Tesla Forum

Heute gibt es großartige Neuigkeiten von Tesla für alle, die ihre 12V-Steckdose vermisst haben. Das Unternehmen hat angekündigt, die Funktionalität wieder herzustellen.

Vor einigen Monaten sorgte Tesla für Aufregung, als die 12V-Steckdosen in Fahrzeugen deaktiviert wurden, sobald niemand im Fahrzeug war. Diese Änderung betraf alle Modelle, einschließlich des beliebten Model Y.

Damit bleibt die Stromversorgung der 12V-Steckdosen und USB-Anschlüsse auch im ausgeschalteten Zustand des Fahrzeugs aktiv.

Gut für Camping Aktivitäten, so lässt sich der Kühlschrank im Frunk immer laufen.

Tesla wird voraussichtlich zunächst in den USA günstigere Versionen seiner Modelle Model S und Model X auf den Markt bringen. Die neuen S- und X-Modelle mit "Standard-Reichweite" sollen mit 78.490 US-Dollar für das Model S und 88.490 US-Dollar für das Model X rund zehn Prozent günstiger sein als die bisher günstigsten Modelle. Der Clou an der ganzen Geschichte ist, dass die beiden Modelle Model S und Model X jeweils eine geringere Reichweite haben werden als die Performance Long-Range-Varianten.

Das Model S Standard Range hat dann eine EPA-Reichweite von bis zu 514 km gegenüber 650 km bei der Long-Range-Variante. Das Model X Standard Range hat eine Reichweite von bis zu 430 km pro Ladung gegenüber 560 km beim Long Range Modell.

Darüber hinaus hat Tesla bestätigt, dass die neuen "Standard Range"-Modelle Model S und Model X über das gleiche Batteriepaket verfügen wie die "Long Range"-Version, dessen Kapazität jedoch per Software gesteuert wird.

Die Auslieferung der

Verfolgt man diverse Diskussionen in verschiedenen Autoforen, so stellt man immer wieder fest, dass Elektroautofahrer die Updatepolitik von Tesla als Referenz im Bereich des Over-the-Air Updateverfahrens nennen. Andere Autohersteller, vor allem im Bereich der Elektromobilität, sind nicht so gut oder so schnell und flexibel wie Tesla. In diesem Artikel versuchen wir die Marktdominanz der Tesla Update Politik beim Over-the-Air Verfahren etwas näher zu beleuchten.

[Foto: Tesla]

Tesla hat sich als führendes Unternehmen im Bereich Over-the-Air (OTA)-Updates etabliert, weil es von Anfang an einen softwarezentrierten Ansatz bei der Fahrzeugentwicklung verfolgt hat. Es gibt eine Reihe von Gründen, warum Tesla in diesem Bereich im Vergleich zu anderen Automobilherstellern besser abschneidet:

1. Pioniergeist: Tesla hat frühzeitig erkannt, dass OTA-Updates für die Zukunft der Automobilindustrie entscheidend sind. Deshalb hat Tesla von Anfang an in die Entwicklung dieser

Tesla erweitert sein Niederlassungsnetz in Bayern um drei neue Standorte: Augsburg (Gersthofen), Ingolstadt (Oberhaunstadt) und Fürth (Hardhöhe).

Im Zuge dieser Erweiterung können Kunden und Interessenten ab sofort Werkstattservice, Fahrzeugauslieferung, Beratung, Kauf und Probefahrten in den jeweiligen Niederlassungen in Anspruch nehmen. Besonders hervorzuheben ist der neue Standort auf der Hardhöhe, das sogenannte Tesla Center Fürth. Dieser ermöglicht erstmals eine flächendeckende lokale Auslieferung von Neufahrzeugen für den Großraum Nürnberg. Das Tesla Center Augsburg verstärkt die Präsenz auf der wichtigen Achse München-Ulm, während die Niederlassung in Ingolstadt das Netzwerk zwischen München und Nürnberg gezielt nach Norden erweitert.

Toll finde ich auch, dass Tesla für alle drei Standorte Personal sucht. Auf der Website des Unternehmens sind beispielsweise Stellen als Kfz-Mechatroniker, Werkstattleiter oder Tesla Advisor (also Verkaufsberater) ausgeschrieben. Außerdem gibt es

Tesla hat in seinem Werk in Berlin-Grünheide diesen Februar einen neuen Produktionsmeilenstein erreicht: Zum ersten Mal wurden 4.000 Model Y-Elektroautos in einer Woche hergestellt. Das meldete das Unternehmen via Twitter. Geplant war bis Ende 2022 mindestens 3.000 Model Y pro Woche zu produzieren. Um die Produktion zu erhöhen, plant das Unternehmen die Einführung einer dritten Schicht. Somit sollte das Ziel, 500.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr zu produzieren, darunter das Model Y und das Model 3, möglich. Aktuell beschäftigt Tesla 9.000 Mitarbeiter in Grünheide und plant 3.000 weitere einzustellen, um dieses Produktionsziel zu erreichen.

In einem aktuellen Newsletter schreibt Tesla, dass aufgrund der hohen Nachfrage für Lieferungen in diesem Jahr sie, Tesla, die Differenz zum Umweltbonus im Jahr 2022 übernehmen werden, wenn die bestellte Model 3 oder Model Y-Lieferung erst im nächsten Jahr erfolgt.

Um von dieser Kompensation zu profitieren, bittet Tesla noch bis zum 31. Dezember 2022 eine Bestellung für ein Model 3 oder Model Y zu machen.

Im Kleingedruckten heißt es zudem:

Quote

Gilt nur, wenn Sie einen Fahrzeugbestellvertrag für ein Model 3 oder Model Y bis zum 31. Dezember 2022 abgeschlossen haben und vor der Lieferung keine Änderungen jeglicher Art an Ihrer Bestellung vornehmen. Um Anspruch auf die Kompensation zu erhalten, sind Sie verpflichtet, den Fahrzeugpreis sofort nach Rechnungsstellung zu bezahlen oder einen abgeschlossenen Finanzierungsvertrag vorzulegen und die Lieferung unverzüglich anzunehmen, sobald Ihr Fahrzeug zur Auslieferung bereitgestellt wird. Andernfalls behält

Nachdem in den letzten Monaten die Preise an Tesla Superchargern immer wieder erhöht wurden, gibt es jetzt auch eine gute Nachricht. Wie einie Tesla Fahrer berichten, führt Tesla Zeitabhängige Tarife einfach in Deutschland. Demnach variieren die Preise je nach Standort und Uhrzeit zwischen 46 und 74 Cent pro Kilowattstunde (kWh). Die günstigeren Preise zwischen 46 und 56 Cent pro kWh gelten demnach in den Nachtstunden zwischen 22 und 6 Uhr. Tesla hat das neue Tarifmodell inzwischen bestätigt.

Bereits im Juli diesen Jahres hatte Elon Musk davon gesprochen an neuen Preismodellen für die eigenen Tesla Supercharger zu arbeiten. Man möchte damit die Lastenverteilung besser in den Griff bekommen. Zu Stoßzeiten wird es tuerer sein zu laden als zu anderen Tageszeiten. Interne Auswertungen zeigen deutlich, dass es große Lücken gibt, wenn die Supercharger ohne Auslastung stehen.