Spring Electric (DGB)
Technische Daten
DGB Baureihe
Der Dacia Spring Electric (interne Baureihe DGB, Facelift 2024) ist weiterhin das günstigste Elektroauto Europas und nutzt die bewährte Renault-Kwid-Plattform. Der Frontmotor leistet nun serienmäßig 48 kW (65 PS). Die LFP-Batterie hat eine nutzbare Kapazität von 27,4 kWh. Die WLTP-Reichweite liegt bei bis zu 230 km (City-Wert: 310 km). Geladen wird serienmäßig mit 7 kW AC (optional 11 kW) und maximal 30 kW DC. Mit einem Preis ab ca. 16.900 Euro ist der Spring kaum zu schlagen. Bei Ausstattung, Verarbeitung und realer Winterreichweite (oft unter 160 km) bleibt er jedoch ein reines Stadtauto.
Modellvariante
Dacia Spring Electric 70 Essential [24 kWh] Facelift
Der Dacia Spring Electric 70 (Facelift) ist ein kompakter Stadt‑Elektrikwagen mit einem Synchron‑Elektromotor von 52 kW (70 PS), einem maximalen Drehmoment von 137 Nm, einer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h und einer Beschleunigung 0–100 km/h in ca. 12,3 s; die WLTP‑Reichweite liegt bei etwa 221–226 km bei einem kombinierten Verbrauch von rund 12,4–12,7 kWh/100 km.
Die Batterie hat eine nutzbare Kapazität von ca. 24,3 kWh und ermöglicht mit effizientem Energieeinsatz praxisgerechte Reichweiten im Stadt- und Vorstadtverkehr; das Facelift bietet zudem optionale Schnellladefähigkeit (DC bis 40 kW) sowie ein einphasiges Bordladegerät (3,7 kW) und CCS‑Schnellladeanschluss als Option, wodurch Ladezeiten an öffentlichen Säulen deutlich reduziert werden können.
Als Besonderheiten des Facelifts gelten das überarbeitete Exterieur‑Design, praktische City‑Abmessungen (Länge 3.701 mm, Radstand 2.423 mm), ein variabler Ladeboden mit 288–1.004 l Kofferraumvolumen, ein 7‑Zoll‑Fahrinfodisplay, Eco‑Mode zur Reichweitenoptimierung sowie moderne Assistenzsysteme wie aktiver Notbremsassistent, Spurhalteassistent und LED‑Tagfahrlicht – kombiniert mit einem sehr niedrigen fahrbereiten Leergewicht, was den Spring als kostengünstige und praxisnahe Lösung für urbanes Fahren positioniert.
Technische Spezifikationen
-
Preis ab
16900 €
-
Marktstart
2025
-
Antrieb
Front
-
Form
Steilheck
-
Segment
Kleinstwagen
-
Batterie Netto
24 kWh
-
Batterie Brutto
24.3 kWh
-
Reichweite*
165 km
-
WLTP
221 km
-
Motoren
1
-
Leistung kW
52 kW
-
Leistung PS
71 PS
-
Beschleunigung
12.3s - 100km/h
-
Drehmoment
137 Nm
-
vMax
125 km/h
-
Architektur
400 V
-
DC Laden
40 kW
-
AC Laden
6.6 kW
-
DC Anschluss
CCS
-
AC Anschluss
Typ 2
-
Batterie Typ
Lithium-Ionen
-
Anhängerlast Geb.
-
-
Anhängerlast Ungeb.
–
-
Sitzplätze
Bis zu 4
-
Baureihe
DGB
-
Facelift
Facelift
-
Markt
EU
-
Vehicle2X
Nein
-
Akku Garantie
8 Jahre
-
Garantie KM-Beschränkung
120000
Maße - Gewicht - Volumen
-
Länge
3701 mm
-
Leergewicht
1094 kg
-
Zulässige Gesamtm.
1344 kg
-
Breite
1583 mm
-
Zuladung
250 kg
-
Nutzlast
250 kg
-
Höhe
1489 mm
-
Radstand
2423 mm
-
Dachlast
–
-
Wendekreis
9.6 m
-
Kofferraumvol.
308 L
-
Ladevolumen
1004 L
Hinweis: Angaben beziehen sich immer auf die niedrigste Ausstattungslinie eines Models. Bestimmte Werte können je nach Ausstattungslinie höher oder besser sein.
* Spring Electric mit 24 kWh Akku reale Reichweite
⚠️ Die tatsächliche Reichweite eines Elektroautos kann je nach einer Vielzahl von Faktoren variieren, darunter Fahrverhalten, Geschwindigkeit, Einsatz der Klima oder Heizung, sowie Witterungs- und Fahrstreckenbedingungen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen sowie gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem „Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw” entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der „Deutschen Automobil Treuhand GmbH” kostenlos erhältlich.
Disclaimer
Alle hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr. Trotz sorgfältiger Recherche können wir nicht garantieren, dass alle Informationen vollständig und richtig sind.
Fehlt eine wichtige Info? Vielleicht einen Fehler gefunden? Unterstütze unser Portal & hilf uns es besser zu machen ⬇️
