Mai 2012
65.000
Heck
10 kWh
-/-
49 kW
Hallo! Ich beantworte keine E-Mails, stehe aber gerne für Fragen am Telefon zur Verfügung: Tel. +491631454510.
Das Fahrzeug lädt nach 13 Jahren von ursprünglich 16 kWh noch 10 kWh und hat eine Reichweite von ca. 110 km in Hamburg-City, ca. 80 km im Mittelgebirge und wahrscheinlich 40 km in den Alpen. Es fährt geradeaus, lenkt und bremst sehr gut, und der TÜV macht keine Probleme!
Ein Kleinstwagen für Sparfüchse! (Kein Ölwechsel, TÜV immer ohne AU-Kosten.) Das Fahrzeug hat keine der häufigen Fehler, die viele andere Gebrauchtwagen aufweisen, wie z.B.:
– Vergammelte Bremsscheiben vorne (ca. 400 € Reparatur)
– Defekter Klimakompressor (ca. 1.500 € Reparatur)
– Defekter Gangwahlschalter (ca. 800 € Reparatur)
– Defekte Stoßstangen (ca. 800 € Reparatur)
Die laufenden Kosten beschränken sich auf:
– 45 €uro/Jahr Steuer
– Günstige Versicherung
– HSN/TSN: 3001 / AJT
– 10 kWh im Sommer (3 €/100 km) oder bei PV-Eigenstrom 0 €/100 km
– 13 kWh im Winter (3,6 €/100 km)
Das Fahrzeug kann auch ohne Wallbox zu Hause an der Steckdose geladen werden. Es ist ideal für sportliche Kurzstrecken, günstiger als eine Monatskarte, und in vielen Städten ist das Parken mit Parkscheibe kostenlos. Der perfekte Zweitwagen!
Es gibt kein Batteriezertifikat, aber ein spottbilliges Auto mit zwei Funk-Klappschlüsseln, sehr gepflegt und mit neuem TÜV! Wenn der Weg zum Anschauen zu weit ist, ist das Auto vielleicht nicht das Richtige für dich. Wenn deine Frau meint, das Auto sei zu alt, kann ich darauf leider keine Antwort geben.
Alternativ biete ich ein baugleiches Fahrzeug an: Citroen C-Zero, silber, Baujahr 2012, 70.000 km, 5.555 € VB.
Kleinwagen
08/2027
DE
Unfallfrei
Ja
Nein
Weiß
Weiß
Stoff
40 kWh
3.7 kWh
Bis zu 1
4/5
67 PS
4
Die Angaben erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren. CO₂ ist das hauptverantwortliche Treibhausgas für die Erderwärmung. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist kostenlos an jedem Verkaufsort in Deutschland einsehbar, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/.
FirstEV.de fungiert ausschließlich als Plattformanbieter und übernimmt keine Verantwortung für die Inhalte, Richtigkeit oder Abwicklung dieses Angebots. Für Rückfragen zum Angebot wenden Sie sich bitte direkt an den Anbieter, Verkäufer oder Vermittler.
Umfangreiche Angaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, zu den offiziellen CO₂-Emissionswerten und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können Sie dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnehmen. Er ist in allen Autohäusern und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH erhältlich sowie unter www.dat.de abrufbar.
