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PV ist einfach geil

  • mlapp
  • June 17, 2022 at 11:06 PM
  • tobox
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    • January 21, 2023 at 9:50 PM
    • #501
    Quote from warwick

    Also mich interessiert es schon.

    Meine Anlage:

    Beim Foto war sie allerdings noch im Bau.

    AC Eingangs- wie Ausgangsseitig mit 50A gesichert und mit 10mm2 verdrahtet.

    Würde mich auch interessieren - und so viel Platz hätte ich auch gerne in meinem Hausanschlussraum!

  • Holzmichl
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    • January 21, 2023 at 10:21 PM
    • #502
    Quote from tobox

    Würde mich auch interessieren - und so viel Platz hätte ich auch gerne in meinem Hausanschlussraum!

    Sieht eher nach Keller aus.

    MME RWD ER, Space White Metallic

    28.06.22 - bestellt

    24.10.22 - Produktion angekündigt

    01.11.22 - produziert

    20.01.23 - Ankunft Antwerpen

    10.02.23 - Ankunft Händler

    01.03.23 - Auslieferung :)

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    • January 22, 2023 at 2:00 PM
    • #503
    Quote from Holzmichl

    Sieht eher nach Keller aus.

    Der Sessel neben dem Kühlschrank spricht ja eigentlich schon Bände!?

    ;)

    Daten zu meinem Mach E >

    RWD ER TP2 Lucid-Rot AHK <3
    Bestellt 28.02.2021
    Build 13.05.2021
    EZ + Zuhause 10.08.2021
    3. HVJB ("Schütze") seit 11.10.2024 (= 60.000km) bei SoH 93%
    Sync 24269 Rev. 1387 seit 28.05.2025
    Power-Up 6.14.0 (incl. YT) seit 08.01.2025
    IPMA-24.204.8.27 seit 01.04.2025
    ECG-25.2.5.7.1 seit 20.04.2025
    Prio-Update Sync-24.2.1.6.2 mit Bluecruise 1.1E seit 28.05.2025 (aktiviert)
    Software-Update 10.1.1 seit 04.06.2025
    Navi-Softwareversion 1.81.53
    Navigationsversion 1.448.51
    FordPass 5.22.0
    Android 15 - One UI-Version 7.0
    Tipp für Lektüre: "Männer, die die Welt verbrennen" von Christian Stöcker
    (Aktuell wie nie zuvor)

  • Triumphator
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    • January 22, 2023 at 4:52 PM
    • #504

    Wahrscheinlich steht gegenüber ein Fernseher ^^

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; bestellt: 21.12.2021, Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122, OTA PU6.14
    Android (14) FordPass App v5.22 (ohne PAAK)
    Karte (SW v.): 1.80.52 Navigations-SW: 1.415.51
    BlueCruise: v0.0; vTempomat: ab 02.04.2025 (überaus unbefriedigend)
    YouTube: jippi (seit PU6.14 am 15.10.24, Handyhotspot statt teurem Ford-Abo)
    OBD-Dongle: Vgate vLinker MC+ OBDII mit Carscanner Pro (im SYNC per AA)

  • warwick
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    • January 24, 2023 at 8:02 AM
    • #505
    Quote from mlapp

    Hast du keinen "normalen" Wechselrichter mit im System? Wieviel kWp liegen bei dir auf dem Dach? Über welche MPPTs angeschlossen? Welche Akkugröße und von wem?

    Erzähl mal ein wenig mehr über dein System.

    Auf dem Bild sieht es zumindest schon mal sehr gut aus.

    Nein, ich habe keinen "normalen" Wechselrichter. Ich habe insgesamt, 8 kWp auf Dach und Garage verteilt, die 2 kWp von der Garage (Südausrichtung) hängen auf einem MPPT 250/60, die beiden Strings vom Dach (je 3 kWp Ost und West) auf einem MPPT RS 450/100.

    Als Batterien nutze ich 5 Stk. US2000C von Pylontec, das macht dann 12 kW.

    Das ESS-System habe ich mit drei MultiPlus-II 48/5000/70-48 aufgebaut.

    Das gesamte Haus hängt an Ausgang 1 der Multiplus und ist damit zu 100% bei Stromausfall versorgt. Lediglich die Wallbox habe ich auf den zweiten Ausgang gepackt. Die Stromversorgung ist unterbrechungsfrei und die Anlage ist schwarzstartfähig.

    Mit allem habe ich dann für den Spass 22.600€ bezahlt. Habe es aber komplett selbst gebaut und ein befreundeter E-Meister hat die Anmeldung übernommen. Ich denke, am Markt wäre das so nicht unter 35.000 zu bekommen.

    Für dieses Jahr ist geplant, die Anlage auf ca. 12-14 kWp zu erweitern. Geht jetzt ja recht einfach, ich brauche nur die Module und einen weiteren Laderegler.

    So ist der Aufbau:

    Edited once, last by warwick (January 24, 2023 at 2:08 PM).

  • warwick
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    • January 24, 2023 at 8:06 AM
    • #506
    Quote from Holzmichl

    Sieht eher nach Keller aus.

    Quote from Nitram

    Der Sessel neben dem Kühlschrank spricht ja eigentlich schon Bände!?

    ;)

    Quote from Triumphator

    Wahrscheinlich steht gegenüber ein Fernseher ^^

    Ja, es ist ein Keller. Der Sessel ist aber nur ein Stuhl, auf dem der alte Mann während der Montage der Anlage gesessen und Kabel gefertigt hat. Und der Kühlschrank verliert schnell seinen Reiz, wenn man feststellt, dass man dort zwar seine Hauer in einer gefrorenen Rehkeule versenken kann, man aber kein anständiges Bier findet....

  • Triumphator
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    • January 24, 2023 at 8:11 AM
    • #507

    Dann steht der Kühlschrank mit dem Bier bestimmt auch gegenüber, direkt neben dem Fernseher :D

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; bestellt: 21.12.2021, Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122, OTA PU6.14
    Android (14) FordPass App v5.22 (ohne PAAK)
    Karte (SW v.): 1.80.52 Navigations-SW: 1.415.51
    BlueCruise: v0.0; vTempomat: ab 02.04.2025 (überaus unbefriedigend)
    YouTube: jippi (seit PU6.14 am 15.10.24, Handyhotspot statt teurem Ford-Abo)
    OBD-Dongle: Vgate vLinker MC+ OBDII mit Carscanner Pro (im SYNC per AA)

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    • March 7, 2023 at 2:19 PM
    • #508

    So, wollte mal eine Erfolgsmeldung absetzen. Victron Multiplus II 48/5000/70-50 läuft mit MASON SEPLUS 16 x 280Ah EVE LFP Akkus. Ging alles relativ problemos, Youtube sei dank. Es gibt bei der Software und der Konfiguration so einige Fehler die man machen kann, aber das bekommt man mit Geduld hin.

    Den wirklich physikalsischen Teil mit den Akkus und der Hochstromverkabelung sollte man aber nur machen, wenn man zumindest ein Grundverständnis von Akkus, Strömen und Spannung hat.

  • Pan
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    • March 7, 2023 at 2:23 PM
    • #509

    Verständnis für Hochstromverkabelung habe ich, würde das aber trotzdem vom Fachmann machen lassen, bzw, hab das auch vom Fachmann machen lassen.

  • tobox
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    • March 7, 2023 at 2:35 PM
    • #510

    Ich war ehrlich gesagt überrascht, wie wenige Wärme da im Akku entsteht. Der Victron kann mit maximal 70A laden, und der Akku ist für 200A ausgelegt. D.h. da passiert praktisch gar nichts, außer dass nach einer Stunde alles gut handwarm wird.

    Es war schwer mit der Wärmebildkamera einzufangen, weil sämtliche Heizungsrohre, der Raspberry Pi und andere Verbraucher deutlich wärmer waren.

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    • March 7, 2023 at 2:56 PM
    • #511

    Bei mir steht heute ein Lieferung von 4x5,8kWh SolaX Triple Power Akkus und passendem Wechselrichter an. Bleibe damit im System. Die jetzigen Wechselrichter sind schon von SolaX.

    Bin mal gespannt.... Vor allem, wie ich den Kram ins Dachgeschoß bekomme. Die Palette ist mit 357kg ausgewiesen.

    Hab direkt in der ersten Woche im Januar als die MwSt. in den Shops wegfiel bestellt.

    Mach-E RWD SR TP2 AHK Schwarz - VW Caddy California 2.0 TDI 55kW

  • mlapp
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    • March 7, 2023 at 4:27 PM
    • #512

    Cool,
    schön, dass es immer mehr Menschen gibt, die auf diesen Zug aufspringen.
    Wir haben ja seit Ende Dezember unsere WP laufen. Somit konnten wir knapp drei Monate Erfahrung mit dem System und dem Zusammenspiel PV, Akku und WP sammeln.
    Trotz einem eher schlechten Jahresstart lag unsere Autarkie im Januar noch bei 28% und im Februar bei 71%. Im März liegen wir bisher bei 87%. Das finde ich mit zwei E-Autos und WP gar nicht mal so schlecht. Von den bisher gebrauchten 2441kWh mussten wir 1186 kWh kaufen. Somit liegt unsere Autarkie seit Jahresanfang bei knapp 52%.
    Ich rechne mit einem Jahresverbrauch von ca. 11,5MWh, einem Zukauf von ca. 3MWh und einer Autarkie von ca. 75%. Wir dürften im Schnitt rund 11MWh ins Netz einspeisen. Was uns bilanziell bis zu einem Strompreis von ca. 50Cent autark macht.

    Mustang Mach E, RWD SR, TP2, Lucid-Rot / teilfoliert.
    Fiat 500e Cabrio la Prima, schwarz / teilfoliert.
    30kWp PV, 37,8kWh LiFePo Akku, 7kW Panasonic Monoblock Wärmepumpe
    2x Go-E Charger (1xGemini und 1xV3). Alles über ioBroker gesteuert

  • LF-X
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    • March 7, 2023 at 4:42 PM
    • #513

    Ich peile 50% Autarkie an.

    Aber bilanziell bezüglich Einspeisung und Bezug sind wir hier auch fast neutral (15.000 kwH Erzeugung zu 16.000kWh Verbrauch).

    Die Verbrauchswerte klingen erstmal atronomisch hoch. Aber vor WP/Solar/E-Auto war das über dem dreifachem an Energie pro Jahr. Und davon war nicht selbst erzeugt. Jetzt ist es deutlich weniger, günstigerer und sauberer.

    Wie der Thread-Titel schon sagt. PV ist schon eine sehr feine Sache. Aber nicht Massentauglich, bzw. nur indirekt, so dass immer einer dazwischen hängt und mitverdient. Balkonkraftwerke schön und gut - Aber das ist eine ganz andere Nummer, was die Erträge angeht.

    Mach-E RWD SR TP2 AHK Schwarz - VW Caddy California 2.0 TDI 55kW

  • Triumphator
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    • April 5, 2023 at 7:20 PM
    • #514

    So, ich hab's getan!

    Jetzt ist bei mir die Bauphase soweit. Ich hab gerade den Auftrag für meine neue 18kWp PV-Anlage mit Speicher erteilt. In etwa drei Monaten soll es soweit sein, dann lade ich wieder Sonne. Im alten Haus hatte ich ja alles, nur war es da sehr viel mehr. Ich hoffe nur, dass die WP auch bald kommt. Ich habe sie schon vor 'nem halben Jahr bestellt.

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; bestellt: 21.12.2021, Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122, OTA PU6.14
    Android (14) FordPass App v5.22 (ohne PAAK)
    Karte (SW v.): 1.80.52 Navigations-SW: 1.415.51
    BlueCruise: v0.0; vTempomat: ab 02.04.2025 (überaus unbefriedigend)
    YouTube: jippi (seit PU6.14 am 15.10.24, Handyhotspot statt teurem Ford-Abo)
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  • mlapp
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    • April 5, 2023 at 11:18 PM
    • #515
    Quote from Triumphator

    Ich hab gerade den Auftrag für meine neue 18kWp PV-Anlage mit Speicher erteilt.

    Cool, 18kWp hab ich hier auch auf dem Dach. Plus jetzt noch mal 2,5kWp als Fassadenanlage um die Verluste vom Akku auszugleichen bzw. den Akku im Sommer vorwiegend DC laden zu können.

    Wir sind damit und dem 22kWh Akku seit 14.03. so gut wie autark. Wenige Wh muss ich jeden Tag kaufen, idR. so 15-20 KWh im Monat.

    Im März waren es noch 111kWh.

    Ist für den extrem schlechten März, zwei E-Autos und der WP aber durchaus vertretbar.

    Darf ich fragen, was du für die neue Anlage bezahlst?

    Mustang Mach E, RWD SR, TP2, Lucid-Rot / teilfoliert.
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    • April 5, 2023 at 11:42 PM
    • #516

    Natürlich darfst Du. :D

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; bestellt: 21.12.2021, Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122, OTA PU6.14
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    • April 6, 2023 at 8:53 AM
    • #517

    Ich habe seit Anfang März auch meinen Akku, und bin gleichzeitig noch auf Tibber umgestiegen. Hier meine Bilanz für den (PV-armen) März:

    - wir haben für 77 € Strom gekauft (Tibber, 279kWh)

    - wir haben für 12 € Strom eingespeist

    - macht: 65 € Stromkosten im März für Hausstrom, Warmwasser, Heizung (ohne Ofen)

    - darin ist noch ca. 1x Auto vollladen enthalten

    Ab April gehe ich von "Gewinn" pro Monat aus bis ca. September.

  • Damal
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    • April 6, 2023 at 1:03 PM
    • #518

    Ich habe nur 9KWP auf dem Dach, BYD 13,8 KWH und bin immer wieder schon autark unterwegs.

    Heute auch wieder. Jetzt ist es gerade mal 13:00 und alles ist voll :thumbup:

    Mach e RWD SR Schwarz ohne TP

    Bestellt: 31.01.22

    Produziert: 13.04.22

    Gebaut am 04.05.22

    Verschifft: 20.05.22

    Antwerpen: 10.06.22

    Händler: 07.07.22

    Garage: 22.07.2022 mit 15km auf dem Tacho :thumbup:

    01.08.2022: 1576km fast nur spazierenfahren :P

    01.01.2023: 13800km

    10.12.2023. 35737km

    28.03.2025: 60.000km

    Sync 4 Vers 23291 Rev 1049 OTA

    Ford Power Up 6.14 OTA

    ;) Er fährt und tut was er soll! Fahren, musik spielen, kuschelig warm heizen <3 <3 <3

    Und verbrauchen tut er was er hald braucht :thumbup:

  • Triumphator
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    • April 6, 2023 at 3:02 PM
    • #519
    Quote from Damal

    Ich habe nur 9KWP auf dem Dach, BYD 13,8 KWH und bin immer wieder schon autark unterwegs.

    Heute auch wieder. Jetzt ist es gerade mal 13:00 und alles ist voll :thumbup:

    Ich denke mal ich werde mit PV genauso zufrieden sein, wie mit Solar. Ich brauche schon seit ein paar Tagen kein bißchen Gas für Warmwasser. Und es ist viel heisser.

    Viele liebe Grüße aus dem Emsland, Thomas

    Mod.: 2022.25 (Job1/22); AWD ER TP2; bestellt: 21.12.2021, Produktion: 24.01.2022, Stall: 03.06.2022, SYNC4 v4.0.23352 Rev. 1122, OTA PU6.14
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  • mlapp
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    • April 6, 2023 at 9:06 PM
    • #520
    Quote from Triumphator

    Ich denke mal ich werde mit PV genauso zufrieden sein, wie mit Solar. Ich brauche schon seit ein paar Tagen kein bißchen Gas für Warmwasser. Und es ist viel heisser.

    Mit 18kWp kannst du schon ordentlich was anfangen. Mit meiner PV kann ich zwischen 11 und 14 Uhr, wenn die Sonne am Himmel steht, den Hausstrom und die WP bedienen, den Hausakku laden und hab noch die vollen 11kW fürs Pony übrig.

    Da spielen die großen Anlagen ihre Vorteile voll aus

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