Bestellbar ab April
2025

Technische Daten
BYD Atto 3

Fahrzeugbeschreibung

Der BYD Atto 3 mit einer 60,5-kWh-Batterie bildet 2025 das Herzstück der kompakten Elektro-SUV-Baureihe des chinesischen Herstellers. Das Fahrzeug basiert auf der BYD-eigenen E-Plattform 3.0 und zeichnet sich durch einen 150 kW starken Permanentsynchronmotor mit Frontantrieb aus. Das Drehmoment von 310 Nm sorgt für eine lineare Beschleunigung auf bis zu 160 km/h. Im Innenraum setzt BYD auf ein unverwechselbares Designkonzept mit farbigen Akzenten, Gitarrensaiten in den Türverkleidungen und einem drehbaren 15,6-Zoll-Touchscreen als zentrales Bedienelement.

Die verbaute Blade-Batterie mit LFP-Technologie bietet eine nutzbare Kapazität von 60,48 kWh und ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 420 km. Im Vergleich zum Vorjahresmodell wurde die maximale DC-Ladeleistung von 89 auf 110 kW erhöht. In der Praxis liegt die durchschnittliche Ladeleistung zwischen 10 und 80 Prozent bei rund 75 kW, was eine praxisnahe Schnellladefähigkeit im Alltag sicherstellt. Zum Wechselstromladen steht serienmäßig ein dreiphasiger 11-kW-Onboard-Charger zur Verfügung.

Mit einer Länge von 4.455 mm, einem Radstand von 2.720 mm und einem Kofferraumvolumen von 440 bis 1.338 Litern bleibt der Atto 3 kompakt und alltagstauglich. Serienmäßig verbaut sind unter anderem ein adaptiver Tempomat, ein Spurhalteassistent, eine Verkehrszeichenerkennung sowie ein Notbremsassistent. Auch eine Wärmepumpe für effizienteres Heizen bei niedrigen Temperaturen ist an Bord. Das Leergewicht beträgt 1.750 kg, die zulässige Gesamtmasse liegt bei 2.170 kg.

Als Teil der Modellpflege 2025 profitiert der Atto 3 [60,5 kWh] von BYDs Erfahrung im Bereich der Batterie- und Plattformtechnologie. Er richtet sich an Fahrer, die ein solides Elektro-SUV mit effizientem Ladeverhalten, umfangreicher Sicherheitsausstattung und markantem Auftritt suchen und dabei auf die Zuverlässigkeit der robusten LFP-Zellchemie setzen möchten.

Technische Spezifikationen

  • Preis ab

    38.990€

  • Marktstart

    2025

  • Antrieb

    Front

  • Form

    SUV

  • Segment

    Kompaktklasse

  • Batteriegröße

    60.5 kWh (Netto)

  • Reichweite**

    340 km

  • Motoren

    1

  • Leistung kW

    150 kW

  • Leistung PS

    204 PS

  • Beschleunigung

    7.3s - 100km/h

  • Drehmoment

    310 Nm

  • vMax

    160 km/h

  • Architektur

    400 V

  • DC Laden

    110 kW

  • AC Laden

    11 kW

  • DC Anschluss

    CCS

  • AC Anschluss

    Type 2

  • Batterie Typ

    Lithium-Ionen

  • Anhängerlast Geb.

    750 kg

  • Anhängerlast Ungeb.

    750 kg

  • Sitzplätze

    Bis zu 5

  • Baureihe

    SC2E

  • Facelift

    Nein

  • Markt

    EU

  • Vehicle2X

    Vehicle2Load (V2L)

  • Akku Garantie

    8 Jahre

  • Garantie KM-Beschränkung

    200000

Maße - Gewicht - Volumen

  • Länge

    4455 mm

  • Breite

    1875 mm

  • Höhe

    1615 mm

  • Leergewicht

    1825 kg

  • Zulässige Gesamtm.

    2160 kg

  • Zuladung

    335 kg

  • Nutzlast

    410 kg

  • Radstand

    2720 mm

  • Dachlast

    50

  • Wendekreis

    10.7 m

  • Kofferraumvol.

    440 L

  • Ladevolumen

    1338 L

Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.

* Atto 3 mit 60.5 kWh Akku reale Reichweite

Basierend auf einer detaillierten Analyse und weiteren Erfahrungswerten zeigt sich beim BYD Atto 3 unter realen Bedingungen folgendes Bild: Im Sommer wäre es möglich im Stadtverkehr eine Reichweite von bis zu 425 km zu erreichen, während es auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h rund 309 km weit kommt. Kombiniert ergibt sich daraus eine Sommerreichweite von 367 km.
Im Winter verringern sich diese Werte deutlich: Hier erreicht Atto 3 in der Stadt bis zu 283 km und auf der Autobahn bei gleicher Durchschnittsgeschwindigkeit etwa 200 km. Daraus resultiert eine kombinierte Winterreichweite von 241 km.
Der vom Hersteller angegebene Durchschnittsverbrauch auf 100km liegt bei 17 kWh.

⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.

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