Technische Daten
Ford Puma Gen-E

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Fahrzeugbeschreibung

Derzeit keine Beschreibung vorhanden.

Technische Spezifikationen

Preis ab

36.900€
Marktstart

2025
Antrieb

Front
Form

SUV
Segment

Kleinwagen
Batteriegröße (Netto)

43.6 kWh
Reichweite**

275 km
Motoren

1
Leistung kW

124 kW
Leistung PS

169 PS
Beschleunigung

8s - 100km/h
Drehmoment

290 Nm
vMax

160 km/h
Architektur

400 V
DC Laden

100 kW
AC Laden

11 kW
DC Anschluss

CCS
AC Anschluss

Type 2
Batterie Typ

Lithium-Ionen
Anhängerlast Geb.

750 kg
Anhängerlast Ungeb.

750 kg
Sitzplätze

Bis zu 5
Baureihe

J2K
Facelift

Facelift
Markt

EU
Vehicle2X

Nein
Akku Garantie

8 Jahre
Garantie KM-Beschränkung

160000

Maße - Gewicht - Volumen

Länge

4214 mm
Breite

1805 mm
Höhe

1555 mm
Leergewicht

1563 kg
Zulässige Gesamtm.

2015 kg
Zuladung

452 kg
Nutzlast

527 kg
Radstand

2588 mm
Dachlast

75
Wendekreis

10.5 m
Kofferraumvol.

523 L
Ladevolumen

1283 L

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* Puma Gen-E mit 43.6 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim Ford Puma Gen-E unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 343 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 249 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 296 km.

Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Puma Gen-E in der Stadt bis zu 229 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 161 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 195 km.

Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 15 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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