Nov. 2020
75.000
Front
32 kWh
-/-
61 kW
ADAC-geprüfte Batterie: 97%! ADAC-Gebrauchtwagencheck. Kann an der Haussteckdose geladen werden! Ich bin damit zur Arbeit von München nach Wolfratshausen zur Musikschule gefahren. Der ausgezeichnete Zustand der Batterie resultiert aus schonendem Fahren und Laden (immer zwischen 20 und 80%). Da ich nun in Rente bin, trenne ich mich (ungern) von diesem schönen Fahrzeug. Ein kleiner Schönheitsfehler: Die linke Spiegelverkleidung hat einen Riss, die Abklappfunktion funktioniert jedoch einwandfrei (siehe Foto). TÜV neu! Vordere Bremsen und Scheiben sind neu. Winter- und Sommerräder sind vorhanden; zwei Reifen sind neu für das Elektroauto e-UP.
Kleinwagen
11/2027
DE
Unfallfrei
Ja
Nein
Weiß
Schwarz
Stoff
37 kWh
7 kWh
Bis zu 1
4/5
83 PS
4
Die Angaben erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren. CO₂ ist das hauptverantwortliche Treibhausgas für die Erderwärmung. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist kostenlos an jedem Verkaufsort in Deutschland einsehbar, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/.
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Umfangreiche Angaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, zu den offiziellen CO₂-Emissionswerten und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können Sie dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnehmen. Er ist in allen Autohäusern und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH erhältlich sowie unter www.dat.de abrufbar.
