Technische Daten
Renault Kangoo E-Tech Electric Z.E. Rapid

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Fahrzeugbeschreibung

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Technische Spezifikationen

Preis ab

26.180€
Marktstart

2011
Antrieb

Front
Form

Kleinbus
Segment

Nutzfahrzeuge
Batteriegröße (Netto)

20 kWh
Reichweite**

130 km
Motoren

1
Leistung kW

44 kW
Leistung PS

60 PS
Beschleunigung

20.3s - 100km/h
Drehmoment

226 Nm
vMax

130 km/h
Architektur

400 V
DC Laden

0 kW
AC Laden

3.7 kW
DC Anschluss

-
AC Anschluss

Type 1
Batterie Typ

Lithium-Ionen
Anhängerlast Geb.

-
Anhängerlast Ungeb.

–
Sitzplätze

Bis zu 5
Baureihe

W
Facelift

Nein
Markt

EU
Vehicle2X

Nein
Akku Garantie

5 Jahre
Garantie KM-Beschränkung

100000

Maße - Gewicht - Volumen

Länge

4597 mm
Breite

1829 mm
Höhe

1826 mm
Leergewicht

1628 kg
Zulässige Gesamtm.

2260 kg
Zuladung

632 kg
Nutzlast

–
Radstand

3081 mm
Dachlast

100
Wendekreis

11.9 m
Kofferraumvol.

–
Ladevolumen

3600 L

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* Kangoo E-Tech Electric mit 20 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Renault Kangoo E-Tech Electric unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 162 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 118 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 140 km.

Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Kangoo E-Tech Electric in der Stadt bis zu 108 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 76 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 92 km.

Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 15 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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