Nov. 2020
59.000
Front
52 kWh
-/-
100 kW
Das Fahrzeug ist aus erster Hand und in gutem Zustand. Alle Wartungsarbeiten wurden beim Renault-Händler durchgeführt, zuletzt wurden die Bremsen und die 12 V Batterie erneuert. An der hinteren Stoßstange befinden sich einige kleinere Kratzer, die durch einen Bordsteinrempler entstanden sind.
Zusätzlich bietet das Fahrzeug folgende Merkmale:
– TÜV bis 12/26
– Aktueller Verbrauch von ca. 17 kWh / 100 km, was etwa 5 € / 100 km entspricht
– Reichweite im Sommer ca. 300 km, im Winter ca. 250 km
– Garagenwagen
– Ein Satz Winterkompletträder mit noch ca. 4-5 mm Profil ist im Preis enthalten und wird demnächst aufgezogen
– Winterpaket
– Visiopaket
– 7″ Touch-Navigation
– DAB+
– Farbe: Black-Pearl-Schwarz
– Noch 5 Jahre (insgesamt 10 Jahre) ohne KFZ-Steuer
Zur Batteriemiete: Ein Elektrofahrzeug hat, abgesehen von Bremsen, Reifen und eventuell Stoßdämpfern, nur ein wirklich teures Verschleißteil – die Batterie. Der Kauf eines E-Autos mit Batterie ist zwar aktuell günstig, jedoch hat die Batterie ein Ablaufdatum. Ein Austausch kostet bei diesem Fahrzeug etwa 5.000 bis 6.000 €. Daher ist die Mietbatterie für 84 € pro Monat bei einer jährlichen Laufleistung von 10.000 km die kostengünstigste Option. Sollte der Akku jemals defekt sein oder zu wenig Kapazität haben, wird er auf Kosten von Renault (Vermieter) ersetzt.
Es sind also viele Jahre kalkulierbarer Kosten für den Unterhalt dieses Fahrzeugs möglich. Besichtigungen und Probefahrten sind jederzeit nach vorheriger Absprache möglich. Wir verkaufen das Fahrzeug, da es uns zu klein geworden ist und die Finanzierung ausläuft.
Das Fahrzeug ist ab dem 06.12.2025 verfügbar, Besichtigungen und der Kaufvertrag sind jedoch schon früher möglich. Vor dem Verkauf wird ein aktuelles Gutachten erstellt. Das Fahrzeug wird von privat verkauft, daher sind Rücknahme, Garantie oder Gewährleistung ausgeschlossen.
Kleinwagen
12/2026
DE
Unfallfrei
Ja
Nein
Schwarz
Schwarz
Teilleder
50 kWh
11 kWh
Bis zu 1
4/5
136 PS
5
Die Angaben erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren. CO₂ ist das hauptverantwortliche Treibhausgas für die Erderwärmung. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist kostenlos an jedem Verkaufsort in Deutschland einsehbar, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/.
FirstEV.de fungiert ausschließlich als Plattformanbieter und übernimmt keine Verantwortung für die Inhalte, Richtigkeit oder Abwicklung dieses Angebots. Für Rückfragen zum Angebot wenden Sie sich bitte direkt an den Anbieter, Verkäufer oder Vermittler.
Umfangreiche Angaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, zu den offiziellen CO₂-Emissionswerten und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können Sie dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnehmen. Er ist in allen Autohäusern und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH erhältlich sowie unter www.dat.de abrufbar.
