Mai 1972
Front
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88 kW
Einmalige Gelegenheit: Komplett neu konzipiertes Elektrofahrzeug auf Basis einer VW Käfer Bodengruppe. Ideal auch für Kitcars, 356 Repliken usw. Die Bodengruppe wurde als Prototyp bzw. Vorserienmodell unter Verwendung neuer VAG Teile gefertigt, mit Herstellungskosten von mehreren zehntausend Euro. Sie verfügt über eine Einzelradaufhängung und Scheibenbremsen im Lochkreis 5×112, ein Gewindefahrwerk sowie einen mechanischen Bremskraftverstärker.
Der gesamte Antriebsstrang ist elektrifiziert und vollständig. Die Motor-/Getriebeeinheit basiert auf VW Großserientechnik und beinhaltet Onboard-Charger, Controller und alle notwendigen Komponenten. Die Akkus müssen noch erworben werden und werden in speziellen Bodenwannen unter der Bodenplatte verbaut. Sitze sind nicht im Lieferumfang enthalten.
Die Fertigungsqualität aller Komponenten ist professionell, und der Herstellungsprozess wurde in Zusammenarbeit mit Volkswagen realisiert, was dieses Angebot einzigartig macht. Es ist die ideale Basis für den Bau eines individuellen Einzelstücks oder als Referenzmodell für eine Kleinserienfertigung.
Das Fahrzeug hat noch keine Zulassung, die Fahrgestellnummer des Käfers ist jedoch vorhanden. Es sind noch diverse Restarbeiten notwendig, sowie eine Zulassung und Eintragung aller Umbauten.
Der grobe Wert der einzelnen Teile, die allesamt Neuteile sind, umfasst:
– Brusa NLG6 Onboard-Lader: 1.500 € bis 4.000 € (gebraucht)
– ID.3 pro EAB Motor/Getriebeeinheit 12E010001B: 2.000 € bis 4.000 € (gebraucht)
– E-Schaltkulisse 12E713025: ab 150 € (gebraucht)
– 7P0.010.697.D Hybrid Onduleur: ab 700 €
– 12E915682G OBC Batterieladegerät: ab 700 € (gebraucht)
– Komplett restaurierte & verstärkte Käfer Schräglenker Bodengruppe mit Einzelradaufhängung, 4x Scheibenbremsen im Lochkreis 5/112, mechanischem Bremskraftverstärker, Frontkühler und Batteriebodenwanne. Die Bodenplatte kann auch auf Subaru Mittelmotor umgebaut werden. Wert geschätzt: mindestens 5.000 €.
– Komplett rostfreie, neu lackierte Käfer-Karosserie mit allen Anbauteilen, 1200er mit langem Vorderwagen bis Baujahr 1972. Wert geschätzt: mindestens 5.000 €.
Ich bin offen für realistische Preisvorschläge, gerne auch Tausch oder Inzahlungnahme. Weitere Informationen finden Sie in einem damaligen Pressebericht: [Link](https://insideevs.com/news/370521/eclassics-ekafer-floor-plan-39900-euros/).
Kleinwagen
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DE
Unfallfrei
Ja
Nein
Weiß
Weiß
Teilleder
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Bis zu 1
2/3
120 PS
4
Die Angaben erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren. CO₂ ist das hauptverantwortliche Treibhausgas für die Erderwärmung. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist kostenlos an jedem Verkaufsort in Deutschland einsehbar, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/.
FirstEV.de fungiert ausschließlich als Plattformanbieter und übernimmt keine Verantwortung für die Inhalte, Richtigkeit oder Abwicklung dieses Angebots. Für Rückfragen zum Angebot wenden Sie sich bitte direkt an den Anbieter, Verkäufer oder Vermittler.
Umfangreiche Angaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, zu den offiziellen CO₂-Emissionswerten und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können Sie dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnehmen. Er ist in allen Autohäusern und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH erhältlich sowie unter www.dat.de abrufbar.
