Bist nicht alleine. Versuchskaninchen spielen wir doch alle.
War beim Kauf des ersten E-Autos von Ford aber doch vorher schon klar, oder?
Knarrendes Geräusch beim Lenken
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Naja, was die Technik angeht ja. Das war mir so bewusst .Ich habe mich jedoch für den MME entschieden, weil ich annahm, dass Ford Fahrzeug kann. Also was seit Jahren schon verbaut wird, muss doch funktionieren.
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Meiner knarzt jetzt auch, mit ca. 16.000km.
Erst nur bei Rechtseinschlag, bei der derzeitigen Kälte auch bei Linkseinschlag, beim Einparken.
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kommt mir sehr bekannt vor
bei meinem haben sie ja zuerst den halben Vorderwagen zerlegt, danach gesucht (Lenkung, Stoßdämpfer, Fahrwerk,...) und rechts einen neuen Stoßdämpfer eingebaut , das war es aber nicht.
Dürfte ein spezifisches GT Problem sein, denn von einem anderen normalen Mach-E Fahrer habe ich noch nichts darüber gehört. (GT = Magne Ride Fahrwerk)
Ein Mechaniker hatte dann die gute Idee das es wohl das Domlager sein könnte. Die haben das Federbein wieder ausgebaut und das Domlager mit einem Spezialfett geschmiert. Seitdem ist Ruhe auf der rechten Seite , leider hat es vor einiger Zeit (5 Monaten) auch auf der linken Seite angefangen. Somit hat der FFH nun auch die linke Seite zerlegt und geschmiert und es ist ruhig seit dem. Hoffentlich bleibt es so, denn all diese Probleme beim Mach-E reichen mir schön langsam.
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Ja, hab eh den ganzen Thread nochmal durchgelesen.
Schaumamal, was sie in der Werkstatt sagen.
Btw, weil du gesagt hast, das hattest du bei noch keinem Ford...
Vlt wurde das Knarren auch vom Motor übertönt?
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Bei mir war der rechte Antriebsstrang defekt und führte zu knarrenden Geräuschen bei Serpentinenfahrten. Er wurde auf Garantie ausgetauscht. Seitdem (jetzt über 60TKM) ist der Effekt nicht mehr aufgetreten - die Domlager wurden damals übrigens auch untersucht und waren ok.
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Ja, hab eh den ganzen Thread nochmal durchgelesen.
Schaumamal, was sie in der Werkstatt sagen.
Btw, weil du gesagt hast, das hattest du bei noch keinem Ford...
Vlt wurde das Knarren auch vom Motor übertönt?
Ich hatte in meinem Leben schon 12 unterschiedliche Ford Modelle, aber so etwas hatte ich noch nicht.
Ein knarrende Lenkung hatte ich noch nie
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Bei mir war der rechte Antriebsstrang defekt und führte zu knarrenden Geräuschen bei Serpentinenfahrten. Er wurde auf Garantie ausgetauscht. Seitdem (jetzt über 60TKM) ist der Effekt nicht mehr aufgetreten - die Domlager wurden damals übrigens auch untersucht und waren ok.
...wurde bei mir auch auf Garantie gewechselt. Allerdings war es die linke Seite die knarzte
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Komisch. Der thread hier war doch mal viel länger, ich habe das Problem beschrieben und dann starte die Konversation.
Habe das seit einem Jahr immer noch, jetzt bin ich aber schon aus der Garantie raus. Fahre aber nur einen AWD SR (kein GT daran kann es nicht liegen).
Irgendwer meinte hier auch mal, es wäre der Lenkkopf oder so. Habe mir das nicht genau gemerkt.
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Ich habe das Knarren auch schon länger. War deswegen auch mal in der Werkstatt. Da war dann seltsamerweise nichts zu hören. Aber soll mir egal sein. Denke es ist nur ein Komfort Problem und nichts Sicherheits Relevantes
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...wurde bei mir auch auf Garantie gewechselt. Allerdings war es die linke Seite die knarzte
Witzig ist, dass sowohl der Meister als auch ich das knarrende Geräusch links gehört hatten und eigentlich den linken Strang austauschen wollten. Der Monteur stellte aber fest, dass es der rechte Strang wäre.
So kann's gehen
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…nennt man auch landläufig rechts-links-Schwäche🤣
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Beide haben recht: Rechts in Fahrtrichtung ist das gleiche wie links wenn man davorsteht
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egal LI oder RE , Hauptsache das Geräusch ist weg
man glaubt ja fast das die Kiste 25 Jahre alt ist , so wie das knarrt
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Stimmt. Mein Knie knarrt nicht so laut.
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Stimmt. Mein Knie knarrt nicht so laut.
Bei mir fängt's langsam an
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Genau dieses Problem hab ich auch bei meinem GT. Leichtes knarren, knistern beim einlenken bei niedrigen Geschwindigkeiten. Vor allem nach links.
Ist einfach nervig. Werde somit auch die Werkstatt besuchen nach dem Urlaub.
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Ist es das was Ihr gehört habt? Für mich klingt das irgendwie relativ nahe, wie wenn es gleich hinter dem Lenkrad ist...
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Ist es das was Ihr gehört habt? Für mich klingt das irgendwie relativ nahe, wie wenn es gleich hinter dem Lenkrad ist...
sind das zwei Geräusche? Einmal vom Drehkranz und einmal vom Vorderbau?
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sind das zwei Geräusche? Einmal vom Drehkranz und einmal vom Vorderbau?
Bin heute mal bei der Werkstatt vorbeigefahren, der Meister hat kurz reingehört und meinte, Domlager tauschen.
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