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Hallo aus dem Ardeygebirge

  • Dennis75
  • June 22, 2024 at 12:45 PM
  • Dennis75
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    • June 22, 2024 at 12:45 PM
    • #1

    Hallo zusammen!

    Wollte mich einmal kurz vorstellen :)

    Habe gestern meinen schwarzen GT abgeholt. Ein klasse Auto! (Ist ein 2023.75)

    Freue mich auf einen interessanten Austausch und wünsche ein schönes Wochenende!

    Dennis

  • Dennis75
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    • June 22, 2024 at 1:50 PM
    • #2

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    • June 22, 2024 at 1:57 PM
    • #3

    Glückwunsch :thumbup:

    Gute Farbwahl ;)

    Beste Grüsse aus Oldenburg
    Dirk

    Mustang Mach-E premium, ER, AWD, black, TP+, Panoramadach
    Version 2023.75
    Build Date 07.07.2023
    Bestellt 22.03.2024
    EZ 02.05.2024
    --------------------
    Sync 4: 24269 Rev 1387
    Softwareversion 1.81.53
    Navigationsversion 1.448.51
    PU: 6.14
    FordPass-App 5.20.0 (Android)
    Android Auto 14.4.652054-release

  • Mr XLK
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    • June 22, 2024 at 5:03 PM
    • #4

    Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto und ein herzliches Willkommen hier im Forum.

    Grüße

    Mein Auto…

    Bestellt: 17.03.2022
    Ausgeliefert: 09.12.22 ohne Park-Assi
    - - - - - - - - - - -
    Paak Android
    Sync 29.5.25 - Gen 4 24269 Rev 1387
    letzte PU 2.6.25 - PU 10.1.1;
    letztes Prio 29.5.25 - 24.2.1.6.2 (BlueCruise, aber nicht aktivierbar)
    Aktueller SOH 94%

    RWD ER TP2, AHK, schwarz
    Produktion: 20.09.2022
    ——————
    9. Member „Erste Hauptschütze-Club“

  • Usa111
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    • June 22, 2024 at 5:15 PM
    • #5
    Quote from Dennis75

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    Ich habe eventuell auch vor mir einen neuen zu kaufen 🚘 Das wäre dann der dritte !!!

    Hat jemand schon Erfahrung ob das Neuste Model leiser und nicht so hart gefedert ist?

    🚘🚘🚘🐎🐎🐎

  • Fred
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    • June 22, 2024 at 11:40 PM
    • #6

    Der 2023.75 ist komfortabler gefedert und das Pfeifen bei 50 km/h ist weg.

    Cordialement

    Fred

    MME AWD ER TP2 AHK Star White

    Bestellt: 15.09.21

    Gebaut: 14.03.22

    Sync: 22228; 23159 PR 915; FPU 4.2.2.1; 5.1.1; 6.1.0

    Fahrzeugtausch bei 65.000 km, SOH 93,5% am 05.03.2024

    MME AWD ER Premium Panorama AHK Star White - 2023.75 mit Blue Cruise :)

    Alle officiell verfügbaren Updates - Sync und PU - bisher ohne Probleme per OTA erhalten

  • Nitram
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    • June 23, 2024 at 9:18 AM
    • #7
    Quote from Fred

    Der 2023.75 ist komfortabler gefedert und das Pfeifen bei 50 km/h ist weg.

    ... welches Pfeifen?!

    :/

    Daten zu meinem Mach E >

    RWD ER TP2 Lucid-Rot AHK <3
    Bestellt 28.02.2021
    Build 13.05.2021
    EZ + Zuhause 10.08.2021
    3. HVJB ("Schütze") seit 11.10.2024 (= 60.000km) bei SoH 93%
    Sync 24269 Rev. 1387 seit 28.05.2025
    Power-Up 6.14.0 (incl. YT) seit 08.01.2025
    IPMA-24.204.8.27 seit 01.04.2025
    ECG-25.2.5.7.1 seit 20.04.2025
    Prio-Update Sync-24.2.1.6.2 mit Bluecruise 1.1E seit 28.05.2025 (aktiviert)
    Software-Update 10.1.1 seit 04.06.2025
    Navi-Softwareversion 1.81.53
    Navigationsversion 1.448.51
    FordPass 5.23.0
    Android 15 - One UI-Version 7.0
    Tipp für Lektüre: "Männer, die die Welt verbrennen" von Christian Stöcker
    (Aktuell wie nie zuvor)

  • Mr XLK
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    • June 23, 2024 at 10:30 AM
    • #8

    Ich vermute, er meint die bekannten Windgeräusche an den Frontscheiben, verursacht durch irgendwelche Undichtigkeiten am Spiegel und der Tür…

    Mein Auto…

    Bestellt: 17.03.2022
    Ausgeliefert: 09.12.22 ohne Park-Assi
    - - - - - - - - - - -
    Paak Android
    Sync 29.5.25 - Gen 4 24269 Rev 1387
    letzte PU 2.6.25 - PU 10.1.1;
    letztes Prio 29.5.25 - 24.2.1.6.2 (BlueCruise, aber nicht aktivierbar)
    Aktueller SOH 94%

    RWD ER TP2, AHK, schwarz
    Produktion: 20.09.2022
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  • Fred
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    • June 23, 2024 at 11:04 AM
    • #9

    Nein, ich meine dieses hochfrequente Pfeifgeräusch vom Antrieb bei Geschwindigkeiten um die 50 km/h. Wurde hier im Forum bereits thematisiert und es gict für dieses Problem auch einen Rückruf in den USA, der aber bei uns nicht aktiviert wurde. Hatte mein Erster, war nicht schlimm, aber ohne Pfeifen finde ich es angenehmer.

    Cordialement

    Fred

    MME AWD ER TP2 AHK Star White

    Bestellt: 15.09.21

    Gebaut: 14.03.22

    Sync: 22228; 23159 PR 915; FPU 4.2.2.1; 5.1.1; 6.1.0

    Fahrzeugtausch bei 65.000 km, SOH 93,5% am 05.03.2024

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  • Nitram
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    • June 23, 2024 at 11:55 AM
    • #10
    Quote from Fred

    Nein, ich meine dieses hochfrequente Pfeifgeräusch vom Antrieb bei Geschwindigkeiten um die 50 km/h. Wurde hier im Forum bereits thematisiert und es gict für dieses Problem auch einen Rückruf in den USA, der aber bei uns nicht aktiviert wurde. Hatte mein Erster, war nicht schlimm, aber ohne Pfeifen finde ich es angenehmer.

    Habe/hatte ich nie (gehört), wobei ich sehr gut höre!

    ;)

    Daten zu meinem Mach E >

    RWD ER TP2 Lucid-Rot AHK <3
    Bestellt 28.02.2021
    Build 13.05.2021
    EZ + Zuhause 10.08.2021
    3. HVJB ("Schütze") seit 11.10.2024 (= 60.000km) bei SoH 93%
    Sync 24269 Rev. 1387 seit 28.05.2025
    Power-Up 6.14.0 (incl. YT) seit 08.01.2025
    IPMA-24.204.8.27 seit 01.04.2025
    ECG-25.2.5.7.1 seit 20.04.2025
    Prio-Update Sync-24.2.1.6.2 mit Bluecruise 1.1E seit 28.05.2025 (aktiviert)
    Software-Update 10.1.1 seit 04.06.2025
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    Navigationsversion 1.448.51
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    Tipp für Lektüre: "Männer, die die Welt verbrennen" von Christian Stöcker
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    • June 23, 2024 at 12:28 PM
    • #11

    …mir auch nicht bekannt oder erinnerlich…🤷🏻‍♂️

    Wird aber sicher so sein, imho aber kein verbreiteter Mangel…(?)

    Mein Auto…

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    letzte PU 2.6.25 - PU 10.1.1;
    letztes Prio 29.5.25 - 24.2.1.6.2 (BlueCruise, aber nicht aktivierbar)
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  • HenkK
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    • June 23, 2024 at 12:41 PM
    • #12

    Ich hatte es auch, bei ung. 50 kmh. Ist aber nach ung. 10'000 km verschwunden.

    Gebaut: 09.04.2022

    Geliefert 12.07.2022

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  • Dennis75
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    • June 23, 2024 at 2:07 PM
    • #13

    Vielen Dank für die freundliche Aufnahme im Forum!

    Und gleich habe ich schon die erste Frage... Die Abholung lief etwas durcheinander, da mein eigentlicher Verkäufer am Abholungstag plötzlich erkrankt war. Grundsätzlich war das gar kein Problem, da ich das Auto ja durch die Probefahrt kannte und auch die smarten Funktionen, CarPlay, Sync4 Bedienung sind für mich keine Hürde. Habe ich fix selbst noch vor Ort eingerichtet ;)
    Der freundliche Mitarbeiter, der dann die Übergabe durchführte, gab mir dann noch die Mappe mit allen Infos, den Quittungen, Generalpin, etc. in die Hand. Soweit so gut. Nun wollte ich mich dann gestern für das Ford Ladenetzwerk freischalten. Lohnt sich ja zumindest in ersten Jahr, jedoch habe ich keine Freischaltungskarte bekommen. Laut APP sollte diese bei Übergabe bei den Unterlagen sein, oder im Handschuhfach liegen...

    Bevor ich nun morgen im Autohaus anrufe, stellt sich mir die Frage, ob ich den Registrierungscode noch an anderer Stelle bekomme/suchen muß, oder es schlichtweg gar keine Testphase mehr gibt...

    Vielen Dank für eine kurze Rückmelkdung und einen schönen Sonntag ;)

  • Mr XLK
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    • June 23, 2024 at 3:32 PM
    • #14

    Mir nicht bekannt, dass sich bei der 1jährigen “Testphase“ was geändert hätte (bis auf die Kosten, denn 31C sind Geschichte), mir hatte seinerzeit bei der Übergabe der Händler das kleine schwarze Kartenkästchen persönlich übergeben, der Rest war in den übergebenen Fahrzeugpapieren

    Gruß

    Mein Auto…

    Bestellt: 17.03.2022
    Ausgeliefert: 09.12.22 ohne Park-Assi
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  • Dennis75
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    • June 23, 2024 at 6:03 PM
    • #15

    Danke für die Info! Ich hake da morgen noch mal nach!

    Viele Grüße

  • Zahn 31
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    • June 23, 2024 at 8:26 PM
    • #16

    Das Geräusch ist auch nur bei AWD Ex. vorhanden.

    Ist angeblich nicht der vordere Motor .

  • tom
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    • June 23, 2024 at 11:20 PM
    • #17
    Quote from Zahn 31

    Das Geräusch ist auch nur bei AWD Ex. vorhanden.

    Ist angeblich nicht der vordere Motor .

    Kann ich so nicht bestätigen. Fahre den AWD SR und habe das Geräusch bei etwa 50 km/h auch. Wobei mich das null stört. Im Gegenteil, hört sich halt nach Elektroauto an.

    Produktionsdatum: 04.10.2022

  • Triumphator
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    • June 24, 2024 at 12:09 AM
    • #18

    Ich habe dieses Geräusch zwischen ca. 48 und 64 km/h schon nach der Auslieferung reklamiert aber es wurde vom Werkstattmeister als normal eingeschätzt. Irgendwann im Mai 2023 hat Ford dann den Fehler offiziell zugegeben. Leider aber nur in USA (TSB23-2168) und ein entsprechendes Update herausgebracht, welches nur manuell in den Werkstätten beim AWD aufgespielt wurde. Laut Werkstatt soll ich es bekommen haben, habe das elektrische Fiepen des Frontmotors aber immer noch.

    TSB 23-2168.pdf

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; bestellt: 21.12.2021, Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122, OTA PU6.14
    Android (14) FordPass App v5.23 (ohne PAAK)
    Karte (SW v.): 1.80.52 Navigations-SW: 1.415.51
    BlueCruise: v0.0; vTempomat: ab 02.04.2025 (überaus unbefriedigend)
    YouTube: jippi (seit PU6.14 am 15.10.24, Handyhotspot statt teurem Ford-Abo)
    OBD-Dongle: Vgate vLinker MC+ OBDII mit Carscanner Pro (im SYNC per AA)

  • Zahn 31
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    • June 24, 2024 at 7:19 AM
    • #19

    Habe ich auch bekommen, im Januar 23 wurde sogar noch mit England kommuniziert.

  • imperator_37
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    • June 24, 2024 at 9:30 AM
    • #20

    Ist bei mir auch so, in diesem Geschwindigkeitsbereich ist das Geräusch am stärksten ausgeprägt - lt. Ford kein Handlungsbedarf in der EU

    Baudatum: 13.01.2022

    zu Hause : 29.07.2022

    1. def. Schütze → 10.Juni 2023 26.780km

    2. def. Schütze → 19.Dez. 2023 40.228km

    3. def. Schütze → 19.März 2024 43.533km

    4. Schütze → 27.März 2024 + BECM neu

    SoH 95% → 77.700km

    PU 6.14.0 → 18.03.25

    ECG-25.2.5.7.1 → 01.04.25

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