Fahrzeugbeschreibung
Der Audi SQ6 e-tron ist ein leistungsstarkes Elektro-SUV, das 2024 auf den Markt gekommen ist. Es verfügt über eine 94,9 kWh große Batterie und setzt auf das bekannte PPE-Architekturkonzept (Premium Platform Electric), das es ihm ermöglicht, hohe Ladeleistungen von bis zu 270 kW zu unterstützen. Dadurch kann das Fahrzeug in nur etwa 21 Minuten von 10 % auf 80 % geladen werden, was für längere Fahrten sehr praktisch ist.
Der SQ6 e-tron ist die sportlichere Version des Q6 und kommt mit einem leistungsstärkeren Antriebsstrang. Die zwei Elektromotoren liefern insgesamt bis zu 517 PS, was eine beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,3 Sekunden ermöglicht. Audi bietet mit der Luftfederung und der sportlichen Abstimmung des Fahrwerks ein dynamisches Fahrerlebnis, ohne den Komfort zu vernachlässigen.
Technische Spezifikationen
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Preis ab
93800€
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Marktstart
2024
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Antrieb
Allrad
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Form
SUV
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Segment
Mittelklasse
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Batteriegröße (Netto)
94.9 kWh
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Reichweite**
455 km
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Motoren
2
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Leistung kW
380 kW
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Leistung PS
517 PS
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Beschleunigung
4.3s - 100km/h
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Drehmoment
855 Nm
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vMax
230 km/h
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Architektur
800 V
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DC Laden
270 kW
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AC Laden
11 kW
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DC Anschluss
CCS
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AC Anschluss
Type 2
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Batterie Typ
Lithium-Ionen
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Kofferraumvol.
514 L
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Ladevolumen
1517 L
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Anhängerlast Geb.
2400 kg
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Anhängerlast Ungeb.
750 kg
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Sitzplätze
Bis zu 5
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Baureihe
GF
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Facelift
Nein
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Markt
EU
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Vehicle2X
Nein
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Akku Garantie
8 Jahre
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Garantie KM-Beschränkung
160000
Maße und Gewicht
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Länge
4771 mm
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Breite
1965 mm
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Höhe
1685 mm
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Leergewicht
2425 kg
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Zulässige Gesamtm.
2965 kg
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Zuladung
540 kg
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Nutzlast
615 kg
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Radstand
2889 mm
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Dachlast
75
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Wendekreis
12.1 m
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* SQ6 e-tron mit 94.9 kWh Akku reale Reichweite
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
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