Bestellbar seit Januar

2025

Porsche Taycan 4 Plus [97 kWh] Facelift - Technische Daten

Fahrzeugbeschreibung

Als gelungene Weiterentwicklung der Elektro-Sportlimousine präsentiert sich der Porsche Taycan 4 Plus Facelift mit 97-kWh-Batterie. Das Facelift bringt subtile Designänderungen mit sich, die den sportlich-eleganten Auftritt weiter schärfen. Technologisch bietet das Modell eine verbesserte 800-Volt-Architektur, die eine Schnellladung mit einer Leistung von bis zu 270 kW ermöglicht, wodurch die Batterie in nur rund 22 Minuten von 5 % auf 80 % geladen werden kann.

Angetrieben wird der Taycan 4 Facelift von zwei Elektromotoren – einer an jeder Achse – die zusammen eine Systemleistung von 320 kW (435 PS) erbringen. Das Fahrzeug beschleunigt in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Der Allradantrieb sorgt für eine optimale Kraftverteilung, insbesondere auf kurvigen Strecken und bei schwierigen Fahrbedingungen.

Der Innenraum ist weiterhin hochwertig verarbeitet und bietet neueste digitale Features wie ein verbessertes Infotainmentsystem mit erhöhter Konnektivität. Das optionale Head-up-Display und der zentral platzierte 10,9-Zoll-Touchscreen sind Teil der modernisierten Ausstattung. Der Taycan 4 Facelift ist sowohl als Limousine als auch als Kombi Sport Turismo” erhältlich, was die Vielseitigkeit des Modells weiter erhöht.

Preislich positioniert sich der Taycan 4 Facelift mit einem Einstiegspreis von rund 110.000 Euro im oberen Segment. Mit seiner markentypischen Fahrdynamik, der Porsche-typischen Exklusivität und den innovativen technischen Features, die ihn zu einem der modernsten Elektroautos seiner Klasse machen, tritt er erfolgreich gegen Modelle wie den Audi e-tron GT und das Tesla Model S an.

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    111924€

  • Marktstart

    2025

  • Antrieb

    Allrad

  • Form

    Stufenheck

  • Segment

    Oberklasse

  • Batteriegröße (Netto)

    97 kWh

  • Reichweite**

    535 km

  • Motoren

    2

  • Leistung kW

    320 kW

  • Leistung PS

    435 PS

  • Beschleunigung

    4.6s - 100km/h

  • Drehmoment

    610 Nm

  • vMax

    230 km/h

  • Architektur

    800 V

  • DC Laden

    320 kW

  • AC Laden

    11 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Type 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Kofferraumvol.

    407 L

  • Ladevolumen

    407 L

  • Anhängerlast Geb.

    -

  • Anhängerlast Ungeb.

    -

  • Sitzplätze

    Bis zu 5

  • Baureihe

    Y1A

  • Facelift

    Facelift

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Nein

  • Akku Garantie

    8 Jahre

  • Garantie KM-Beschränkung

    160000

Maße und Gewicht

  • Länge

    4963 mm

  • Breite

    1966 mm

  • Höhe

    1379 mm

  • Leergewicht

    2325 kg

  • Zulässige Gesamtm.

    2880 kg

  • Zuladung

    555 kg

  • Nutzlast

    630 kg

  • Radstand

    2900 mm

  • Dachlast

    75

  • Wendekreis

    11.7 m

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* Taycan mit 97 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Porsche Taycan unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 668 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 486 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 577 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Taycan in der Stadt bis zu 445 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 314 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 379 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 18 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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