐎🚘🚘🚘

  • att
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    • July 28, 2024 at 11:42 AM
    • #3

    Das macht meiner auch gerne …

    Deshalb und wg. fehlender Toleranzeinstellung benutze ich den fast nicht mehr....

  • Enzo63
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    • July 28, 2024 at 11:53 AM
    • #4

    Gestern hatte ich den Limiter auf der Autobahn wieder einmal getestet. Leider ist das Problem immer noch gleich. In der Schweiz steht bei der Ausfahrt zu einem Rastplatz eine Geschwindigkeitstafel 60. D.h. bei einer Reisegeschwindigkeit von 120 wird das Auto beim Vorbeifahren an der Ausfahrt zum Rastplatz plötzlich auf 60 runtergebremst. Da muss ich sofort auf das Fahrpedal treten, um einen Unfall zu verhindern. So geht das nicht. Ich werde den Limiter weiterhin nicht nutzen können. Ausserdem bin ich sehr enttäuscht dass der Signalton bei der Geschwindigkeitsüberschreitung entfernt wurde. Ich möchte den wieder haben. Wieso kann man das nicht als Option "einschaltbar" zur Verfügung stellen, damit jeder das wählen kann, wie er will?

    AWD ER "Ice White Edition"

    Produktionsdatum: 5.5.22

    Abgeholt: 19.8.22

  • TheWhiteHorse
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    • July 28, 2024 at 12:21 PM
    • #5

    Ich habe gestern einen Artikel im US-Forum gefunden. Obgleich es hier primär um BC 1.3 geht, gehen sie auch kurz auf die Toleranzeinstellung ein:

    BlueCruise 1.3 Software Update and Sliders Explained

    • Some of you may have noticed that the ‘Speed Tolerance’ settings associated with Speed Sign Recognition are no longer accessible. If you are impacted by this it will also be addressed with a future software update. Look for this feature to be renamed to ‘Predictive Speed Assist’.

    D.h. irgendwann könnte dieses dann auch bei und (wieder) funktionieren.

    Auto/SW-Übersicht

    Mach-E RWD ER

    Sync / Navigation:Power-Up:
    Star-White Platinum Metallic TP2
    Gebaut: 05.02.2022 Job1
    Inbetriebnahme: 12.05.2022
    HVBJB-Tausch (23S56): 10.07.2024
    KZP 24B42 / 24B60: 28.10.2024
    .
    .
    .
    .
    .
    23352 Rev. 1122 (18.03.25)
    SW 1.80.52 (18.03.25)
    Navi 1.415.51 (28.11.23)
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    .
    23-PU1113-UNX-DC (08.03.24)
    24-PU0102-CHG-SUFX (19.03.24)
    23-PU0110-RAD-PS (12.04.24)
    24-PU0121-FTDI-FX (17.04.24)
    FFH-Updates (22.04./10.07./28.10.24)
    6.8.0 (07.03.25)
    24-PU0121-SVD-FX2 (12.03.25)
    6.14.0 (18.03.25)
    IPMA-DC-24.204.8.27 (01.04.25)
    ECG-25.2.5.7.1 (17.04.2025)
  • Fred
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    • July 28, 2024 at 2:31 PM
    • #6

    Interessanter Beitrag. Zusätzlich zur Toleranzeinstellung entnehme ich dem Bericht, dass in den USA der "Vorrausschauende Tempomat" erst noch mit einem zukünftigen Update kommt. Ich denke, dass das hier in Europa auch so sein wird. Ich habe jetzt viel mit BC 1.2 testen können und bin der Meinung, dass der vorrausschauende Tempomat in seiner vollen Funktionalität bei den Fahrzeugen der Serie 2023/75 noch nicht installiert ist.-

    Cordialement

    Fred

    MME AWD ER TP2 AHK Star White

    Bestellt: 15.09.21

    Gebaut: 14.03.22

    Sync: 22228; 23159 PR 915; FPU 4.2.2.1; 5.1.1; 6.1.0

    Fahrzeugtausch bei 65.000 km, SOH 93,5% am 05.03.2024

    MME AWD ER Premium Panorama AHK Star White - 2023.75 mit Blue Cruise :)

    Alle officiell verfügbaren Updates - Sync und PU - bisher ohne Probleme per OTA erhalten

  • Triumphator
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    • July 28, 2024 at 7:23 PM
    • #7
    Quote from huma

    Beispiele: Innerorts 30km/h Limiter wollte 50km/h, Abbiegen auf einer Bundesstraße, erlaubt waren 100km/h, runtergebremst auf ca 60km/h danach Landstraße ohne Limit, wurde abrupt auf 30km/h runtergebremst. Blöd wenn dann ein Fahrzeug hinter einem ist. Oder Ende Ortschaft, erst mehrere 100m später erkannt dass es keine Geschwindihkeitsbegrenzung mehr gibt.

    Ist ein Fakt, den ich schon lange bemängele. M.E. hängt das mit den veralteten/ungenauen Navikarten zusammen. Der Begrenzer arbeitet aus einem Mix von Erkennung und den hinterlegten Karten. Wenn irgendwo, irgendwann in der Vergangenheit einmal eine Begrenzung bestand und dann geändert wurde, ist sie aber noch in den Karten hinterlegt. Die Karre bremst dann unvermittelt ohne ersichtlichen Grund.

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; bestellt: 21.12.2021, Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122, OTA PU6.1
    Android (14) FordPass App v5.18.0 (ohne PAAK)
    Karte (SW v.): 1.80.52 Navigations-SW: 1.415.51
    BlueCruise: v0.0; vTempomat: ab 02.04.2025 (überaus unbefriedigend)
    YouTube: jippi (seit PU6.14 am 15.10.24, Handyhotspot statt teurem Ford-Abo)
    OBD-Dongle: Vgate vLinker MC+ OBDII mit Carscanner Pro (im SYNC per AA)

  • Zahn 31
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    • July 28, 2024 at 8:38 PM
    • #8

    Verwechselt ihr hier nicht ein bißchen was?!

    Limiter hat eine ganz andere da seins Berechtigung....

  • Triumphator
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    • July 29, 2024 at 7:27 AM
    • #9

    Nein, warum?

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; bestellt: 21.12.2021, Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122, OTA PU6.1
    Android (14) FordPass App v5.18.0 (ohne PAAK)
    Karte (SW v.): 1.80.52 Navigations-SW: 1.415.51
    BlueCruise: v0.0; vTempomat: ab 02.04.2025 (überaus unbefriedigend)
    YouTube: jippi (seit PU6.14 am 15.10.24, Handyhotspot statt teurem Ford-Abo)
    OBD-Dongle: Vgate vLinker MC+ OBDII mit Carscanner Pro (im SYNC per AA)

  • Nitram
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    • July 29, 2024 at 7:34 AM
    • #10

    Limiter limitiert höchstmögliches fahrbares Tempo für bestimmte Nutzer, z B. Anfänger oder stürmische Partner.innen!

    Daten zu meinem Mach E >

    RWD ER TP2 Lucid-Rot AHK <3
    Bestellt 28.02.2021
    Build 13.05.2021
    EZ + Zuhause 10.08.2021
    3. HVJB ("Schütze") seit 11.10.2024 (= 60.000km) bei SoH 93%
    Sync 23352 Rev. 1122 seit 08.01.2025
    Power-Up 6.14.0 (incl. YT) seit 08.01.2025
    IPMA-24.204.8.27 seit 01.04.2025
    ECG-25.2.5.7.1 seit 20.04.2025
    Navi-Softwareversion 1.80.52
    Navigationsversion 1.415.51
    FordPass 5.18.0
    Android 15 - One UI-Version 7.0
    Tipp für Lektüre: "Männer, die die Welt verbrennen" von Christian Stöcker
    (Aktuell wie nie zuvor)

  • Triumphator
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    • July 29, 2024 at 7:40 AM
    • #11

    Richtig, aber auch Beschränkungen werden übernommen und das Auto reagiert entsprechend darauf. Ich fahre auch sehr gerne damit, meine Frau lieber mit dem Tempomaten.

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; bestellt: 21.12.2021, Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122, OTA PU6.1
    Android (14) FordPass App v5.18.0 (ohne PAAK)
    Karte (SW v.): 1.80.52 Navigations-SW: 1.415.51
    BlueCruise: v0.0; vTempomat: ab 02.04.2025 (überaus unbefriedigend)
    YouTube: jippi (seit PU6.14 am 15.10.24, Handyhotspot statt teurem Ford-Abo)
    OBD-Dongle: Vgate vLinker MC+ OBDII mit Carscanner Pro (im SYNC per AA)

  • Nitram
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    • July 29, 2024 at 8:31 AM
    • #12
    Quote from Triumphator

    Richtig, aber auch Beschränkungen werden übernommen und das Auto reagiert entsprechend darauf. Ich fahre auch sehr gerne damit, meine Frau lieber mit dem Tempomaten.

    Tempo kommt wohl von Temperament - bin schon ruhig 8o

    Daten zu meinem Mach E >

    RWD ER TP2 Lucid-Rot AHK <3
    Bestellt 28.02.2021
    Build 13.05.2021
    EZ + Zuhause 10.08.2021
    3. HVJB ("Schütze") seit 11.10.2024 (= 60.000km) bei SoH 93%
    Sync 23352 Rev. 1122 seit 08.01.2025
    Power-Up 6.14.0 (incl. YT) seit 08.01.2025
    IPMA-24.204.8.27 seit 01.04.2025
    ECG-25.2.5.7.1 seit 20.04.2025
    Navi-Softwareversion 1.80.52
    Navigationsversion 1.415.51
    FordPass 5.18.0
    Android 15 - One UI-Version 7.0
    Tipp für Lektüre: "Männer, die die Welt verbrennen" von Christian Stöcker
    (Aktuell wie nie zuvor)

  • Triumphator
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    • July 29, 2024 at 8:37 AM
    • #13

    Könnte man meinen. Der ruhigere Pol bin ich.

    Obwohl, dann müsste es ja umgekehrt sein. Mehr Zeit => Tempo. :/

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; bestellt: 21.12.2021, Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122, OTA PU6.1
    Android (14) FordPass App v5.18.0 (ohne PAAK)
    Karte (SW v.): 1.80.52 Navigations-SW: 1.415.51
    BlueCruise: v0.0; vTempomat: ab 02.04.2025 (überaus unbefriedigend)
    YouTube: jippi (seit PU6.14 am 15.10.24, Handyhotspot statt teurem Ford-Abo)
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    • July 29, 2024 at 10:35 AM
    • #14
    Quote from Triumphator

    Ist ein Fakt, den ich schon lange bemängele. M.E. hängt das mit den veralteten/ungenauen Navikarten zusammen. Der Begrenzer arbeitet aus einem Mix von Erkennung und den hinterlegten Karten. Wenn irgendwo, irgendwann in der Vergangenheit einmal eine Begrenzung bestand und dann geändert wurde, ist sie aber noch in den Karten hinterlegt. Die Karre bremst dann unvermittelt ohne ersichtlichen Grund.

    Mittlerweile kenne ich das Verhalten. Sobald ich eine Ausfahrt mit Geschwindigkeitsbegrenzung sehe, habe ich meinen Fuss schon auf dem Strompedal und gebe vorsichtshalber etwas Strom.

    In Frankreich haben die Schilder an den Ausfahrten meistens ein Unterschild mit Pfeil, das wird dann von den Tempomaten/Limitern nicht berücksichtigt.

    Gebaut: 09.04.2022

    Geliefert 12.07.2022

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    • July 29, 2024 at 3:44 PM
    • #15

    Seit dem es bei uns im Ort einen neuen Stealthblitzer gibt, habe ich mich an die Nutzung des Limiters gewöhnt und fahre daher seit rund einem Jahr innerhalb geschlossener Ortschaften viel damit.
    Ich kann keinerlei Verbesserung/Verschlechterung beim Verhalten bemerken.
    Allerdings fahre ich außerhalb von Ortschaften vorwiegend mit dem Tempomaten.
    Aber auch da habe ich keine Verschlechterung bemerkt, ganz im Gegenteil.

    Mustang Mach E, RWD SR, TP2, Lucid-Rot / teilfoliert.
    Fiat 500e Cabrio la Prima, schwarz / teilfoliert.
    30kWp PV, 37,8kWh LiFePo Akku, 7kW Panasonic Monoblock Wärmepumpe
    2x Go-E Charger (1xGemini und 1xV3). Alles über ioBroker gesteuert

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