Mär. 2021
124.900
Heck
55 kWh
-/-
208 kW
Moin,
da ich auf ein Model Y umsteigen möchte, darf mein Tesla Model 3 weiterziehen. Ich habe ihn überwiegend zu Hause an der Schuko-Steckdose geladen, um den Akku möglichst schonend zu behandeln – laut Tesla ist dies die schonendste Methode. Langstreckenfahrten gab es nur gelegentlich, beispielsweise für Urlaubsreisen, bei denen die TESLA-Supercharger genutzt wurden.
Im Mai 2025 habe ich den Wagen wegen Fahrwerksgeräuschen (Klappern/Quietschen) direkt zu Tesla gebracht. Dort wurden folgende umfangreiche Arbeiten durchgeführt:
– Vorderachse: obere Querlenker links und rechts erneuert
– Hinterachse: Achsschenkel/Radträger („Knuckle“) links und rechts erneuert
– Hinterachse: untere Lateral Links/Lenker links und rechts erneuert
Rechnungen und Belege von Tesla sind vorhanden.
Die Reifen wurden im laufenden Jahr teilweise getauscht. Während eines Umbaus bin ich zweimal in einen Nagel gefahren, weshalb zwei Reifen einzeln erneuert wurden, da die anderen beiden noch ausreichendes Profil hatten. Laut Tesla sind dies typische Probleme nach knapp 120.000 km (außer den Reifen), die bereits behoben wurden.
Optisch steht der Wagen gut da. Am besten vorbeikommen, anschauen und Probefahren! Bei Fragen oder zur Vereinbarung von Probefahrten bin ich unter 0174/9023405 erreichbar.
Mit besten Grüßen,
Lennard
Limousine
07/2026
DE
Unfallfrei
Ja
Nein
Weiß
Schwarz
Vollleder
170 kWh
11 kWh
Bis zu 1
4/5
283 PS
5
Die Angaben erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren. CO₂ ist das hauptverantwortliche Treibhausgas für die Erderwärmung. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist kostenlos an jedem Verkaufsort in Deutschland einsehbar, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/.
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Umfangreiche Angaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, zu den offiziellen CO₂-Emissionswerten und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können Sie dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnehmen. Er ist in allen Autohäusern und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH erhältlich sowie unter www.dat.de abrufbar.
