Jeep Avenger Forum

[Foto: Jeep / Modell Avenger 2023]

Die Marke Jeep® hat auf dem Pariser Autosalon 2022 den neuen Jeep Avenger vorgestellt, das erste batterieelektrische Fahrzeug (BEV) der Marke überhaupt. Der kompakte Jeep Avenger führt die Einführung eines Portfolios leistungsfähiger, vollelektrischer Fahrzeuge an, die genau auf Europa zugeschnitten sind.

Der Avenger ist vom ersten Tag an als Jeep-Fahrzeug konzipiert und gebaut worden. Er vereint die Jeep-DNA in einem kompakten SUV mit einer Kombination aus Fähigkeiten, Stil, Funktionalität und Technologie, um die Bedürfnisse der ständig vernetzten Kunden zu erfüllen.

"Der neue Jeep Avenger stellt einen wichtigen Meilenstein für die Marke dar, da er der erste eines Portfolios völlig neuer Jeep BEVs ist, die in Europa eingeführt werden", sagte Christian Meunier, CEO der Marke Jeep. "Auf dem Pariser Autosalon haben wir gezeigt, warum der Avenger eine großartige vollelektrische Alternative zu den aktuellen Anbietern im B-SUV-Segment ist."

Der neue Avenger wird im hocheffizienten Stellantis-Werk in Tychy, Polen, hergestellt und ist serienmäßig mit Selec-Terrain® und Hill Descent Control ausgestattet, die zusammen mit den hervorragenden Anfahr- und Abfahrwinkeln und der Bodenfreiheit des Fahrzeugs ein gutes Leistungsniveau in diesem Segment bieten. Was die Elektrifizierung betrifft, so ist der Jeep Avenger mit einem 400-Volt-Elektroantriebssystem der neuen Generation ausgestattet, das einen neuen Elektromotor und eine neue Batterie kombiniert. Mit einem 100-kW-Mode-4-Kabel in Gleichstrom, das an eine öffentliche Schnellladestation angeschlossen ist, reichen drei Minuten Ladezeit aus, um eine Strecke von 30 km zurückzulegen. Außerdem reichen 24 Minuten aus, um die Batterien von 20 auf 80 % aufzuladen.

[Foto: Jeep / Modell Avenger 2023]

Die Mission des neuen Avenger in Europa

Der neue Avenger wurde mit Blick auf die spezifischen Bedürfnisse der europäischen Kunden entwickelt und ist ein kompakter SUV, der mit einer Länge von nur vier Metern im schnell wachsenden B-SUV-Segment positioniert ist, dem zweitgrößten europäischen Segment in Bezug auf das Volumen. Der neue Avenger ist unter dem Renegade positioniert und ergänzt das Angebot der Marke Jeep im B-SUV-Segment.

Komplett neuer elektrischer Antriebsstrang

Der Jeep Avenger verfügt über ein Elektroantriebssystem der neuen Generation, das einen neuen Elektromotor und eine neue Batterie kombiniert. Dank der hohen Leistung und des hohen Drehmoments sowie einer speziellen Kalibrierung des E-Antriebsstrangs bietet der neue Avenger kompromisslosen Fahrspaß auf der Straße und im Gelände. Der 400-Volt-Elektroantrieb der zweiten Generation ist der erste, der von Emotors, einem Gemeinschaftsunternehmen von Stellantis und Nidec Leroy-Somer Holding, auf den Markt gebracht wird. Er liefert 115 kW (156 PS) und ein maximales Drehmoment von 260 Nm.

Die neue 54-kWh-Batterie (brutto), die ebenfalls von Stellantis hergestellt wird, bietet eine hohe Energiedichte und ein hervorragendes Verhältnis zwischen Nennleistung und nutzbarer Energie. Das Batteriepaket besteht aus 17 Modulen und 102 Zellen mit NMC 811 Lithium-Ionen-Chemie und bietet eine Reichweite von rund 400 km im WLTP-Zyklus.. Die Batterie, die über 2 Millionen Kilometer getestet wurde, ist äußerst kompakt und unauffällig unter den Vorder- und Rücksitzen sowie dem Mitteltunnel untergebracht. Außerdem ist sie durch eine hohe Bodenfreiheit und Unterbodenschutzplatten bei Geländefahrten geschützt.

Das Aufladen des neuen Avenger erfolgt über ein 100-kW-Mode-4-Kabel mit Gleichstrom angeschlossen wird. An einer öffentlichen Schnellladestation reichen 24 Minuten, um die Batterien von 20 auf 80 % aufzuladen. Mit einem 11-kW-Mode-3-Kabel für Wechselstrom, das an eine Wallbox oder eine öffentliche Tankstelle angeschlossen ist, kann das Fahrzeug in 5,5 Stunden vollgetankt werden (von 0 % auf 100 %).

[Foto: Jeep / Modell Avenger 2023]

Höchste Leistungsfähigkeit

Ein wesentlicher Pfeiler eines Jeep-SUV ist seine Leistungsfähigkeit, die heute dank der 4xe-Hybrid-Plug-in-Technologie und jetzt auch der vollelektrischen Antriebe einen nachhaltigeren Ansatz beinhaltet. Der neue Avenger ist das erste Jeep-Fahrzeug mit Frontantrieb, das serienmäßig mit Selec-Terrain® und Hill Descent Control ausgestattet ist. Zusammen mit den beeindruckenden Anfahr- und Abfahrwinkeln und der Bodenfreiheit des Fahrzeugs setzt er Maßstäbe in seinem Segment.

Das Selec-Terrain®-System bietet sechs Modi: "Normal" für alltägliche Fahrten, "Eco" zur Erhöhung der Reichweite, "Sport" für mehr Fahrspaß, "Snow" für maximale Traktion auf vereisten Straßen oder Wegen, "Mud" zur Optimierung der Leistung im Schlamm und zur Verbesserung der Bodenhaftung und "Sand" zur Begrenzung des Risikos, auf sandigem Boden stecken zu bleiben.

Der neue Avenger ist nur 4,08 m lang und damit 16 cm kürzer als der Renegade. Seine kurzen vorderen und hinteren Überhänge unterstreichen seine Proportionen. Außerdem wird seine Präsenz auf der Straße durch größere Räder verstärkt, als man es von einem Fahrzeug dieser Größe erwarten würde. Dank der Kombination aus kurzen Überhängen und großen Rädern bietet der Avenger die größte Bodenfreiheit in seiner Klasse (200 mm) sowie hervorragende Böschungswinkel (20°), Überschlagswinkel (20°) und Böschungswinkel (32°), die für das Fahren im Gelände unerlässlich sind, aber auch in der Stadt nützlich sind, zum Beispiel beim Befahren einer steilen Parkrampe.

[Foto: Jeep / Modell Avenger 2023 - Heck Ansicht]

Zeitgemäßes Jeep-Design

Der Avenger folgt einem "Designansatz", der eine moderne Interpretation des Jeep-Designs in einem kompakten Paket bietet. Die Front des Fahrzeugs zeigt den ikonischen 7-Schlitz-Kühlergrill, ein authentisches Markenzeichen von Jeep, das sich aus Gründen der funktionalen Effizienz von einem vertikalen zu einem eher horizontalen Muster entwickelt hat.

Der gebogene Kühlergrill ist vor den Scheinwerfern positioniert, um diese im Falle eines Aufpralls zu schützen. Die gewölbten Kotflügel, ein weiteres klassisches Designelement von Jeep, vermitteln ein Gefühl von Stärke und Robustheit und sorgen für eine solide und imposante Präsenz auf der Straße und im Gelände.

Die Seitenansicht ist geprägt von den klassischen trapezförmigen Radkästen, die den Radweg für maximale Beweglichkeit optimieren. Das Fahrzeug verfügt über 18-Zoll-Räder mit robustem Design und Diamantschliff-Finish, die auf Reifen mit 690 mm Durchmesser montiert sind. Die Silhouette wurde sorgfältig ausgearbeitet, um die Aero-Effizienz zu maximieren und ein Gefühl von Dynamik zu vermitteln, das durch eine schwebende C-Säule verstärkt wird, die ein vertrautes Merkmal der aktuellen Modellreihe ist.

360 Grad Schutz

Um Schäden durch Aufprälle bei niedriger Geschwindigkeit, die in Europa etwa 70 % der Fälle ausmachen, zu verringern, ist der neue Avenger mit Unterfahrschutz, 360-Grad-Verkleidung und geschützten Scheinwerfern ausgestattet. Insbesondere die Frontscheinwerfer sind ummantelt und hoch positioniert, um sie bei einem Aufprall mit geringer Geschwindigkeit zu schützen. Außerdem sind die neuen SUV-Schutzbleche aus farbigem Polymer gefertigt. Werden sie zum Beispiel zerkratzt, ist der Schaden nicht sichtbar. An exponierten Stellen wie den Türen ist die Verkleidung sogar noch höher angebracht, um zusätzlichen Schutz zu bieten.

[Foto: Jeep / Modell Avenger 2023 - Innenraum Interiour]

Funktionelle und geräumige Innenräume

Der Innenraum des neuen Jeep Avenger folgt der Prämisse "Design to function". Das klare und robuste Innendesign, das von einem schlanken Armaturenbrett getragen wird, wurde von der Geschichte der Marke Jeep und insbesondere vom Jeep Wrangler inspiriert.

Im Inneren des Fahrzeugs wird der Blick sofort auf den oberen Teil des Armaturenbretts gelenkt, wo sich ein einziger horizontaler Funktionsbalken" befindet, der alle Lüftungsdüsen, die Ambientebeleuchtung und einen zentral angeordneten 10,25-Zoll-Touchscreen umfasst, der sowohl vom Fahrer als auch vom Beifahrer gesehen werden kann. Die Unterseite des Armaturenbretts ist durch eine weit geöffnete Ablageschale gekennzeichnet.

Der neue Avenger verfügt über für diese Fahrzeugklasse einzigartige Details wie Premium-Sitze mit Ledereinsätzen, die elektronisch verstellbar sind und über eine Massagefunktion verfügen, mehrfarbiges Ambientelicht, das die Augen bei Nachtfahrten entlastet, und ein breites Schiebedach. Die Seitenleuchten des Fahrzeugs bleiben sichtbar, wenn die Heckklappe geöffnet wird, was für mehr Schutz und Sicherheit sorgt.

Die Mittelkonsole wurde ebenfalls so entwickelt, dass der verfügbare Platz für Fahrer und Beifahrer optimal genutzt werden kann. Der neue Avenger verfügt über den größten Stauraum in seiner Klasse, der in einer kompakten Karosserie möglich ist: 34 Liter Stauraum auf der Vorderseite - eine beeindruckende Zahl, wenn man bedenkt, dass der Durchschnitt in diesem Segment bei 15 Litern liegt.

Die mit Blick auf Flexibilität und Modularität konzipierten zentralen Tunneltrennwände können verschoben werden, um sie an die Größe der verschiedenen Gegenstände anzupassen, oder sie können sogar entfernt werden, um Platz für größere Gegenstände zu schaffen. Ein weiteres nützliches Fach befindet sich unter den Knöpfen des Automatikgetriebes und ist durch eine aufklappbare Magnetabdeckung geschützt. Hier kann ein Mobiltelefon aufgeladen und gleichzeitig eine 1,5-Liter-Wasserflasche untergebracht werden.

Die Regeln des Design to function wurden auch auf den Kofferraum angewandt. Sein Volumen gehört zu den besten im Segment (380 Liter), und seine Funktionalität zeigt sich in der auf 720 mm abgesenkten Ladekante, der auf über einen Meter vergrößerten Heckklappe und der in diesem Segment unüblichen elektrischen Heckklappe mit Freisprecheinrichtung.

Modernste Technologie: immer verbunden

Der neue Jeep Avenger ist für "always connected"-Kunden gemacht und bietet ein großartiges digitales Erlebnis an Bord. Alle Versionen werden mit einem 10,25-Zoll-Radio-Bildschirm Uconnect Infotainment in Kombination mit einem volldigitalen Kombiinstrument ausgestattet, das in zwei Varianten (7 und 10,25 Zoll) erhältlich ist.

Die Smartphone-ähnliche Grafik ist in das Uconnect 10" eingebettet. Darüber hinaus bietet das System die Möglichkeit, das eigene Gerät über Android Auto und CarPlay drahtlos auf dem Radio zu spiegeln, Inhalte zu mischen und anzupassen, um eine eigene Benutzeroberfläche zu erstellen (bis zu zwölf Widgets pro Seite, bis zu sechs Seiten), eingebettete Navigation von TomTom mit verbesserter natürlicher Spracherkennung und Over-the-Air-Updates.

Der neue Jeep Avenger bietet außerdem eine Reihe von Diensten und Funktionen, die der Nutzer aus der Ferne nutzen kann. Dank der Jeep Mobile App können Nutzer beispielsweise den Standort ihres Fahrzeugs direkt über ihr Smartphone orten. Die Nutzer können sogar ihre Türen ver- und entriegeln, den Batteriestand prüfen, die Klimafunktionen einstellen und das Fahrzeug aufladen sowie über einen Sprachassistenten direkt mit dem Avenger interagieren.

[Foto: Jeep / Modell Avenger 1st Edition]

Fortschrittliche Fahrassistenzsysteme

Der Jeep Avenger bietet eine ganze Reihe von Fahrassistenzfunktionen. Er verfügt über das autonome Fahren der Stufe 2, das automatisch die Geschwindigkeit und die Fahrspur anpasst, und nutzt die adaptive Geschwindigkeitsregelung und die Fahrspurzentrierung.

Auf diese Weise wird der Fahrer unterstützt, um dem Fahrzeug zu helfen, der Spur zu folgen und in der Mitte der Spur und in einem sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu bleiben, um ein ruhiges Fahrgefühl zu gewährleisten. Darüber hinaus umfasst das autonome Fahren der Stufe 2 einen Stauassistenten, der auch bei dichtem Verkehr für eine entspannte und komfortable Fahrt sorgt.

Das neue Modell bietet außerdem eine Verkehrszeichenerkennung, die Straßenschilder liest und interpretiert; eine automatische Notbremsung mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, die das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremst, um das Risiko möglicher Unfälle zu verringern; einen Schläferalarm, der den Fahrer warnt, wenn ein Moment der Schläfrigkeit die Aufmerksamkeit beeinträchtigt; Toter-Winkel-Überwachung, die den toten Winkel des Fahrers überwacht; Spurhalteassistent, der den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug die Fahrspur verlässt; 360°-Parksensoren mit aktivem Parkassistenten (späte Verfügbarkeit); und 180°-Rückfahrkamera mit Drohnenblick.

Alle Fakten zum Jeep Avenger zusammengefasst

• Bis 2025 soll es 4 vollelektrische Modelle der Marke geben
• Marktstart Anfang 2023
• Produziert wird der Avenger in Tychy, Polen
• 2030 sollen alle verkauften Produkte elektrisch sein

Jeep Avenger Technischen Spezifikationen

Avenger Maaße

• 4.08 m lang
• 1.78 m breit
• 1.53 m hoch
• 2.56 m Radstand
• 10.50 m Wendekreis
• 0,34 cw wert

Weitere Merkmale

• SelecTerrain und Bergabfahr-Assistent Serie
• Erster Jeep mit Frontantrieb
• 20 cm Bodenfreiheit
• Böschungswinkel 20 Grad vorn
• Böschungswinkel 32 Grad hinten
• Rampenwinkel 20 Grad
• BEV optimierte aerodynamik
• C-förmige c Säule
• Unterboden komplett glatt für bessere Aerodynamil und Schutz für Batterie
• 380 Liter Kofferraum
• Rückleuchten im X-Stil: Benzinkanister
• X-Camo Tarn Muster
• 1.540 kg Gewicht
• Motor leistet 156 PS, 260 Nm, 160 vmax
• Autonomes fahren Level 2
• Stauassistenten

Avenger Akkugröße und Ladeeigenschaften

• Akkugröße 54 kWh brutto (51kWh netto)
• Akku Gewicht 340 kg
• 400 km Reichweite
• Ladegeschwindigkeit bis zu 100 kW am DC Anschluss
• Laden von 20% auf 80% in 24 Minuten an einer DC Ladestation
• Mit 11 kW Ladezeit von 0 auf 100% in 5,5 h