FirstEV Modellübersicht

FIAT Grande Panda: Modelle, Preise, Bilder & Test

Der Grande Panda holt seit 2025 die kantige Zweckmäßigkeit des ersten Panda in das elektrische B-Segment, ohne den kleineren Pandina unmittelbar zu ersetzen. Das in Turin gezeichnete Modell bleibt knapp unter vier Metern, bietet dennoch fünf Türen, fünf Sitze und 361 Liter Kofferraum. Technisch teilt es die kostengünstige Smart-Car-Plattform mit dem Citroën ë-C3: 83 kW treiben die Vorderräder an, 44 kWh netto ermöglichen bis zu 320 Kilometer WLTP. Mit 100 kW DC dauert die Ladung von 20 auf 80 Prozent 27 Minuten. Eine ungewöhnliche Fiat-Idee ist das ausziehbare Spiralkabel in der Front; wer es bestellt, tauscht allerdings den serienmäßigen 11-kW-Lader gegen 7 kW AC.

ab 24.000 €Grundpreis
bis 320 kmWLTP-Reichweite
bis 100 kWSchnellladen
1aktuelle Variante
–Baureihe seit 2024

Markteinordnung

Kernkompetenzen: FIAT Grande Panda

Der FIAT Grande Panda empfiehlt sich als elektrischer Kleinwagen für Pendler und kleine Haushalte, die im Stadtalltag regelmäßig Einkäufe oder Gepäck transportieren. Sein für die Fahrzeugklasse großzügiger Kofferraum macht ihn auch dann interessant, wenn ein kleiner Wagen mehr als den Arbeitsweg abdecken soll. Das je nach Ladeausführung verfügbare, ausziehbare Kabel an der Front erspart beim Laden das Auspacken eines losen Kabels aus dem Gepäckraum. Diese Lösung passt besonders zu regelmäßigen Ladepausen über Nacht. Der Kompromiss: Mit dem integrierten Kabel fällt das Wechselstromladen langsamer aus als mit der alternativen Ladeausführung.

Schnelle Entscheidung

Welche FIAT Grande Panda-Variante passt zu dir?

Die sinnvollste Wahl hängt weniger von der Maximalleistung als von Karosserie, Antrieb und Einsatzprofil ab.

Gelber Fiat Grande Panda 2024 im Seitenprofil

Allrounder · Reichweite · Performance

44 kWh

Steilheck

Die Variante 44 kWh ist ab 24.000 € der Einstieg in die aktuelle Modellfamilie. Mit bis zu 320 km WLTP bietet sie die größte Normreichweite der Modellfamilie. Die Leistungsspitze markiert diese Variante mit 113 PS und 12,0 s von 0 auf 100 km/h. Dazu kommen Frontantrieb, 44,0 kWh brutto, bis zu 100 kW DC.

Direktvergleich

Varianten im Datenvergleich

Herstellerangaben und gepflegte FirstEV-Daten; Preis jeweils ohne individuelle Sonderausstattung.

VariantePreisWLTPBatterieLeistung0–100 km/hDCKofferraumAntrieb
44 kWh 24.000 € 320 km 44,0 kWh 83 kW / 113 PS 12,0 s 100 kW 361 l Front

FirstEV Datenranking

Der FIAT Grande Panda im direkten Ranking-Vergleich

Wähle ein Ranking und vergleiche das Modell mit seinem direkten Nachbarn davor und dahinter. Bei Platz eins zeigen wir die beiden nächstplatzierten Modelle.

Top Steilheck39 Modelle im Vergleich

Elektro-Steilheck

Steilheck

51,9Punkte
Nissan Pixo 29 kWh
Platz 27 von 39im Elektro-Steilheck-Vergleich
Reichweite8,0
Effizienz66,7
Laden59,4
Preis-Leistung73,1
Performance0,0
Nutzwert46,9

Elektro-Steilheck

Steilheck

50,9Punkte
Gelber FIAT Grande Panda in Fahransicht
FIAT Grande Panda44 kWh
Platz 28 von 39im Elektro-Steilheck-Vergleich
Reichweite32,5
Effizienz50,0
Laden20,8
Preis-Leistung97,5
Performance8,6
Nutzwert71,7

Elektro-Steilheck

Steilheck

46,8Punkte
Blauer BYD Dolphin in seitlicher Frontansicht
Platz 29 von 39im Elektro-Steilheck-Vergleich
Reichweite63,6
Effizienz0,0
Laden44,8
Preis-Leistung58,9
Performance65,5
Nutzwert85,2

Komplettes Top Steilheck Ranking ansehen

Wie entsteht das FirstEV Ranking?

Die Bewertung normalisiert technische Daten innerhalb desselben Rankings. Berücksichtigt werden Reichweite, Effizienz, Laden, Preis-Leistung, Performance und Nutzwert; je nach Fahrzeugklasse kommen weitere passende Faktoren hinzu. Pro Modell erscheint die bestplatzierte aktuell angebotene Variante. Punkte und Teilwerte sind relative Datenbankwerte und keine Testnote.

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  • Kein Wiederverkauf und kein eigenes Restwertrisiko
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