NXN technische Daten

e-Tourneo (NXN)
Technische Daten

Der Ford e-Tourneo markiert den Einstieg der Tourneo-Familie in die Elektromobilität und positioniert sich als geräumiger Van im Premium-MPV-Segment für vielseitigen Passagiertransport. Basierend auf der skalierbaren E-Transit-Plattform aus europäischer Ford-Entwicklung verbindet er markentypische Praktikabilität mit effizientem Elektroantrieb, hoher Sitzposition und flexiblen Schiebetüren. Konstruktive Highlights sind der modulare Innenraum mit variablen Sitzreihen sowie optionale Längenvarianten für Familienalltag, Shuttle-Einsätze oder gewerblichen Transport. Alle technischen Daten im Überblick.
Schwarzer Ford e-Tourneo Custom in Frontansicht

NXN Baureihe

Der Ford E-Tourneo Custom (interne Baureihenbezeichnung NXN) ist seit 2024 die rein elektrische Variante des vielseitigen Großraumtransporters. Er teilt sich die Plattform mit dem E-Transit Custom. Er ist als L1 (kurz) oder L2 (lang) mit Frontantrieb und Leistungsstufen von 160 kW (218 PS) oder 210 kW (286 PS) erhältlich. Die Batterie hat eine Netto-Kapazität von 68 kWh (ab 2025: 70 kWh) und ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 325 km (ab 2025: bis zu 370 km). Geladen wird mit 11 kW AC (volle Ladung in ca. 8 Stunden) und maximal 125 kW DC (10–80 % in 39 Minuten, ab 2025 schneller). Er bietet Platz für bis zu neun Personen, bleibt bei realer Winterreichweite und Ladekurve jedoch hinter Konkurrenten wie dem VW ID. Buzz zurück.

Modellvariante

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Ford e-Tourneo Custom L1 160 kW RWD [71 kWh]

Der Ford E‑Tourneo Custom L1 (2025) verbindet einem kompakten Kurzradstand (L1) mit vollelektrischem Antrieb: 160 kW (218 PS) Leistung, Heckantrieb (RWD) und eine Batterie mit 71 kWh Kapazität. Laut Ford liegt die WLTP‑Reichweite des E‑Tourneo Custom modellabhängig zwischen 273 und 365 km, wodurch das Fahrzeug für den Alltag und längere Fahrten gleichermaßen geeignet ist.

Technisch bietet das Modell schnelle DC‑Ladefähigkeit (Laden von 10 % auf 80 % in etwa 39 Minuten), eine Pro‑Power‑Onboard‑Funktion zur Stromentnahme von bis zu 2,3 kW sowie das Ford SYNC‑4‑Infotainment mit 13″ Touchscreen und vernetzter Navigation. Verbrauchsangaben und kombinierte Energieverbrauchswerte variieren je nach Ausstattung; Ford nennt für die Baureihe kombinierte Werte im Bereich von ca. 22–43,7 kWh/100 km.

Zu den Besonderheiten zählen das schienenbasierte Sitzsystem mit klappbaren, verschieb- oder herausnehmbaren Sitzen für hohe Variabilität, niedrige Einstiegshöhe und eine maximale Höhe von rund 2 m für Parkhäuser. Optional erhältlich sind elektrische Hands‑Free‑Schiebetüren, ein Mobile‑Office‑Paket (klappbares Lenkrad als Ablage), umfangreiche Fahrerassistenzsysteme und eine Rundum‑Kamera – Merkmale, die den E‑Tourneo Custom als flexiblen Familien‑ und Nutzfahrzeug‑Kombi auszeichnen.

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    61702 €

  • Marktstart

    2025

  • Antrieb

    Heck

  • Form

    Kleinbus

  • Segment

    Obere Mittelklasse

  • Batterie Netto

    71 kWh

  • Batterie Brutto

    75 kWh

  • Reichweite*

    270 km

  • WLTP

    290 km

  • Motoren

    1

  • Leistung kW

    160 kW

  • Leistung PS

    218 PS

  • Beschleunigung

    9s - 100km/h

  • Drehmoment

    415 Nm

  • vMax

    130 km/h

  • Architektur

    400 V

  • DC Laden

    125 kW

  • AC Laden

    11 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Typ 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Anhängerlast Geb.

    2000 kg

  • Anhängerlast Ungeb.

    750 kg

  • Sitzplätze

    Bis zu 8

  • Baureihe

    NXN

  • Facelift

    Nein

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Nein

  • Akku Garantie

    8 Jahre

  • Garantie KM-Beschränkung

    160000

Maße - Gewicht - Volumen

  • Länge

    5050 mm

  • Leergewicht

    2432 kg

  • Zulässige Gesamtm.

    3280 kg

  • Breite

    1999 mm

  • Zuladung

    848 kg

  • Nutzlast

    848 kg

  • Höhe

    1959 mm

  • Radstand

    3100 mm

  • Dachlast

  • Wendekreis

    10.9 m

  • Kofferraumvol.

    672 L

  • Ladevolumen

    4683 L

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

Sitzplätze und Platzangebot

Flexibler 8-Sitzer mit Schienensystem im Fond

Der Ford e-Tourneo Custom L1 bietet acht Einzelsitze in drei Reihen. Die Sitze der zweiten Reihe lassen sich unabhängig voneinander auf Schienen verschieben, die dritte Reihe ist geteilt und ebenfalls verschiebbar oder komplett entnehmbar. Dadurch entstehen variable Anordnungen, darunter eine Konferenzbestuhlung mit einander gegenüber sitzenden Passagieren. ISOFIX-Verankerungen sind an allen drei Sitzen der zweiten Reihe sowie an den äußeren Plätzen der dritten Reihe vorhanden.

Schiebetüren erleichtern den Einstieg in alle Reihen, während Ablagen, USB-Anschlüsse und eine separate Fond-Klimatisierung den Komfort erhöhen. Mit acht Sitzplätzen, 672 Litern Kofferraumvolumen und bis zu 4683 Litern maximalem Ladevolumen eignet sich der Van für Familien oder Shuttle-Einsätze, bei denen Flexibilität und Platz für Gepäck oder zusätzliche Passagiere gefragt sind. Die Reichweite von 270 Kilometern unterstützt Alltagsfahrten ohne häufiges Laden.

Die Innenraumgestaltung des E-Tourneo Custom legt besonderen Wert auf Komfort und Funktionalität. Optional erhältliche Features wie ein getöntes Panoramadach sorgen für ein angenehmes Raumgefühl, während elektrische Schiebetüren mit Hands-Free-Funktion den Einstieg erleichtern. Die niedrige Einstiegshöhe und die durchdachte Anordnung von Ablagen und USB-Anschlüssen tragen zusätzlich zur Benutzerfreundlichkeit bei.

* e-Tourneo mit 71 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Ford e-Tourneo unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 337 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 245 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 291 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht e-Tourneo in der Stadt bis zu 225 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 158 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 191 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 26 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.

Disclaimer

Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.

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