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Dacia Elektroauto

Alles was man über Elektroautos von Dacia wissen sollte

S.C. Automobile Dacia S.A., allgemein bekannt als Dacia, war ein rumänischer Automobilhersteller, der seinen Namen von der historischen Region des heutigen Rumänien hat. Das Unternehmen wurde im Jahr 1966 gegründet. Im Jahr 1999, nach 33 Jahren, verkaufte die rumänische Regierung Dacia an den französischen Automobilhersteller Renault.

Heute ist die Marke Dacia in 44 Ländern in Europa und im Mittelmeerraum vertreten und bedient mehr als 10 Millionen Kunden. Der neueste Ableger in der Automobilsparte soll das erste vollelektrische Auto: Spring Electric sein.

Günstigstes Elektroauto auf dem Markt

Mit dem Spring, dem günstigsten Elektroauto auf dem europäischen Markt, geht die Revolution weiter. Dacia hat mit diesem neuen Auto einen neuen Weg eingeschlagen und die Elektromobilität für jedermann erschwinglich gemacht.

Dacia hat den Neuwagenmarkt mit seinem wirtschaftlichen Modell und der bestehenden Fahrzeugpalette revolutioniert. Der Logan hat 2004 den Neuwagenmarkt erobert, der Duster hat das SUV-Segment aufgemischt, und der Sandero ist das meistverkaufte Auto auf dem europäischen Markt.

Jetzt schreibt Dacia mit der Vorstellung seines ersten rein elektrischen Modells ein neues Kapitel in seiner Geschichte. Das Konzeptfahrzeug Dacia Spring Electric wurde erstmals im März 2020 vorgestellt und markierte den Einstieg von Dacia in den Markt der elektrischen Stadtfahrzeuge.

Jetzt hat Dacia die Serienversion des Spring Electric vorgestellt, die allerdings nicht in Großbritannien erhältlich sein wird. In Kontinentaleuropa wird es zwei neue Optionen für verschiedene Mobilitätszwecke geben: eine Version für Carsharing für die gemeinsame elektrische Mobilität in der Stadt und ein Nutzfahrzeug für den Transport von Waren auf der letzten Meile ohne Auspuffemissionen.

Neues Kapitel der Dacia Elektroauto Sparte

Der Spring ist eine Revolution: Als preisgünstigstes elektrisches Stadtauto auf dem europäischen Markt macht er die Elektromobilität noch leichter zugänglich. Mit seinem revolutionären SUV-Design verfügt er über eine geräumige Kabine, einen einfachen und zuverlässigen Elektromotor und eine durchschnittliche Reichweite. Er ist ein vielseitiges und praktisches Stadtauto.

Als Pioniere auf diesem Gebiet haben die Renault Gruppe und die Allianz zehn Jahre lang einzigartige Erfahrungen gesammelt. In Europa wird jedes fünfte Elektroauto von der Groupe Renault produziert, und mehr als 30.000 Mitarbeiter werden auf dem Gebiet der Elektromobilität geschult.

Dacia passt die Elektromobilität an seine Philosophie an, ein zeitgemäßes Auto anzubieten, das die wesentlichen Bedürfnisse erfüllt: Der Spring ist ein kleines, geräumiges und robustes Elektroauto, das zu einem unschlagbaren Preis angeboten wird.

Dacia Elektroauto Modellpalette

4
Dacia Spring Electric [25kWh]
Dacia Spring Electric [25kWh]
Dacia Spring Electric [25kWh]
Dacia Spring Electric [25kWh]

Technische Daten

Marktstart
2022
Hersteller
Dacia
Modell
Spring
Form
Kleinwagen
Batterie (Netto)
25 kWh
Leistung
45 PS
Reichweite
155 km
DC Laden
34 kW DC
AC Laden
6 kW AC
vMax
125 km/h
Antrieb
Frontantrieb
Architektur
400-Volt
Anzahl Motoren
1
Leergewicht
1012 kg
Sitzplätze
4
Max. Drehmoment
125 Nm
Schnellladeansch.
CCS
Ladeanschluss
Typ 2
Batterietyp
Lithium-Ionen
Kofferraumvol.
300 L
Markt
Europa
Preis
22550 €
Länge
3734 mm
Breite
1622 mm
Höhe
1516 mm

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Mit dem MANIFESTO-Konzept bekräftigt Dacia nachdrücklich seine einzigartige Vision eines unverzichtbaren, coolen, robusten, erschwinglichen und umweltfreundlichen Autos. MANIFESTO concept ist ein Labor für Ideen und ein Fahrzeug, das mit der Natur verbunden, umweltfreundlich und voller bahnbrechender Neuerungen ist, von denen einige in zukünftigen Fahrzeugen der Dacia-Produktpalette zu finden sein werden.

Die wichtigsten Kunststoffteile der Karosserie des MANIFESTO concept bestehen zu einem erheblichen Teil aus recyceltem Material. Das Starkle® genannte Material wird aus bereits verarbeitetem Polypropylen hergestellt und weist einen Fleckeneffekt auf.

Auch im Innenraum kommen natürliche Materialien zum Einsatz, wie etwa der Korkbelag des Armaturenbretts. Und wie bei den letzten Dacia-Modellen gibt es keine dekorative Verchromung mehr.

Der MANIFESTO concept verfügt über alle Merkmale eines Geländewagens: Allradantrieb, eine sehr große Fahrhöhe, große Räder und eine Karosserie, die auch dem härtesten Terrain standhält.

MANIFESTO concept ist wasserdicht: Das Innere kann mit einem Wasserstrahl gereinigt werden.

Der MANIFESTO concept wird auf dem Pariser Autosalon vorgestellt, der am 18. Oktober eröffnet wird.