Der Renault 4 E-Tech mit einer 43 kWh Batterie ist eine moderne Neuinterpretation des klassischen Renault 4, die die Vorteile der Elektromobilität in einem kompakten, effizienten Fahrzeug vereint. Mit einer Netto-Batteriekapazität von 40 kWh bietet der Renault 4 E-Tech eine Reichweite von bis zu 300 km (WLTP), was ihn zu einer praktischen Wahl für den Stadtverkehr und für durchschnittliche Pendlerstrecken von bis zu 120 km macht. Der Elektroantrieb liefert eine Leistung von 90 kW (122 PS) und ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 8,2 Sekunden. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 150 km/h ist der Renault 4 E-Tech sowohl für den Stadtverkehr als auch für schnellere Fahrten auf der Autobahn geeignet.
Das Fahrzeug kann mit einer Ladeleistung von bis zu 11 kW im Wechselstrombereich und bis zu 100 kW im Gleichstrombereich schnell und effizient geladen werden. Besonders hervorzuheben ist die Fähigkeit des Renault 4 E-Tech zur bidirektionalen Ladefunktion (V2L/V2G), die es ermöglicht, externe Geräte mit Strom zu versorgen oder überschüssige Energie ins Stromnetz zurückzuspeisen.
Der Innenraum des Renault 4 E-Tech ist ebenso praktisch wie komfortabel. Mit einem Kofferraumvolumen von 420 Litern, das durch umklappbare Rücksitze erweitert werden kann, bietet das Fahrzeug ausreichend Platz für den Alltag und größere Transporte. Die Ausstattung umfasst moderne Fahrerassistenzsysteme wie den Notbremsassistent und den Spurhalteassistent, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen.
29.400€
2025
Front
SUV
Kleinwagen
40 kWh (Netto)
245 km
1
90 kW
122 PS
9.2s - 100km/h
225 Nm
150 km/h
400 V
80 kW
11 kW
CCS
Type 2
Lithium-Ionen
750 kg
750 kg
Bis zu 5
–
Nein
EU
Vehicle2Home (V2H)
8 Jahre
160000
4143 mm
1796 mm
1552 mm
1510 kg
1895 kg
385 kg
460 kg
2624 mm
90
10.8 m
420 L
1405 L
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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