Der Maxus eTerron 9, der 2025 mit einer leistungsstarken 102-kWh-Batterie auf den Markt kommt, bringt eine neue Dimension in die Welt der vollelektrischen Pickups. Mit einer Reichweite von bis zu 430 km nach WLTP bietet er sowohl für den täglichen Einsatz als auch für längere Fahrten ausreichend Energie. Die Leistung von 436 PS stammt aus einem Doppelmotor-Allradantrieb, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt und den Pickup in nur 5,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt.
Das Design des eTerron 9 setzt auf eine „New Electrified Mecha“-Ästhetik mit einer geschlossenen Frontpartie, flankiert von vertikalen LED-Scheinwerfern und C-förmigen Tagfahrleuchten. Der Laderaum ist praktisch erweiterbar und kann Gegenstände bis zu einer Länge von 2,4 Metern aufnehmen. Der Innenraum verbindet Komfort und Funktionalität mit freistehenden Displays, luxuriösen Materialien und einer schwebenden Mittelkonsole. Darüber hinaus bietet der eTerron 9 praktische Ausstattungsmerkmale wie belüftete Sitze, eine höhenverstellbare Luftfederung und sechs Fahrmodi für unterschiedliches Terrain, darunter Schlamm und Sand.
Im Vergleich zu anderen Elektro-Pickups wie dem Ford F-150 Lightning und dem Tesla Cybertruck setzt der eTerron 9 auf eine gelungene Kombination aus Leistung, Reichweite und Luxus mit hohem Alltagsnutzen.
0€
2025
Allrad
Pickup
Nutzfahrzeuge
102 kWh
380 km
2
325 kW
442 PS
nA
nA
nA
400 V
115 kW
11 kW
CCS
Type 2
Lithium-Ionen
3500 kg
750 kg
Bis zu 5
nA
Nein
EU
Vehicle2Load (V2L)
8 Jahre
160000
5500 mm
nA
nA
nA
nA
0 kg
620 kg
nA
nA
nA
nA
nA
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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