DS Automobiles 3 E-Tense gebraucht
Preise, Reichweite & Angebote
DS Automobiles 3 E-Tense gebraucht kaufen: Das sollten Sie wissen
Übersicht
Der DS 3 E-Tense ist seit 2020 als elektrisches Kompakt-SUV auf dem Markt. Frühe Baujahre bis 2022 basieren auf einer 50-kWh-Batterie mit einer WLTP-Reichweite von etwa 320 Kilometern. Ab 2023 erhöht sich die nutzbare Kapazität auf 54 kWh und die Reichweite steigt auf bis zu 400 Kilometer unter WLTP-Bedingungen.
Deutliche Unterschiede zeigen sich beim Vergleich der Generationen. Während die erste Serie mit 400-Volt-Architektur maximal 100 kW Gleichstrom lädt, bieten ab 2023 optimierte Modelle eine effizientere Ladekurve und eine spürbar höhere reale Reichweite im Alltag. Käufer sollten neben dem Baujahr auch die Ausstattungsvarianten prüfen, da spätere Fahrzeuge serienmäßig mehr Assistenzsysteme und ein verbessertes Infotainment mitbringen.
Ab 2025 bis 2026 plant DS eine neue Modellgeneration auf Basis der STLA-Medium-Plattform. Diese Versionen werden voraussichtlich auf 800-Volt-Technik umstellen, DC-Ladeleistungen von über 150 kW ermöglichen und WLTP-Reichweiten von mehr als 500 Kilometern erreichen. Beim Gebrauchtwagenkauf entscheiden vor allem der nachweisbare Akkuzustand, die Ladehistorie und die Restgarantie der Batterie über den langfristigen Wert.
3 E-Tense Quick Facts
| Baureihe | U ab 2020 |
|---|---|
| Zellchemie | Lithium-Ionen |
| Fahrzeugklasse | 5 Sitze SUV / Kleinwagen |
| Architektur | 400 V |
Hinweis: Die Angaben werden aus der FirstEV-Datenbank und den vorhandenen Inseraten berechnet. Je nach Modellvariante, Baujahr und Datenlage können einzelne Werte abweichen.
Was kostet ein gebrauchter DS Automobiles 3 E-Tense?
Preise nach Baujahr und Akku
Die 3 E-Tense Facelift Modelle der Baureihe U aus dem Zeitraum ab 2022 liegen aktuell bei 20.500 €.
Gebrauchtwagen Preise nach Variante
| Variante | Bauzeit | Batterie | Reichweite | Preisbereich |
|---|---|---|---|---|
| DS 3 E-Tense [50.8 kWh] Facelift | ab 2022 | 50 kWh | 404 km WLTP | ab 20.500 € |
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Bester 3 E-Tense Preis nach Alter
Hinweis: Die Auswertung basiert auf gespeicherten Verkaufsinseraten.
DS Automobiles 3 E-Tense Reichweite: Wie weit kommt ein gebrauchter?
Für den 3 E-Tense ist auf FirstEV bislang nur ein auswertbares Verkaufsinserat gespeichert. Das reicht noch nicht aus, um aus dem Gebrauchtmarkt belastbare Aussagen zur tatsächlichen Reichweite abzuleiten. Die folgende Einschätzung bleibt daher eine theoretische Orientierung auf Basis der technischen Daten.
Die technischen Daten nennen für den 3 E-Tense je nach Variante 320–404 km WLTP-Reichweite und einen kombinierten Herstellerverbrauch von etwa 16,0–18,0 kWh/100 km. Im Stadtverkehr und bei moderatem Fahrstil ergeben sich daraus rechnerisch Reichweiten der 50 kWh-Variante bei etwa 343–384 km. Diese Werte sollten nicht als Erfahrungswert einzelner Inserate verstanden werden, sondern als Plausibilitätsrahmen für den Vergleich mit späteren Angeboten.
Auf der Autobahn bei konstant etwa 120 km/h reduziert sich die Reichweite typischerweise auf rund 65 bis 75 % der WLTP-Angabe.
Bei winterlichen Temperaturen oder gealterter Batterie kann die nutzbare Reichweite nochmals deutlich niedriger ausfallen.
Sobald mehr vergleichbare Inserate vorliegen, lässt sich die Einordnung für gebrauchte Fahrzeuge belastbarer formulieren.
Gebrauchtwagen Reichweitenrechner
| Variante | Bauzeit | Batterie* | WLTP | Reichweite Stadt | Autobahn 120 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| Baureihe: U | |||||
| 3 E-Tense Crossback | 2020–2021 | 50 kWh | 320 km | ||
| DS 3 E-Tense [50.8 kWh] Facelift | ab 2022 | 50 kWh | 404 km | ||
Die Werte sind rechnerische Näherungen auf Basis der WLTP-Angabe. Fahrstil, Temperatur, Reifen, Beladung, Höhenprofil und Heizung/Klimaanlage können die reale Reichweite zusätzlich beeinflussen. Bei Fahrzeugen mit CLTC-Angaben wird die Reichweite mit 0,8 multipliziert, um einen WLTP-Näherungswert zu erhalten. *Brutto Menge.
3 E-Tense gebraucht kaufen: Worauf achten?
Beim gebrauchten Kauf eines DS 3 E-Tense der Baureihe U ab Baujahr 2020 sollten Sie folgende fünf modellbezogenen Kriterien genau prüfen.
- Batteriezustand: Lassen Sie den State of Health der 50-kWh-Batterie messen und prüfen Sie die verbleibende Herstellergarantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometern mit mindestens 70 Prozent Restkapazität.
- Ladeleistung: Überprüfen Sie, ob der 11-kW-Bordlader verbaut ist und testen Sie die reale DC-Ladeleistung von bis zu 100 kW, die bei Fahrzeugen ab 2020 temperaturabhängig variieren kann.
- Software-Updates: Stellen Sie sicher, dass alle Updates für Batteriemanagement und Infotainment über das DS-Händlernetz erfolgt sind, da diese die Effizienz und Reichweite beeinflussen.
- Servicehistorie: Achten Sie auf lückenlose Wartungsnachweise bei autorisierten DS-Werkstätten, um Garantieansprüche und Ersatzteilversorgung zu sichern.
- Baujahrsspezifika: Berücksichtigen Sie Unterschiede zwischen frühen 2020er Modellen und späteren Exemplaren hinsichtlich Effizienzoptimierungen und Ausstattungsvarianten, die die reale Reichweite beeinflussen.
Potentielle Schwachstellen
- Softwareinstabilitäten und Ladeabbrüche bei Baujahren 2019-2021
- Fehlende Wärmepumpe führt zu starkem Reichweitenverlust im Winter
- Ungenaue Batterie- und Reichweitenanzeige in frühen Modellen
- Häufige Entladung der 12-Volt-Batterie
- Probleme mit dem Infotainment-System das einfriert
- Gelegentliche Fehler im Batteriemanagement bei Baureihe ab 2019
