Technische Daten

FIAT E-Ulysse
Technische Daten

Der FIAT E-Ulysse repräsentiert die elektrische Variante eines vielseitigen Großraumvans aus dem Stellantis-Konzern, der auf einer modularen Plattform mit PSA-Wurzeln basiert und in Italien finalisiert wird. Als Oberklasse-Familienfahrzeug mit hoher Sitzposition und variabler Sitzanordnung bis zu acht Plätzen verbindet er markentypischen italienischen Stil mit praktischer Effizienz und Komfortorientierung. Der reine Elektroantrieb betont geräumige Innenräume und alltagsnahe Dynamik, wobei Varianten sich in Ausstattungstiefe und Transportvolumen für Stadt, Familie oder Reisen unterscheiden. Alle technischen Daten im Überblick.

Alle Modelle der Baureihe

Modellversion E-Ulysse L2 50 - 2022

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FIAT E-Ulysse L2 50 [76.6 kWh]

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    55.990€

  • Marktstart

    2022

  • Antrieb

    Front

  • Form

    Kleinbus

  • Segment

    Nutzfahrzeuge

  • Batterie Netto

    76.6 kWh

  • Batterie Brutto

  • Reichweite*

    185 km

  • WLTP

  • Motoren

    -

  • Leistung kW

    100 kW

  • Leistung PS

    136 PS

  • Beschleunigung

  • Drehmoment

    260 Nm

  • vMax

    130 km/h

  • Architektur

    400 V

  • DC Laden

    101 kW

  • AC Laden

    11 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Type 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Anhängerlast Geb.

    1000 kg

  • Anhängerlast Ungeb.

    750 kg

  • Sitzplätze

    Bis zu 8

  • Baureihe

  • Facelift

    Nein

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Nein

  • Akku Garantie

  • Garantie KM-Beschränkung

Maße - Gewicht - Volumen

  • Länge

    4956 mm

  • Leergewicht

    1969 kg

  • Zulässige Gesamtm.

    2900 kg

  • Breite

    1920 mm

  • Zuladung

    931 kg

  • Nutzlast

    1006 kg

  • Höhe

    1890 mm

  • Radstand

    3275 mm

  • Dachlast

    150

  • Wendekreis

    12.4 m

  • Kofferraumvol.

    450 L

  • Ladevolumen

    3061 L

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* E-Ulysse mit 76.6 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim FIAT E-Ulysse unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 231 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 168 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 199 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht E-Ulysse in der Stadt bis zu 154 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 108 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 131 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 41 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.

507 Baureihe

Der Fiat E-Ulysse (Baureihe 507) ist seit 2022 die rein elektrische Großraumlimousine der Marke. Er ist baugleich mit dem Citroën ë-SpaceTourer, dem Peugeot e-Traveller und dem Opel Zafira-e Life und basiert auf der Plattform des Unternehmens Stellantis. Der Frontmotor leistet 100 kW (136 PS). Verfügbar sind eine 50-kWh-Batterie (ca. 47 kWh netto) oder eine 75-kWh-Batterie (ca. 68 kWh netto). Die WLTP-Reichweite liegt je nach Länge (4,98 m oder 5,33 m) und Batterie zwischen 220 und 350 km. Geladen wird serienmäßig mit 7,4 kW (optional 11 kW) AC und maximal 100 kW DC. Er ist praktisch für bis zu acht Personen und viel Gepäck, aber bei voller Besetzung und auf der Autobahn schnell reichweiten- und ladebeschränkt.

Disclaimer

Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.

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