Technische Daten
FIAT 500e Cabrio 42

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Fahrzeugbeschreibung

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Technische Spezifikationen

Preis ab

37.990€
Marktstart

2020
Antrieb

Front
Form

Cabrio / Roadster
Segment

Kleinwagen
Batterie Netto

37.3 kWh
Batterie Brutto

42 kWh
Reichweite*

230 km
WLTP

313 km
Motoren

1
Leistung kW

87 kW
Leistung PS

118 PS
Beschleunigung

9s - 100km/h
Drehmoment

220 Nm
vMax

150 km/h
Architektur

400 V
DC Laden

85 kW
AC Laden

11 kW
DC Anschluss

CCS
AC Anschluss

Type 2
Batterie Typ

Lithium-Ionen
Anhängerlast Geb.

0 kg
Anhängerlast Ungeb.

0 kg
Sitzplätze

Bis zu 4
Baureihe

FA1
Facelift

Nein
Markt

EU
Vehicle2X

Nein
Akku Garantie

–
Garantie KM-Beschränkung

–

Maße - Gewicht - Volumen

Länge

3631 mm
Breite

1683 mm
Höhe

1529 mm
Leergewicht

1405 kg
Zulässige Gesamtm.

1730 kg
Zuladung

325 kg
Nutzlast

325 kg
Radstand

2322 mm
Dachlast
Wendekreis

9.7 m
Kofferraumvol.

185 L
Ladevolumen

550 L

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* 500e mit 37.3 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim FIAT 500e unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 287 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 209 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 248 km.

Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht 500e in der Stadt bis zu 191 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 135 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 163 km.

Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 16 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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